AVTOMOBILIZEM.com

Na cestah so večkrat veje ali večji kamni, kjer lahko pride do udarca v podvozje.
Zanima me ali je podvozje dovolj zaščiteno pred temi nadlogami?

za veje pomojm ni take panike,pri kamnih pa odvisno kako velik je,s kako hitrostjo ga nagaziš,pod kakim kotom ga fašeš,...dosti dejainokov vpliva.pa tut od sreče je odvisno

Nima ti kaj bit!

avtomobil je napisal/-a:Na cestah so večkrat veje ali večji kamni, kjer lahko pride do udarca v podvozje.
Zanima me ali je podvozje dovolj zaščiteno pred temi nadlogami?

Poskušaj se teh nadlog čimbolj izogibat.
Edino pazi, da ne prebiješ pnevmatike ali oljnega korita... za vse ostalo se jaz ne bi brigal

pugi405 je napisal/-a:

avtomobil je napisal/-a:Na cestah so večkrat veje ali večji kamni, kjer lahko pride do udarca v podvozje.
Zanima me ali je podvozje dovolj zaščiteno pred temi nadlogami?

Poskušaj se teh nadlog čimbolj izogibat.
Edino pazi, da ne prebiješ pnevmatike ali oljnega korita... za vse ostalo se jaz ne bi brigal

Pugi na tvojem mestu nebi bil tako brezskrben. Sem pred leti naletel na kepo ledu ki ja padla izpod zadnjih koles kamiona pred mano (zimske razmere). Posledice: razbita zaščita pod motorjem (plastična) in premaknjena optika desnega kolesa. Udaril pa sem pri cca 60km/h, na srečo ne s kolesom, ampak je vse skupaj letelo pod menjalnikom in udarilo v vilico.

LP Tristan01

Ce te tako skrbi za avto se nevozi z njem, ga raje prodej, se zmeri ti ostane javni prevoz.

Iz izkušenj ti lahko povem da lahko udarec (če povoziš kamen, večjo luknkjo itd)...
dodobra razštela optiko...

target_practice je napisal/-a:Ce te tako skrbi za avto se nevozi z njem, ga raje prodej, se zmeri ti ostane javni prevoz.

Tvoj komentar je za v koš, ti pa za v samico. Daj, premisli preden pišeš takele neumotvorije.

Kaj pa tank? Jaz imam to ravno tako spodaj.
Sicer se pa jaz izogibam kamnov in lukej tako kot hudič križa.

tristan01 je napisal/-a:

pugi405 je napisal/-a:

avtomobil je napisal/-a:Na cestah so večkrat veje ali večji kamni, kjer lahko pride do udarca v podvozje.
Zanima me ali je podvozje dovolj zaščiteno pred temi nadlogami?

Poskušaj se teh nadlog čimbolj izogibat.
Edino pazi, da ne prebiješ pnevmatike ali oljnega korita... za vse ostalo se jaz ne bi brigal

Pugi na tvojem mestu nebi bil tako brezskrben. Sem pred leti naletel na kepo ledu ki ja padla izpod zadnjih koles kamiona pred mano (zimske razmere). Posledice: razbita zaščita pod motorjem (plastična) in premaknjena optika desnega kolesa. Udaril pa sem pri cca 60km/h, na srečo ne s kolesom, ampak je vse skupaj letelo pod menjalnikom in udarilo v vilico.

LP Tristan01

Tudi jaz sem imel sr.anje. Prvi sneg... ledena kepa... bum... k sreči ni bilo nič hudega... Ne bom pa sedaj v strahu vozil zarad tega. Če te čaka te čaka... cesta je pač nepredvidljiva...

na mojem bivšem avtu, mi je veja potrgala žice od lambda sonde

paskvale je napisal/-a:

target_practice je napisal/-a:Ce te tako skrbi za avto se nevozi z njem, ga raje prodej, se zmeri ti ostane javni prevoz.

Tvoj komentar je za v koš, ti pa za v samico. Daj, premisli preden pišeš takele neumotvorije.

A mas probleme?

target_practice je napisal/-a:

paskvale je napisal/-a:

target_practice je napisal/-a:Ce te tako skrbi za avto se nevozi z njem, ga raje prodej, se zmeri ti ostane javni prevoz.

Tvoj komentar je za v koš, ti pa za v samico. Daj, premisli preden pišeš takele neumotvorije.

A mas probleme?

off: jest bi vaju prosil, da če se ne držita teme, potem ni treba pisat postov samo zato, da si nabijate število le teh. Če nihče nima nič pametnega za napisat, potem pač ne napišeš nič.

On: Vsak udarec v podvozje je potrebno pregledat, če ne drugega lahko začne podn na udarjenem mestu gnit... Zdej če te briga za avto, potem to ni problem.

Bom jst napisal škodo ki je nastala na Toledotu, ko smo učeri zaradi visokodvignjenega jaška in ugreznjene ceste nrdil kr veliko škode na avtu:
- počen karter
- uničena zaščitna plastika
- uničeno ohišje menjalnika
- uničena nosilc motorja (nevem ker)

Tako da lahko v hipu in nepremišljeni potezi rata zelo hitro veliko škode.
Po lastni krivi+di in seveda krivda je tudi na strani občin in države d slabo vzdržujejo ceste in ostale vozne površine

Pa kaj vam to v podvozje tolče? Glejte na cesto in vozite previdno.

joztom je napisal/-a:Pa kaj vam to v podvozje tolče? Glejte na cesto in vozite previdno.

Lej se zgodi, da je cesta tako pogreznjena, kot recimo na barju (Ind. cona Rudnik), pride situacija, ko se ne moreš nikamor umaknit in nabiješ kakšno stvar... lahko da sam sebe "zakalkuliraš" z višino avta... To se hitro zgodi. Pri nas v ulici folk dostikrat popraska po ležečem policaju, pa sploh ni tako visok, niti strm....

Kritik je napisal/-a:Pri nas v ulici folk dostikrat popraska po ležečem policaju, pa sploh ni tako visok, niti strm....

To je vse kriva visoka hitrost in nepazljivost. Ce pa imas spuscen avto moras biti toliko bolj pazljiv.

ja velika hitrost ravno ni bila (na parkirišču) , voznik pač jaška ni vidu oz. ga je spregledu. U glavnem škode je več kot 3000€


Ja pazljivost je dobrodošla vendar v situaciji ko ponoči naletiš za ostrim ovinkom na kup skal na cesti je lahko tudi ta odveč, s podobnim problemom se srečujem skoraj po vsakem deževju ko grem na delo.

Na rudniku imaš omejitev 30,pa se je drži,pa ne boš nič razbil
Pa tud cela tema je butasto zastavljena. Če je podvozje zaščiteno pred "temi nadlogami"? To je ful neumno vprašanje. A je Ljubljana zaščitena pred potresi???
Če boš nabou skalo pr 100 na uro boš zjebal,če boš pa pr 5 na uro boš pa mn zjebal,al kako si mislu že vprašat.

djoti je napisal/-a:ja velika hitrost ravno ni bila (na parkirišču) , voznik pač jaška ni vidu oz. ga je spregledu. U glavnem škode je več kot 3000€


Ja pazljivost je dobrodošla vendar v situaciji ko ponoči naletiš za ostrim ovinkom na kup skal na cesti je lahko tudi ta odveč, s podobnim problemom se srečujem skoraj po vsakem deževju ko grem na delo.

V takem primeru ce lahko dokazes da hitrost ni bila velika, poklices policijo naredijo zapisnik in zahtevas povracilo skode od odgovornih za ta odsek ceste, bodisi drzava obcina ali fizicni lastnik.