Hja nevem, na berlingotu nam vsako leto spremenijo nastavitev za špegle, ker pozimi radi zmrznejo in vsako jesen blokiramo avtomatsko zapiranje.

Ženska na servisu je rekla, da rabijo povezavo z internetom oziroma, da bi mogli posodobit kao za moj računalnik ampak tega ne morejo.

Sem pa klical v Slo. Bistrico ampak je rekel da je v štartu cena 45€ za diagnostiko

Nekak mi ne preostane drugega kot da še malo počakam, če se bo kdo javil

v MB je menda Perko dobr za Peugeote (osebno ne poznam in nimam izkušenj), če ti ni predaleč, maš pa v Radomljah Rodex, skrajno ustrežljivi in prijazni, sicer je že 3 leta od takrat ko sem bil tam, so peugeot 207 priklopili gor (smo preverjali stanje km, ker so bili prevrteni), pa so zaračunal 18€...

Zdravo! Imam vprašanje za poznavalce Delphi testera, katerega si lastim, namreč poskusil sem resetirati servisni interval na Fiat Puntu 2010 letnik, a ne gre. Kakšne rešitve!? Hvala!T.

Kontaktirajte uporabnika @jeronimo:

Rešitev obstaja, potrebno se bo naučiti uporabljati diagnostično orodje. V koliko ga nameravate uporabljati za hobi ............. pa bo bolj primerena kombinacija ELM in ScanMaster - vsaj za omenjeno vozilo.

tomaz30 je napisal/-a:Zdravo! Imam vprašanje za poznavalce Delphi testera, katerega si lastim, namreč poskusil sem resetirati servisni interval na Fiat Puntu 2010 letnik, a ne gre. Kakšne rešitve!? Hvala!T.

a mas kopijo al mas original?
no orginal itak nimas tko da.
obstajajo pa dobre in slabe kopije.
zj zakaj ti nisi mofu ponastavt intervala nevem, ker nisi povedal v katerem delu ponastavitve se ustavi..

Za fiat punta bi jaz osebno uporabil ELM327 in Multiecuscan, Zagotovo bi s tem rešil reset servisa

Tester Delphi je kopija, z testerji sem že kar nekaj delal, tako, da mi zadeve niso tako tuje, ampak se vedno učiš. Tester se poveže z motornim računalnikom brez problema, edino ko dam komando za ponastavitev servisa se sredi nalaganja ustavi in javi, kot, da se ne more povezati z računalnikom.

Lahko da je slaba kopija in da se ne more povezati z dotičnim računalnikom (nič novega), kot sem rekel, Multiecuscan in ELM327 in dobiš namensko stvar za fiat grupo, zeloo dobr približek originalnemu (ala VCDS za VW).
Imam enega ELM-a doma za posodit

tomaz30 je napisal/-a:Tester Delphi je kopija, z testerji sem že kar nekaj delal, tako, da mi zadeve niso tako tuje, ampak se vedno učiš. Tester se poveže z motornim računalnikom brez problema, edino ko dam komando za ponastavitev servisa se sredi nalaganja ustavi in javi, kot, da se ne more povezati z računalnikom.

žal se neda z delphi za puntota vem da od letnika 2004naprej.. vsaj pri meni se neda. za starejše pa brez problema

DarePNC je napisal/-a:

tomaz30 je napisal/-a:Tester Delphi je kopija, z testerji sem že kar nekaj delal, tako, da mi zadeve niso tako tuje, ampak se vedno učiš. Tester se poveže z motornim računalnikom brez problema, edino ko dam komando za ponastavitev servisa se sredi nalaganja ustavi in javi, kot, da se ne more povezati z računalnikom.

