AVTOMOBILIZEM.com

Danes zjutraj na poti v službo mi je parkrat zagorela lučka za ročno zavoro, zraven je pa močno 3X zapiskalo (z istim zvokom, kot zapiska ko si na rezervi z bencinom, NE pa s takim zvokom ko probaš speljat z ročno pa te opozori z daljšim piskanjem). Opazil sem da se mi le takrat prižge, ko naprimer v krožnem bolj pospešim in se avto kr nagne kot tudi takrat ko res močno zabremzam naravnost (mačka (črnega) sem skoraj povozil in sem moral močno bremzat prelepo jutro danes zame ). Lučka se prižge res za kratek čas (0,5s največ), vendar zapiska pa vedno 3krat. Ko sem malo prelistal knjigo z navodili sem ugotovil da se zavorna lučka prižge takrat ko manjka zavorna tekočina. Probal sem pogledat koliko jo je notri, kje je min/max pa nisem mogel nič odčitat, ker je res nepregledno in skrito spodaj/zraven motorja. Avto je Seat Ibiza SDI, letnik 2003, ker sem lastnik avta malo več kot pol leta, ne vem kdaj je bila nazadnje menjana zavorna tekočina. Zdej me pa zanima ali se je kolikor toliko varno pelat z avtom danes še vsaj 60km, pa da to uredim doma, ali bi bilo potrebno nujno ukrepat že danes tukaj na licu mesta v Ljubljani? In ali menite če je res to zavorna tekočina ali bi morda lahko bilo kaj drugega?

Hvala, lp

To se je men na Passatu zgodilo mislim da dvakrat v roku leta pa pol, pa tud je blo prvič,ko sem "grdo" odpelal ven iz rondoja. Zapiskalo pa lučka se je prikazala pa takoj ugasnila.
Kaj je blo, nevem ker nisem pol nič gledal, ker se ni več prižigala. Nekdo mi je rek, da lahko da je nivo olja tak pado zarad ostrega ovinka pa hitre vožnje skoz njega, samo pol bi se to večkrat dogajalo po mojem mišljenju. Zdaj kero olje je mislil, nevem. To mi nekdo čist tak slučajno reko da bi znalo bit to.
Možno da res zavornega premalo pa na ovinku nivo ziebe ko se nagne avto. Ka pa vem. Ker motorno olje itak ma svojo lučko za sebe.

Moje laično razmišljanje.

pomojm ne bo panike do doma pridt,glede na to da se da z dizlom fajn z motorjem bremzat.mau bl u izi furaš pa je.

Pojdi na servis ali do bližnjega mehanika. Z okvaro zavor nimaš kaj odlašat.

Mozna sta dva scenarija. Ta da imas ploscice ze pri koncu in ker imajo nekatere senzorje kdaj so prikoncu se ti ta prozi. Druga stvar je pa ta da imas kompleten zavorni sistem ze pri koncu (iztrosene ploscice izstrosene pakne se pozna na kolicini porabljenega olja) in ker le ta porablja olje se nivo v posodi spusti za toliko da plovc zazna da ni olja.

Vsekakor obisk na servis.

strinjam se s piLLLe-tom.
pomoje je tud sistem znucan in ti pokaže da zavorna manjka. čimprej pogledi al pa pejd na servis če si tak kot jst (ne preveč gvišn vase). al pa kašnemu prjatlu dej nej pogleda da usaj veš zakaj se gre. pr žlajfah res ni dobro odlašat. ti kej škripa al cvili? ker če ti so ploščice fertik. tako je meni delalo
moje mnenje

Če zavorna tekočina samo manjka potem je v redu če pa manjka zato ker ti nekje spušča potem je pa to nevarno.Čimprej preveri ker če ti pušča se ne vozi se pa strinjam s predhodnikoma lahko so tudi ploščice ampak manj verjetno ker ti to naredi samo na trenutke.

Če bi imel lučko za ploščice, kdaj so fuč, pol bi gorela skoz ko pride do te meje. Vsaj men je tak gorela.

da nebi nove teme odpiru
ko se peljem v večji levi ovinek mi cvili pro kolesu. sem gledu, če bi kje kaj zraven pršlo pa ni nič.
bi kdo vedu kaj je to

lp

to je pa pomojm slab ležaj. ležaj je kriu za cviljenje