AVTOMOBILIZEM.com

lep pozdrav!!!

zanima me kako veš oz. kako ugotoviš da je crknila turbina.
In kakšni so znaki da gre turbina proti koncu.
Hvala za odgovore

Kot vem iz izkušenj drugih, je znak pešanja oz. okvare turbine to, da avto izgubi moč in močno kadi. Sigurno je to, da tako ne smeš nadaljevati vožnje in da je treba klicati vlečno službo. Če bi vožnjo nadaljeval, se uničijo še šobe in/ali črpalka, stroški pa enormno narastejo.

alfagt je napisal/-a:lep pozdrav!!!

zanima me kako veš oz. kako ugotoviš da je crknila turbina.
In kakšni so znaki da gre turbina proti koncu.
Hvala za odgovore

turbina je zlo glasna ima kovinski zvok pa nikamor več ne gre

pa se padec moči zaradi crknjene turbine močno pozna. je to zelo očitno ?

tu si poglej
http://www.youtube.com/results?search_q ... oken+turbo

Kaj pa če ruži pa normalno gre?

lisko je napisal/-a:Kaj pa če ruži pa normalno gre?

potem pa ni turbina

alfagt je napisal/-a:pa se padec moči zaradi crknjene turbine močno pozna. je to zelo očitno ?

Imel sem počeno cev na dovodu za zrak v turbino. Kadilo je fejst in šlo ni nikamor. Povečala se je tudi poraba.

Zakaj dizla ne smeš prec ugasnt? V čem je fora... k pravijo, da zard turbine.

Kdo ve?

nobenga turbinarja ne smeš prec ugasnt ker ma turbina precej obratov in se more mal premazat pa ustavt predn ga ugasneš sploh če si ga žulil na polno

/miha je napisal/-a:Zakaj dizla ne smeš prec ugasnt? V čem je fora... k pravijo, da zard turbine.

Kdo ve?

... vsak motor, ki ima Turbino ali diesel ali benzinski je dobro, da se pred ustavitvijo zadnji kilometer do dva vozi počasneje tako - da se Turbina lahko ohladi in preden ga ugasneš da ga pustiš še cca 30 sek. da dela na min. vrtlajih. Turbina se vrti s pomočjo izpušnih plinov - zato se tudi segreje - še posebej kadar obremenimo motor na max.vrtljaje ... če nenadoma ustaviš motor ko je Turbina še vroča se olje v ležajih in v dovodih skuri ... to kasneje poškoduje ležaje in v dovodu zmanjša pretok olja ... kaj to pomeni menda ni potrebno posebej razlagati ...L.p. Mad

hvala za odgovor... se zdi, da bi to znalo držat. Izpušni plini imajo precej visoko temperaturo in če je pretok preko turbine velik... če dobr pomislm...so za turbino zeloo nezdravi visoki vrtljaji motorja

am ni nujno da se kadi no pri meni se ni kadilo ampak preprosto ni avto "potegnil" nikamor - low power, pa v kabini bi moral slišati malo glasnejši zvok ki se sliši na SSSS

Turbina ne "peša".....al dela al ne dela, tretjega ni.....

bigturbo je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:Kaj pa če ruži pa normalno gre?

potem pa ni turbina

Tocno to blo pri meni, vetrnica mela tolko lufta da je opletala po ogrodju, cudn kovinski zvok je blo slisat, vedno bolj glasn, nato je zacela kadit pa pit 0.5l olja na tedn
Aja punila se je zmerom dobro, 0.9bara (serisko nastelana na 0.65)

monster_d je napisal/-a:

bigturbo je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:Kaj pa če ruži pa normalno gre?

potem pa ni turbina

Tocno to blo pri meni, vetrnica mela tolko lufta da je opletala po ogrodju, cudn kovinski zvok je blo slisat, vedno bolj glasn, nato je zacela kadit pa pit 0.5l olja na tedn
Aja punila se je zmerom dobro, 0.9bara (serisko nastelana na 0.65)

Torej dokler ne bo žrl olja se nem sekiral Pol pa pride od 3.0 TDI Q7 audija gor

Edino ce bi jo rad dal obnovit se kdaj, pol je mozno da bo pol prepozno ko bo cela zjebana, ce bo dolgo drgnala po ohisju.
lp

A nisem reku ktera pride pol gor?:)

Sam kakšen dim se kadi iz avta??? Ker zej pozimi ko je mraz se kadi full iz vseh avtov tak bel dim....