AVTOMOBILIZEM.com

Kot prvo niso ventili !!!

http://www.mojvideo.com/video-suzuki-sw ... =mr&time=d
Suzuki swift problem

Kaj bi bilo tukaj narobe ?
Sem bil an servisu pa so mi rekli, da je treba menjat hm. No ugotovt pa sami.

Ojnični ležaji?
Dročniki?

alanq4 je napisal/-a:Ojnični ležaji?
Dročniki?

Dročniki sigurno ne.
In tud ležaji ne.

Tole bo kr zvok ojničnih ležajou

No ugotovt pa sami.

Ja in, v čem je poanta, če veš kaj je narobe. Dej povej nam od kje ta skrivnostni zvok, vse nas zanima.

Žiiga je napisal/-a:Tole bo kr zvok ojničnih ležajou

Ne vem, če so ležaji hin, bom potlej zvečer napisal kaj je narobe, na servisu so mi rekli, da anj bi bil bat odkrušen.

a se mal norca s tebe delajo? Če... ampak res ČE bi pršlo do te stvari definitivno nebi blo dobr. Kar bi blo potlej, dvomm de bi tale mašina še delala. Ker ko se bat odkruš, sicr nevem kk bi se po logiki tist odkrušek mogu spravt vn ... pr tem bi zarad eksplozije in sil ki natajajo v cilindru pršlo do ogromnih poškodb bloka.

Žiiga je napisal/-a:a se mal norca s tebe delajo? Če... ampak res ČE bi pršlo do te stvari definitivno nebi blo dobr. Kar bi blo potlej, dvomm de bi tale mašina še delala. Ker ko se bat odkruš, sicr nevem kk bi se po logiki tist odkrušek mogu spravt vn ... pr tem bi zarad eksplozije in sil ki natajajo v cilindru pršlo do ogromnih poškodb bloka.

Motiš se.....In res je zvok podobn moji petki izpred sedmih let....šel je čist normalno... samo nekaj je ružlo ( zelo podoben zvok) tako je motor delal slabih 50kkm preden je totalno zružlo.....(finta je bila celo v tem da je avto šel normalno po treh cilindrih in mešal olje in vodo)

Ko sem vzel narazen je dobesedno manjkalo pol bata..... če najdem še kje kako slikco jo prilimam.

ja iskren povedan se men to zdi čudn, zmerej kdr je blo kej z batom je šlo vse v maloro, če ventil odrtga je bat tašn deb prej reku dj kamn k si ga na tleh pobrau.

No pa sm se spet neki novga nauču, čeprou zvok je pa n knap isti k pr že slišanih avtih z zaribanimi ojničnimi

Žiiga je napisal/-a:ja iskren povedan se men to zdi čudn, zmerej kdr je blo kej z batom je šlo vse v maloro, če ventil odrtga je bat tašn deb prej reku dj kamn k si ga na tleh pobrau.

No pa sm se spet neki novga nauču, čeprou zvok je pa n knap isti k pr že slišanih avtih z zaribanimi ojničnimi

Maš prov ojnični ležaj, ribnjen bat, ampak dela pa še vseen.

Nč motor ven pa druzga not, sam kaj, ko je lahko drug motor isto sranje.
Pa le 150 tkm ima.

sonček kaj se sekiraš... saj dela... kot sam praviš

Pa Japonc pa tako sranje...ampak bi prej rekel, da so krivi ljudje k so ga vozil...predvidevam, da ni bil redno menjan olje in ali pa je bilo na min.

ja žal drži kot pribito: mal dnara, mal muske. te je un nategnu...kot si sam reku novo mašino not pa je....sam ni nujn da bo druga mašina kaj bol zihr

myster je napisal/-a:ja žal drži kot pribito: mal dnara, mal muske. te je un nategnu...kot si sam reku novo mašino not pa je....sam ni nujn da bo druga mašina kaj bol zihr

Ni res, da me je nategnu...on se itak ne spozna na avte in ni vedel, da ropota. Jest sem mislu, da so ventili za nastavt, ampak je neki bolj hujšga.

