AVTOMOBILIZEM.com

Imam problem in sicer na Seat Toledo Stella letnik 99 1.6, ko ga hočem zalaufat, mi noče užgat oz. mal sem pa tja pokaže voljo za delovanje, medtem ko ga verglam kadi siv dim, bol svetel kot temen (ampak ne bel) in se mi zdi malenkost modrikast, samo ne zelo, ter nato ko po nekaj poizkusih zalaufa, se mi zdi kot da dela po 3 ali pa po 2 cilindrih, nato pa se po kakšni minuti stanje normalizira, včasih pa v nadaljni vožnji kar nima moči, ter noče spustit štantasa pod 1500, ko se peljem naprej in pa se ustavim na križišču pa mi crkne, če ne držim gasa (štantgas pač niha) in tko dalje, ampak se stvari ponavadi uredijo do takrat ko se avto segreje, so pa tudi takrat kdaj kakšni taki trenutki ko dela probleme.. (ampak ko je topel bolj poredkoma)

torej, zakaj mi noče užgat, zakaj mi v trenutkih ko je še v garaži laufa po 3 ali pa po 2 batih, zakaj sivo, rahlo modrikasto kadi in zakaj mi štantgas niha? V čem je problem in kakšni bodo po vašem mnenju okvirni stroški popravila?

LP

Ne ne kdaj si imel zadni servis mislim svečke in filtre tudi benz filter Samo razmišljam a Acuu si kaj menjal mogoče je vse tam v akumulatorju premalo toka ali pa alternator prej vse to preglej in še vžigalne tulajve če nima svečk
V glavnem vso elektriko prej ok.

Če ti en čas dela po treh cilindrih, je možno, da je tesnilo od glave, ker voda steče v cilinder in dokler je bat ne zmeče ven ta bat ne dela, zato tudi bel dim. Če ti zmanjkuje kaj vode je to to!

aja, pozabu sm povedat da je bil servs opravlen poleti - menjane svečke, filtri, jermen. Je pa bencinc 1.6, za vodo pa bi blo možno pomoje. Na servisu pa, ko ga je prklopu na računalnik, ni pokazal nobene napake, tko da ecu pomoje ni..

Ja saj če je tenilo šlo ti ne bo pokazalo na računalniku.

pa poglej še če ti kje luft vleče

problem rešen - avtoelektričar mi je zamenjov en senzor in avto dela brez problema, hvala za odgovore pa lep pozdrav