AVTOMOBILIZEM.com

Torej igla na števcu hitrosti mi ne dela, no, se spomne na redke momente delat
avto: 206, l.01
a ma kdo podobne izkušnje glede tega? celotna armaturna mi dela, je osvetljena, samo za hitrost ne dela.

kakšna ideja kaj bi blo?

Znano. Na Partnerju smo imeli isti problem, rešitev je bila menjava števca, ki pride malo več kot 400€. Če pa si doma kje blizu LJ, v Črnučah je en avtoelektričar, ki mislim da tud popravlja to. Bil sem enkrat tam, pa sem videl da prodaja kar nekaj obnovljenih števcev. Če te zanima, se bom pozanimal za naziv in številko.

Števec kilometrov pa dela?
Modeli 406, prva generacija je imela slabe senzorje za hitrost. Zato je tudi tam skakal kazalec in kilovetri včasih niso delali. Senzor je namontiran nekje na menjalniku.

ironično, ampak da, števec kilometrov pa dela bi bil vesel če bi bilo ravno obratno
števec je delal čist normalno, ni nič skakal gor in dol, nato pa kar naenkrat nič. sm ga u nedelo razdru, s prstom prtegnu do 230 pa dal nazaj, in je spet lepo delal. nakar se u pondelk peljem iz šihta, opet ne radi, mamu mu j***m. do štacune ni delal, od štacune naprej pa spet delal.
hmmmm, od takrat ga nisem več videl brcati

jst nouga ne mislim kupt, ko ga j**e, mene ne moti. za hitrost omejitve sm pa na vrtljaje nadrkan

hvala vama, lp

Mogoče pa ima enake probleme, kot števec za gorivo v naši nekdanji 406. Kjer je kazalec enkrat zabilo preko polnega, drugič pa padel na ničlo. Problem je bil v slabem stiku med tiskanim vezjem in med palčkami na katere je nasajen merilnik. Vzel sem spajkalnik, segrel tiste lotane kontakte, dodal malo cina, in problem rešen. Postopek je tu: http://www.peugeotboard.de/modules/smar ... p?faqid=75

OK,
en tedn nazaj je hitrost začela delovat. sm mislu fajn, v tem avtu sm doživel že marsikej, pa se je tut velik samo od sebe popravl
nakar se je zmešalo števcu za obrate. začel je kazati nenormalno visoke številke. od takrat naprej ne dela ne hitrost ne obratomer.

misli kdo, da bi bilo s kontakt sprejem pametno mal našpricat v kontaktke? ker signal na kazalce pride, ker migajo, ampak ne kažejo dejanskega stanja. na primer: obratomer večinoma stoji na nuli, le pri dejanskih visokih obratih ga usake tolk cajta dvigne, ob bremzanju (ko obrati padajo) pa škrta - ker mu signal govori da se mora spuščati (podobno je pri večanju obratov). pri hitrosti je pa tko, da mi zleze nekje do 20km/h pol ga pa zabije na nulo (škrtanje je identično kot pri obratomeru). mam zdej števc za pospeške

bi blo po tem opisu komu jasno kaj hudiča bi blo. verjetno je res kontakt švoh. ker sem mnenja da novega štavca ne rabim (sploh pa ne za 400€), še mn pa nekih popravil za polovično ceno tega, sploh pa ne, če imam doma spajkalnik pa cin.

PS: števca za temperaturo in količino bencina delata normalno! pravtako vse osvetlitve in opozorilne lučke - torej gre za kontakt direktno za ta dva cagarja. kilometre mi šteje!

PS2.: drmr, ti si mi neki specialist za pežoja. si mogoče že kdaj imel opravka s podobnim primerom?

Hvala in lep pozdrav

Jst sm pa meu probleme s kazalcem za temp. olja, pa se je po parih mescih sam popravu, namreč, ko je bilo olje že vroče (po 10km vožnje), mi je kazalec kazal cca ene 60 stopinj in v par 100 metrih mi je skoču na normalno temperaturo. Govorim o temp. olja, ne vode, hmmmm. To se mi je zgodilo lani ene 10x, zdej pa ne več. Imam pa zdej nov problem in sicer, stranska tipka od potovalnega računalnika, ki je na šalterju od brisalcev, mi ne deluje in ne preklaplja več med trenutno porabo, povprečno porabo, št.prevoženih km....itd. Imam pa ravnotako P206 in na frendovi 206-tki je isto.

Problem v števcu 206-ke je motorček, oziroma reduktorski prenos moči na os števca igle kazalca. Kdor si upa podreti števc in vzeti ven ta motorček, ter ga razkopati bo videl da se je v njem zlomila os zobnika kar povzroči napako kot jo opisujete.
Toliko za vednost.

OK, pri meni se je tudi to zgodilo.
Peljem danes na Peugeot servis, me ob cifri za nov števec skor zbije na tla...400€. Res mal preveč.
potem sem pa na netu našel sledeče : http://www.bolha.com/oglas2981189
Baje popravljajo te števce in pride cena 100€.

Ima kdo izkušnje z njimi?

lp
b.

za tak avto bi jaz vzel števec iz kakšnega razbitega, nekaj jih pa že mora bit razbitih, saj se jih je veliko prodalo (pa še ženske so jih vglavnem vozile :P )

moj fotr ma eno 206, letnik 2005 1,4. pa jo bo verjetn dal po delih, je pa števc cel...
če te zanima, mi piši na privat, pa ga lahko vprašam kok bi hotu met zanjga...