AVTOMOBILIZEM.com

danes sem pri enem kolegu videl kako se mu pri mrzlem avtu, ko da kontakt dvigne temperatura vode za kakih 4-5 stopinje celzija, čeprav je menjal senzor za temperaturo vode. no zdej me pa zanima, zakaj pride do tega, ker mi ni jasno? ali gre za kako drugo okvaro

lp

pozdravljen
mojemu stricu je tako počel traktor... vem da se čudno sliši ampak ja... akomulator je bil malce prazen in vedno ko ga je hotel vžgati mu je števec šel gor... nevem zakaj ampak potem ko se je akomulator napolnil ni bilo več tega..
mogoče ti bo kdo drug povedal boljšo in bolj verjetno razlago...
lp

oprostite si bom malo sposodil temo...ko takle govorimo glede termostatov ne...oziroma ko je mašina hladna(do 90) je termostat zaprt oziroma voda ne kroži...in če termostat crkne...ostane zaprt in po logiki bi se seveda mašina pregrevala....je možna tudi ta opcija?sprašujem le informativno

im nobody je napisal/-a:oprostite si bom malo sposodil temo...ko takle govorimo glede termostatov ne...oziroma ko je mašina hladna(do 90) je termostat zaprt oziroma voda ne kroži...in če termostat crkne...ostane zaprt in po logiki bi se seveda mašina pregrevala....je možna tudi ta opcija?sprašujem le informativno

po logiki bi se lahko zgodilo da bi prišlo do pregrevanja

Govora je o senzorju temperature, termostat je mehanski del, ki je polnjen z mešanico voskov, ki se raztezajo. Novejši tipi kvalitetnih termostatov pri okvari ostanejo odprti (Vernet, Valeo, Behr). Ob slabem kontaktu, naj bo minus na akumulatorju ali bloku ter slabša zveza s senzorjem se ob padcu napetosti pokaže razlika na kazalcu. Nič posebnega.