Recimo, kaj pa, če bi rihtal motor. Kok stane en bat in pa ležaj-i. A se menja samo enga ali vse štir (predvidevam).
Sej konc koncev sem se kr mal zalubu v swifta. Še bolj gre po off road-ih, kot pa golf.
Kok ur pa bi to delal mehanik. Okvirno ur.

lp

on je že vedu zakaj ti je prodal avto drobiž

ti bi se pa lahk že nauču, da je bolš dat 500 € več pa kupt avto, ki je izpraven

lublancan je napisal/-a:on je že vedu zakaj ti je prodal avto drobiž

ti bi se pa lahk že nauču, da je bolš dat 500 € več pa kupt avto, ki je izpraven

zdej kar je je.....mal evrčkov še dodam pa ga zrihtam.
Kok pride en bat in ležaji. Ah to ne bo nič treba je menjat še druge zadeve, če je že razdrtu. Nč vozu, gonu, uporabljal za ghd, za off road, dirkanje...kukr bo zdržal bo k bo ap crknu pa druzga swifta, tega pa za dele. Ja madona sej so problem samo ležaji, drugo je pa res ohranjeno.

lp

_sonček_ je napisal/-a:

lublancan je napisal/-a:on je že vedu zakaj ti je prodal avto drobiž

ti bi se pa lahk že nauču, da je bolš dat 500 € več pa kupt avto, ki je izpraven

zdej kar je je.....mal evrčkov še dodam pa ga zrihtam.
Kok pride en bat in ležaji. Ah to ne bo nič treba je menjat še druge zadeve, če je že razdrtu. Nč vozu, gonu, uporabljal za ghd, za off road, dirkanje...kukr bo zdržal bo k bo ap crknu pa druzga swifta, tega pa za dele. Ja madona sej so problem samo ležaji, drugo je pa res ohranjeno.

lp

Mal se motiš....če zariba ležaj na ojnici in avto goniš dalje..... le ta poškoduje ročično gred.....in ker se pa le te, ne da menjat kot ojnični ležaj ( ki je v bistvu vstavljen) se jo mora dat brusit na drugo specijalnost.....ker se spet ne brusi samo ojnic.... se brusi tudi glavna gred in se menjajo tudi ležaji glavne gredi.....če je zaribal ležaj ojnice....vprašanje kaj je z sornikom.....vprašanje kaj je z batom.....če je šel bat trdo vprašanje kaj je s steno bloka......če se hona blok se honajo vsi štirje cilindri.....pridejo novi bati......

To je sicer najhujši možni scenarij.....lahko da boš menjal samo ojnične ležaje pa bo šel avto dalje.....lahko pa.... Mam kr nekaj izkušenj z obnovitvijo starih zgonjenih motorjev.In verjem da se ne splača edin če ti je to hobi in veselje.....

lisko je napisal/-a:

_sonček_ je napisal/-a:

lublancan je napisal/-a:on je že vedu zakaj ti je prodal avto drobiž

ti bi se pa lahk že nauču, da je bolš dat 500 € več pa kupt avto, ki je izpraven

zdej kar je je.....mal evrčkov še dodam pa ga zrihtam.
Kok pride en bat in ležaji. Ah to ne bo nič treba je menjat še druge zadeve, če je že razdrtu. Nč vozu, gonu, uporabljal za ghd, za off road, dirkanje...kukr bo zdržal bo k bo ap crknu pa druzga swifta, tega pa za dele. Ja madona sej so problem samo ležaji, drugo je pa res ohranjeno.

lp

Mal se motiš....če zariba ležaj na ojnici in avto goniš dalje..... le ta poškoduje ročično gred.....in ker se pa le te, ne da menjat kot ojnični ležaj ( ki je v bistvu vstavljen) se jo mora dat brusit na drugo specijalnost.....ker se spet ne brusi samo ojnic.... se brusi tudi glavna gred in se menjajo tudi ležaji glavne gredi.....če je zaribal ležaj ojnice....vprašanje kaj je z sornikom.....vprašanje kaj je z batom.....če je šel bat trdo vprašanje kaj je s steno bloka......če se hona blok se honajo vsi štirje cilindri.....pridejo novi bati......

To je sicer najhujši možni scenarij.....lahko da boš menjal samo ojnične ležaje pa bo šel avto dalje.....lahko pa.... Mam kr nekaj izkušenj z obnovitvijo starih zgonjenih motorjev.In verjem da se ne splača edin če ti je to hobi in veselje.....

Seveda, da je hobi, toda le, če bi doma pustil, da bi kaj takega delal. Še kadar sem kaj delal sem delal zunaj na trav pa še po možnosti v blatu. Pa mamo 2 garaže + žaga (flašncuk) + pa še dva objekta, kjer bi se dal šranfat a ne ne pustijo....
Sej vem Lisko, da bi šlo več al manj vse v tri pi*** ma****.

lp

Sonček, ne si zdej pokvart mnenje o japoncih, okrušen bat, to ni glih vsakdanja okvara.

a mi lahka poveste zaka bi se bat odkrušu?tok slabi materijali pa spet niso