AVTOMOBILIZEM.com

Najprej en lep pozdrav vsem skupaj.

Imam naslednji problem:
2 dni nazaj sem prižigal bratu avto na kable, ker je imel prazn akumulator.
Priklopim kable tak kot more bit, vžgem jaz avto malo počakama, ...
Ampak ko pa se je mali vsedo v avto pa obrnik ljuc je meni zacel avto trokirat pa je vgasno Grem gledad, vse tak kot more bit, odklopima kable, probam se enkrat vžgat moj avto, vžge ampak ga trokira in po sekundi vgasne nazaj...
Sm si mislo OK pač mi je benza zmankalo, ker sm ga mel že na rezervi.
Nalijem 10l bencina probam, negre. probam 10x, vseeno negre. Avto se sploh noče več vžgat, vergla ampak se ne vžge. Pogledal sem že vse, bencinska pumpa dela, svečke menjane pred kratkim, pravtako kabli, iskra tudi je, obnovljen štarter, skoraj nov akumulator, varovalke vse cele...
Mogoče kak kratek stik, ko sma ga vžigala na kable, računalnik??
Res nevem več kaj bi lahko blo narobe, skoraj sm že obupo...če ima kdo kako idejo, kr na dan z besedo.
Avto je pa Clio fidji l.97, 1.2 D7F motor

Sm že gledal po forumu pa nisem zasledil nič podobnega mojemu problemu.
Hvala za pomoč


Lp

Kakšen pa je bil od brata avto. Mogoče je preveč štroma cez potegnalo pa se je tvoj akumulator pokvaru. Probi z drugim akumulatorjem v svojem avtu.

Fubar je napisal/-a:Kakšen pa je bil od brata avto. Mogoče je preveč štroma cez potegnalo pa se je tvoj akumulator pokvaru. Probi z drugim akumulatorjem v svojem avtu.

Ja in poskusta v obratni smeri sedaj tvojga zagnat dostikrat je aku gin pa ne pomislimo

Avto od brata je pa clio novejsi model od mojega l.99, akumulatorja pa sta bla identična.
Hvala za namig, bom šel probat pa bom poročal kasneje.

Lp

Probal 2 akumulatorja, pa je isto, pa še mojega sm probal v drugem avtu pa dela bp.
Tak da to ni to.
Še kaj drugega mogoče?
Vprašal bi še kje se nahaja cevka za bencin od benz pumpe do motora? oz katera od 3eh je prava?

Noben nebi vedo??

Kolikor poznam zadevo je cevka na prvi sliki povratna(tista z vakuumom)...

Zanimiv primer Js bi še enkat prevero če res dela bencin pumpa. Ker po logiki bi to moglo vžgat. Praviš da bencin pumpa dela torej bencin pride not, praviš da iskra je, in zakaj ne vžge? Zanimivo...V takih primerih so lahko krive tudi smetke v bencinu, saj si rekel da si ga mel bol malo not in je lahko kaj potegnilo....

Sorry ko nisn povedu nič konkretnega

kdaj se boste odvadl avto na avto oz. tako na kable vžigat... ko boste kdaj pri kakšnem novejšem avtu skurli računalnik,potem boste dali pa mir...

najprej preveri če imaš iskro,potem dovod govoriva.... nato dalje...

RedBull™ je napisal/-a:kdaj se boste odvadl avto na avto oz. tako na kable vžigat... ko boste kdaj pri kakšnem novejšem avtu skurli računalnik,potem boste dali pa mir...

najprej preveri če imaš iskro,potem dovod govoriva.... nato dalje...

Dober preber še enkrat..... reku je da iskra je pumpa se tudi sliši....

Svečke so mastne ko jih vzameš ven? Al so suhe?

Pri raznih mojstrih pride pri vžiganju na kable do prekurjenih diod v alternatorju.

poznam identičn primer z mercedezom S 320cdi........pri njem je skurl računalnik...... sam možn da okvara sploh ni vezana na to ko si ga užigu na kable....pomojm ta clio še nima tolk občutljive elektronike..... lahka da ti je crknala niskotlačna pumpa w rezervarju....tapru uzem cevko ko pride iz kestla na pumpo dol pa probi verglat (kontakt je že dost se mi zdi) pa boš vidu če šprica......pol pa se eno ko gre na inektor pa zavergli .....mal ekspirimentiri sej zajebat tak nimaš kej....lp pa fajn rihti

Že tko je clio, zajebat res nimaš več kej...

joztom nwm kako vezo ma alternator pa vžiganje avta (sej avto lahka vsejen vžgeš tut brez alternatorja,pa laufu bo dokler se ne bo ponuco štrom iz akomulatorja).....svetujem da si vzameš enkrat v roke knigo motorno vozilo pa jo mal prelistaš....lp

Ma ja, tnx vseeno.
Bom sel malo eksperimentirat pa poročam če bom kaj pogruno

Lp

a si poizkusil avto odklenit z daljincem ???
blokada motorja ??

Akumulator ima napetost recimo 13,5V. Alternator polni akumulator s 14,5V Vsi porabniki na avtu pri vžganem motorju visijo direktno na alternatorju. Če se spraviš vžigat drug avto s kabli teče večina toka prav iz alternatorja. Če je tok višji kot tisti za katerega je alternator narejen (recimo 55A) kmalu prebije katera od diod.
Pri štartanju avta pa govorimo o tokovih 100A in več.

Jaz ne bi hkrati lavfal avta z dobrim akumulatorjem in zraven prižigal avta s slabim, ker če že ne crkne alternator se zna računalniku sfuzlat.
Priključiš kable, pustiš da avto lavfa 10 minut, nato odstraniš kable, probaš vžgat.Na ta način nimaš kaj pokvarit.

No pa da povem kaj se je zgodlo.
Od sobote potem tak nism nix hodo probavat, blo neko slabo vreme pa to... In včeraj po 4ih dneh se odločim da ga grem s5 probat vžgat (sm si mislo tak nebo vžgal ampak ajde niam nix zgubit). Se vsedem, dam kontakt pa avto začne neke čudne zvoke spuščat, probam in avto čudežno vžge Zdaj pa dela kot da sploh nič nebi blo.
Tak mi ni nič jasno kaj mu je blo, ampak se vseeno samo da dela zdaj
Vseeno hvala za pomoč.

Lp