AVTOMOBILIZEM.com

Opazil sem da mi avto visi v levo stran, skratka ko sem pozorneje pogledal sem videl, da je pri zadnjem levem kolesu čisto v poden (2 prsta spravim med kolo in blatnik, na desni strani pa je več prostora med blatnikom in kolesom. No, da to še ni vse, pa je na sprednjem desnem kolesu sedaj prostora med blatnikom in kolesom nekje 10 cm ali še več, kot da je dvignjen avto... Najbrž je to povezano...

No najbolj realna razlaga se mi je zdela, da je spustil amortizer zadaj levo, ampak ko sem pogledal pod avto (pač kolikor se lahko vidi se mi zdi da se je zlomila vzmet. Nekako čudno sedi, konec vzmeti je obrnjen navzven (štrli)). Čudno se mi zdi, da se je to zgodilo pri 64k km...

Skratka sedaj pa ne vem, kupil bi nove zadnje amortizerje + vzmeti. Obenem bi znižal za 3 cm, torej bi lahko to potem, če so sprednji amortizerji ok, zamenjal samo sprednje vzmeti? Katere vzmeti naj kupim in katere amortizerje za zadaj (plinske, firma???)

Pojavil se mi je še en problem, se mi zdi da pri sprednjem kolesu cvili ko se peljem oz zavijam predvsem v levo. Kaj bi lahko bilo to?

Aja kaj je že fajn menjat pri VW podvozju ker baje kar hitro pobere, neka malenkost je, pa ne vem kak se reče, končnik ali kaj?

Eni izmed bolj kvalitetnih blažilcev so KYB (kayaba), dobiš jih v eurotonu in so kr dost ugodne cene.

Ali imaš avto še v garanciji? Če je daj to pod garancijsko popravilo, ker pri tok malo kilometrih se to nebi smelo zgoditi.

Avto ni več v garanciji, star je 5 let.

[Iztok] je napisal/-a:Pojavil se mi je še en problem, se mi zdi da pri sprednjem kolesu cvili ko se peljem oz zavijam predvsem v levo. Kaj bi lahko bilo to?

Kdaj si zadnjič menjal zavorna ploščice?

Še nikoli niso bile, so še cele, kakor je rekel na servisu lani.

Če imaš namen obnoviti celotno podvozje in avto znižati bi ti jaz priporočil podjetje Amortizer iz Dola pri Ljubljani. Jaz sem z njihovim posegom na Golfu IV zelo zadovoljen. So pa menjali vzmeti - Eibach nekje -3 cm, vgradili svoje obnovljene in stršane amortizerje in zamenjali gumice nad in na amortizerjih. Res pa je, da menda niso ravno najcenejši. Za omenjeni poseg in homologacijo sem takrat plačal 110kSit. Njihovi amortizerji so zdržali približno 80kkm, sedaj pa sem za obnovo vseh štirih in zamenjavo omenjenih gumic plačal 210€. Razlika je zopet očitna.
Pri Golfu IV so slabost tudi te omenjene gumice, zaradi katerih se avto s časoma spredaj posede še za kakšen centimeter in na luknjah začne votlo ropotati. Te gumice komaj zdržijo 40kkm pri tršem podvozju.

Če je očitna razlika v višini med posameznimi kolesi, mora bit skoraj gotovo kriva vzmet.

Če ti cvili ko se pelješ v levi ovinek ti je najverjetneje šel prvi desni ležaj!

Res je bila vzmet, amortizer je bil ok. Napaka v materialu pač... Spredaj pa ležaj.