žal se neda z delphi za puntota vem da od letnika 2004naprej.. vsaj pri meni se neda. za starejše pa brez problema

Saj starejši sploh nimajo prikazovalnik za servis!?

na gorenjskem (ali pa v ljubljani je tud opcija) me zanima, če ima kdo tester, da bi gor priklopil hyundai coupe l. 97? mislim, da je to še obd I. danes sem šel namreč na avtokadivec v šenčurju in za priklop računajo 50€!! wtf??

tr00per je napisal/-a:na gorenjskem (ali pa v ljubljani je tud opcija) me zanima, če ima kdo tester, da bi gor priklopil hyundai coupe l. 97? mislim, da je to še obd I. danes sem šel namreč na avtokadivec v šenčurju in za priklop računajo 50€!! wtf??

dej mi na privat pošlji slikco konektorja, če ti ni daleč lahko k meni v kamnik prides pa priklopiva.

u, hvala! dobiš v roku nekaj ur na ZS sliko. Ah, Kamnik mi nikakor ni predaleč+naslednji teden imam tako ali tako plan 2x it tja.

tomaz30 je napisal/-a:Tester Delphi je kopija, z testerji sem že kar nekaj delal, tako, da mi zadeve niso tako tuje, ampak se vedno učiš. Tester se poveže z motornim računalnikom brez problema, edino ko dam komando za ponastavitev servisa se sredi nalaganja ustavi in javi, kot, da se ne more povezati z računalnikom.

pozdrav

Imam tudi sam delphijev tester in ker ga veliko uporabljam sem opazil da pač nekaterim avtomobilom ne izbriše servisnega opozorila s funkcijo "resetiranja servisnega intervala". Do sedaj sem vse take primere rešil tako, da sem šel pod opcijo "više funkcija" (jezik imam na srbohrvaščino). Potem pa tam poiščeš v tem modulu in zresetiraš. Meni je do sedaj vedno delovalo.

Imam pa tudi jaz eno vprašanje. na vw bori 02 se mi ob odpiranju pokrova motorja ne prižge lučka na števcu, da je pokrov odprt. Stikalo preverjeno z ohmmetrom deluje. Težava je edino ker po nobeni od obeh žic ni plusa? Je imel mogoče kdo podobno težavo in mi lahko kako svetuje?

lp

Delovanje sonde lahko preverimo z navadnim voltmetrom, ko ugotavljamo vrednosti, ki prihajajo na signalno povezavo med delovanjem vozila. Te vrednosti se morajo gibati od 0,1 do 0,8 V. Merimo na tretjem in četrtem priključku. Na prvem in drugem priključku pa merimo upornost ogrevalnega sistema na sondi, ki se za različna vozila ( tip motorja ) giblje od 3 do 6 OHM in se največkrat poškoduje pri poškodbah telesa kisikove sonde.


________________________________________________________
live the life you love,love the life you live

Imam diagnostični kabel ELM 327 za Fiat, Alfa,... poleg tega sem še naročil ostale 4 kable kable za abs, airbag,... in me zanima kje bi se dalo kaj dobit aktivirano verzijo Multieciscana?
Ker mi noče povezati z avtom skozi piše da rabi aktivirano verzijo, kje bi to dobil pomoč prosim

Zdravo.

Kupujem univerzalni tester, gledam predvsem autocom in delphi ponaredtke na bolhi. Neki sem opazil da obstajajo boljše in slabše različice teh kopij. Zanima me, kako bi lahko ugotovil katera je boljša? Nekaj sem zasledil da si to hitro opazi na bmw e60, kaj pa na e46? tudi? Opazil sem da nekateri se prodajajo tudi z dodatnimi kablji, za obd I in ostalimi starejšimi verzijami. Uporabljal bi malo več, imam delavnico ampak ne delam nekaj ful na veliko, tako da bi ga rabil mogoče 1x na mesec ali pa še toliko ne. Original verzija se mi absolutno ne izplača, tako da se dejansko obsojen na te kopije.

Kar je trenutno na bolhi ni nič dobrega
Za nezahtevnega uporabnika ajde še mogoče.
e60 so problematične (nasploh BMW), kak ford, in še kaj se najde

Te stvari je najbolje kupovat v tujini recimo preko ebay-a. Pri nas ni nič pametnega