AVTOMOBILIZEM.com

Za plačevanje brez računa je cena 45€ kar velika. Moj mehanik računa okoli 20€ na delovno uro. Toda to z računom. Sedaj si pa poglej koliko časa je imel avto v obdelavi.

Kako dolgo pa je delal? Ker urna postavka servisa lahko znaša tudi 50 eur. Sem pa jaz dal za menjavo manšeet in ročne zavore (menjani obe zajli) samo za delo 40 eur. komplet vse skupaj je bilo če se ne motim ene 150 eur pa so dali sami material.

jaggy je napisal/-a:Lp imam Audi a6 1.9 l 2001 in sem danes imel servis... materjal sem zrihtal svoj, servis mi je naredil nek znanec... Za delo malega servisa in menjave manšete sem moral plačati 45e seveda brez računa in nepooblaščen serviser ampak mislim da je to kar precej za vse skupaj. (Upam da se motim)

Čemu služi odpiranje nove teme, v kateri ni ničesar novega niti ni vprašanja, je samo "mislim, da je to kar precej"? Ni niti iskanja, ali podobna tema že obstaja .

Združujem v pravo temo.

darkside je napisal/-a:Kako dolgo pa je delal? Ker urna postavka servisa lahko znaša tudi 50 eur. Sem pa jaz dal za menjavo manšeet in ročne zavore (menjani obe zajli) samo za delo 40 eur. komplet vse skupaj je bilo če se ne motim ene 150 eur pa so dali sami material.

S tem si v bistvu veliko povedal, ker popoldanci s poceni urami načeloma služijo z večjimi popusti na dele (količina), kar pa zadnje čase pri nas npr. Bartog obrača na glavo.

Pozabil omenit, jaz sem servisiral na pooblaščenem servisu. Če bi pri popoldancu bi verjetno bilo kaj ceneje

Jaz plačam servis na avtu cca 50-60€.
Njihovo olje in filter....vse skupaj 50€. (osnovni mali servis) + štempljana servisna in račun.

Na 2 leti še zračni plus svečke...do max 90-100€.

R Clio 1.6 16V _2010
Pooblaščenec:
Prvi redni servis 160 € s 12% popustom ( 1 leto ali 30k km)
Drugi servis: 280€ ( 2 leti oz. 60k km)
Naprej nisem več servisiral na pooblaščenem, ker je interval predolg, cene pa previsoke

Prejšnjo soboto sem opravil servis na Mazdi 2, bencin, 63 kw, letnik 2010. Menjalo se je olje, filter olja, filter kabine, filter zraka motorja in menjalniško olje, material sem imel s sabo. Cena servisa 60 eur. Ni to nekam dosti? Servisna mreža Vulco, Profil v Virmašah.

Ne. Če bi bilo brez računa bi rekel da je dosti.

Filter kabine in zraka lahko zamenjaš sam in prihraniš kakšnih 20 ojrov na to ceno. Tudi menjava olja je preprosta, če imaš tunel ali kaj podobnega.
60 ojrov samo za delo je preveč. 2 uri tehnično zahtevnega dela?

Mazda2 je napisal/-a:Prejšnjo soboto sem opravil servis na Mazdi 2, bencin, 63 kw, letnik 2010. Menjalo se je olje, filter olja, filter kabine, filter zraka motorja in menjalniško olje, material sem imel s sabo. Cena servisa 60 eur. Ni to nekam dosti? Servisna mreža Vulco, Profil v Virmašah.

Sam plačujem za redni servis ob svojem materialu 30€ in to za Mazdo CX 7 z 260 konji...Material je okoli 80 -100€ in to z vrhunskim oljem, ki ga gre notri malo manj kot 6 litrov. Tako da se mi zdi to preveč. Sploh pa za neko (se oproščam) vukojebino.

Pazi...

Menjalo se je še olje v menjalniku.... Nevem kako je je to pri mazdi, vem pa da je pri nekaterih znamkah to kar projekt, ki takoj požre eno uro ali več...

Olje sem imel Castrol Magnatec Professional ACEA A5, API SN, 5W-30, filtri Kavo parts, menjalniško olje Total 75W-80, API GL4, 3 litre in 4 litre motornega olja, to je bilo okoli 90 eur. Olje v menjalniku se je zamenjalo simpl, spodaj čep odvit-privit, višji čep odvit, olje napumpal not in zaprl.

Vsak avto katerega sem servisiral pri pooblaščencu, me je redni servis stal cca 200 €. Pri VW so mi na 15000 menjali samo olje in filter, cena s popustom, 144€, saj liter stane okoli 25€.

Ja,pri mojem pooblaščencu tudi prodajajo olje za 7 €, zaračunajo pa 28 € in to celo skoraj liter več,kolikor ga sploh gre noter...Zato pa me bolj malo videvajo...

Glede na kvaliteto vw, če hočem tudi po izteku garancije kaj doseči, bolje, da vse prepustim njim.

Evo ravno iz uradnega servisa z mojo xsaro picasso , 1,6 16v, 150t km

2x semering polosi
2dcl antifriza
1x kroglicni lezaj
1x puša
1x zglob roke

1x kabinski filter
3,5 litra total7000 olje
1x čep
1x filter olja
1x vijak

2litra olja v menjalniku

Skupaj z delom in namestitvijo mazalic za zadnjo premo: 223 eura...

Za novejši model xsare dvomom, da bi samo toliko zaračunali, razen če dele vzamejo pri GMT.

Xxl ... avto je letnik 09, ampak xsara picssso me itak skoraj nespremenjena od l.98.

Sicer pa dajo 35% popusta na dele, 17% popusta na olje v menjalniku in pač redna cena na motorno olje.
Popust je zaradi starosti vozila.

Dela so mi racunali 1,5h, kar se mi zdi vec kot posteno...

V bistvu, pametno z njihove strani, kako pritegniti stranke starejših vozil, da ne šravfajo pod kozolci.