AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo!


Zanima me ,ce kdo ve zakaj mi avto ce ga recimo en dan ne prizgem ali dva dni tezko vziga sploh zjutraj.Rabi kar par sekund da vzge.Iz auspuha pa se zakadi crno..
Kaj narediti ,ker me to ful jezi...


Hvala za pomoc in lp

Par sekund....HALO

Tankaš nafto,ne ? Glede na to da zakadi črno je nafte dosti,znale bi biti žarilne svečke ali pa iztrošen akumulator (če bolj počasi vrti)

Novi akumolator sem dal noter....Diesel tankam...Nekaj sem se zdaj pogovarjal da bi peljal v lj na avtoelektriko ,tam so rekli da se da to preko softvera odpravit za 100 e + garancija.Kaj pravis?

Mogoče je res kaj na tem Software se pri Audi velikokrat updata...izboljšave pač

no ko ste pri avtoelektriki poznate kje na koroškem kaj takšnega???

Čakaj malo a tebi topel in mrzel slabo vžiga ?

Ker avtoelektrika,ti zviša temp. vklopa žarilnih svečk,kaj drugega pa ne vem kaj lahko storijo pri PD motorju ,kar se tiče vžiga.

Glej ce pustim avto stati ali v kleti ali zunaj vsaj 1 dan ali vec mi avto ne vzge ....

nonamexx je napisal/-a:Glej ce pustim avto stati ali v kleti ali zunaj vsaj 1 dan ali vec mi avto ne vzge ....

meu sm podobn problem,zamenjal temperaturno stikalo(26 eurov) in problem je biu rešen.

Oziroma vzge mi ampak po kakih 7,8 sekundah.Pa crn dim...

Pozdravljeni

Se je od takrat do danes kaj ugotovilo. Ker podoben problem imam jaz, vendar le občasno? Je za to težavo že kakšna rešitev?

Na forumu sem zadnjič opazil, da ima eden na Seat-u podobne težave, vendar, nekega konkretnega odgovora za odpravo težave še nisem zasledil.

Lp
Saša

Ponavadi je bila to razlika med vpisanimi obrati in doseženimi obrati za vžig, pri VW to rado nagaja, za tvoj model pa ne vem, slabitev štarterja in kablaže. Elektroniki, ki čipajo, znižajo prag obratov za vklop vbrizga in zadeva je rešena. To ponavadi računajo 100€. Določena mejna hitrost je zaradi tega, da ob vžigu nazaj ne tolče.

bom pa še jst eno vprašanje zastavu, golf V 1.9 tdi 90 km l. 2005 včasih ko je topel zelo težko vžge (če sploh). Npr zaverglaš, vžge in že isti sekundi crkne. Potem pa recimo šele v sedmič vžge, pa še to komaj. Ampak to se ne dogaja vedno, samo nekajkrat na mesec ko je ogret motor.

LP

Sasqa je napisal/-a:Pozdravljeni

Se je od takrat do danes kaj ugotovilo. Ker podoben problem imam jaz, vendar le občasno? Je za to težavo že kakšna rešitev?

Na forumu sem zadnjič opazil, da ima eden na Seat-u podobne težave, vendar, nekega konkretnega odgovora za odpravo težave še nisem zasledil.

Lp
Saša

Jah konkreten odgovor sm js dobil na Avtoelektroniki in sicer nadgradnja software-a za 150€ in to naj bi bla rešitev točno za ta problem k ga mava mi2.

LP

Zdravo

Kot kaže bo res nekaj tudi na software-u, ne pa vse. Sem našel podoben primer na spletu, kot ga imam jaz, problem, pa je bojda bil v dvižni in neki tandem pumpi. Ko je to zamenjal, in nadgradil software je težava izginila.

Pa še link: http://www.audi-sport.net/vb/showthread.php?68347-Cold-start-problem-A3-2-0-TDi-170

S tem da se meni zgodi to mogoče 1x na mesec, včasih pa celo 1x na dva meseca. Našel sem tudi enega, ki je zadevo rešil na identičen način, imel pa je identičen simptom kot jaz (to se zgodi samo včasih ko je nivo goriva na polovici, oz. malenkost pod polovico).

Lp
Saša

A ti maš 170 KM verzijo kokr vidm na linku? Ker pomoje nimava iste težave, men to usako jutro težko užiga, drugač pa brez problema

Zdravo

Ne jaz imam 140KM al 143KM, vendar je simptom enak, kot pri tistem na priloženem linku. S tem da meni to zelo redko naredi, ko pa naredi pa ga je potrebno ene 5s verglat da zažene.

Ko pa zažene, pa ne pokadi nič črno, zato sumim na dve stvari: ali je tako kot je joztom dejal, da je premalo število obratov in ne vbrizgne nafte, ali pa je kaj na kateri izmed črpalk.

Lp
Saša