AVTOMOBILIZEM.com

lp..
mene pa zanima kok kej uporabljate rocno pozimi...mislim ko je minus..
men je mojstr reku da naj je pri minus 2 ne zategujem vec..misljeno cez noc al malo dalj casa..ker pol zna zamrznt in ti bremza zadnja kolesa.

Čist odvisno tudi od avta, pa v kakem stanju je ročna. Npr, jaz ker mam avto parkiran v klanec cel dan ko delam in imam ročno zategnjeno, mi nikol ne zmrzne. Hvalabogu ops:

Kolegu pa je nekaj let nazaj na starem modelu Audi 80 zmrznila v trenutku, kak jo je zategnil, samo da bi speljal v breg

Odvisno je tud po kakem vremenu se voziš. Če se boš vozil po mokrem snegu, zunaj pa bo -, ti bo ko se diski ohladijo piknala ročna.. Jaz jo pozini nikol ne zategujem. Tudi v klancu ne, ker mislim da ma avto zadost vlko kompresijo v 1prestavi in ga je skor nemogoče prestavit...

če imaš avto kje na ravem pol je definitivno boljše, da ročne ne zateguješ...jaz je pozimi nikol ne zategnem...zdaj če pa maš kje na klancu pol pa pač reskiraš v obeh primerih, če zategneš al pa če nea:)

Sami smart assi. Rocno uporabljajte, zato je tudi tam da se jo uporabi.

Fora tega je ta da ljudje cez leto neuporabljajo rocne, a ko pride zima in z njo mraz, se zodi da se vsa tista umazanija ki se je nabrala v zalji zmrzne (se posebej ce se je nekje zunanji plasc natrgal), in ko ti potegnes rocno se ta zmrznjena umazanija zatakne in vzmeti niso dovolj mocne da bi sprostile rocno ko jo ti spustis, druga moznost je tudi ta da je zajla toliko zaribala da tisti moment ko jo ti potegnes strgas.

saj če zamrzne ni težava v zajli :P

target ce je ze polet ne uporablajo rocne zakua bi jo pol pozim

SAVINJCAN je napisal/-a:saj če zamrzne ni težava v zajli :P

Nego. V rezervnem kolesu?

R 26 je napisal/-a:target ce je ze polet ne uporablajo rocne zakua bi jo pol pozim

A ti zgledam kot vseved? Mogoce mu je blo dost BJ od zene pa je reku dost je, in je tako zategnu rocno... how da f*** should i know.

Model je uprasu koliko jo uporabljamo: Jst skos, pozimi se najraje najvec uzitkov z najmanjso obrabo gum :P In ja zna zmrtznt, ampak ne pakne temvec zajla sama.

men ko je ene parkat zamrznila mi je pri paknah. in to vedno samo takrat ko sem pral avto. potem sem samo malo v vročo vodo polil in je šlo ok. za silit pa to ni, ker se lahko na paknih odlima. vsaj pri cliotu je tako.

SAVINJCAN je napisal/-a:men ko je ene parkat zamrznila mi je pri paknah. in to vedno samo takrat ko sem pral avto. potem sem samo malo v vročo vodo polil in je šlo ok. za silit pa to ni, ker se lahko na paknih odlima. vsaj pri cliotu je tako.

Ja ampak niso pakne zrmznle, ampak zajla. Ker je tam najbolj odkrita elementom.

target_practice je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:men ko je ene parkat zamrznila mi je pri paknah. in to vedno samo takrat ko sem pral avto. potem sem samo malo v vročo vodo polil in je šlo ok. za silit pa to ni, ker se lahko na paknih odlima. vsaj pri cliotu je tako.

Ja ampak niso pakne zrmznle, ampak zajla. Ker je tam najbolj odkrita elementom.

aha, potem pa že, če ti tako praviš

Ja sej pakne se lahk sam pr renaultih odlimajo,

Ponavadi pakne piknejo in ne zajla...

Lumpy_ je napisal/-a:Čist odvisno tudi od avta, pa v kakem stanju je ročna. Npr, jaz ker mam avto parkiran v klanec cel dan ko delam in imam ročno zategnjeno, mi nikol ne zmrzne. Hvalabogu ops:

Kolegu pa je nekaj let nazaj na starem modelu Audi 80 zmrznila v trenutku, kak jo je zategnil, samo da bi speljal v breg

tebi sploh ne prime, zato nikol ne pikne

hehe, to je ful odvisno od situacije, priporočeno je da ni zategnjena daljše obdobje

Jaz osebno pozimi pazim, da če se le da parkiram na ravnem in ročne praktično ne uporabljam. Vsaj ne za daljše postanke. Zategnem ko jo seveda rabim med vožnjo, klanci in podobno, vendar nikakor ne pri parkiranju.

Ja jo moram he na Xantii je spredaj in če nočeš , da se kam odpelje ko se dviga moraš to zategnit pa jo sedaj vedno ni panike ,čez noč pa je bi lo že - 7 ta teden . Mislim pa , da na diskih ne zmrzne Samo pakne

Zmrzne zajla ne pakne...... oz. v zajlo pride vlaga in le ta ponoč zajlo prikuje na požirko...

Jaz ročne skor nikol ne uporabljam, ko parkiram.. če jo že zategnem jo zategnem ko stopim iz avta in je avto v prižganem stanju....Pri Jeepu pa prakticiram u prvo+reduktor......ni šans da ga prestavi...

Na bivšem sestrinem polotu je bil problem v bobnu. Pač na eni strani ni popustilo ko je spustila ročno. Dvigalka, feltna dol, parkrat z kladivcem po bobnu in je popustilo.

Drugače pa pozimi, če ni ravno nujno, ne zategujem ročne. No ja, razen če je sneg, pa parkirišča, se razume

Lumpy_ je napisal/-a:Kolegu pa je nekaj let nazaj na starem modelu Audi 80 zmrznila v trenutku, kak jo je zategnil, samo da bi speljal v breg

V trenutku ne more zmrznit, vsaj ne pri normalnih slovenskih temperaturah

target_practice je napisal/-a:A ti zgledam kot vseved? Mogoce mu je blo dost BJ od zene pa je reku dost je, in je tako zategnu rocno... how da f*** should i know.

Kako pol lahko rečeš da čez leto ne uporabljajo ročne? Pol pa tak odziv, lol

primozek69 je napisal/-a:Ja sej pakne se lahk sam pr renaultih odlimajo,

lisko je napisal/-a:Zmrzne zajla, ne pakne...... oz. v zajlo pride vlaga in le ta ponoč zajlo prikuje na požirko...

Word!
Jest jo skoz zategujem. Nisem imel pri puntotu in bravi (manj kot -15t.C), pri alfi mi je pa zmznla pri -5. Sem zamenjal zajle, ker so ble načete in rjaste in nove potem nafilal z oljem.
Je pa problem, ko se ti voda (kondenz al pa prava voda, ko se požirka načne) in umazanija nabere v plastični cevki in to potem zmrzne. Ne vem od kot logika, da pakne primrznejo na diske. Pol bi mogu disk z vodo polit in hitro ročno zategnt. Če pa kolikor toliko požlajfaš preden ustaviš, je disk čist in ne more voda pridet med pakne in disk, a ne.