AVTOMOBILIZEM.com

Problem je sledeči: ko avto ni ogretl in ga vžgem normalno zalavfa ampak takoj crkne, v naslendje ko to storim se mogoče še ponovi, tretjič pa normalno zalavfa in se lahko odpeljem... kaj bi to lahko bilo prosim vas za vašo pomoč.

P.S.: sem pa tudi že opazil da mi na čase ko stojim recimo v koloni ali na mestu nihajo odrati od 500 do 1100 je to mogoče posledica tega? Kaj narediti da se to odpravi in zaradi česa prihaja do tega?

Motorcek prostega teka? Kej druzga bol tezko, mogoce se akumolator, da je prestar not oz. premal mocn, ampak sm skor 100% da te j**e motorcek prostega teka. To zamenji in bo pomoje ql. Je pa res, da je to Crysler, jz bol vem za Alfe.

GapiChrysler: cisto banalna ideja... torej imas a4, se ti slucajno pojavi kaksna lucka
v obliku (avto-kljucek) torej imobilizator?

drugace pa priklopi na VAG-com in ti bo pokazalo napako... v kodi
nato pa to kodo prilepi sem gor...

MacTron je napisal/-a:GapiChrysler: cisto banalna ideja... torej imas a4, se ti slucajno pojavi kaksna lucka
v obliku (avto-kljucek) torej imobilizator?

MacTron:

pogledal sem na števce na katerih so lučke preden vžgeš avto se pravi počakaš da se ti lučke ugasnejo ampak včasih še kar ustripa tista na kateri je (avto-ključek) gor. torej napisal si imobilizator...koliko je to strošek popravila?

P.S.: če pa ključ dam ven in spet nazaj notri brez da vžgem avto in če mi ne utripa pa probam vžgat mi pa normalno zalavfa in se odpeljem.

torej ce je problem to kar sva ugotovila je lahko samo kabelcek ...kabel stane cca.20€
ce pa ni kabel so lahko tudi slabe baterije v kljucu zato poslednicno ne more sihronizirat
kode v kljucu in kljucavnici... oz. jo enkrat prebere enkrat ne.