AVTOMOBILIZEM.com

avto ima nekaj problemov

1: Računalnik ne dela v redu naprimer centalno zaklepanje ne deluje ne deluje eno okno n za odpiranje. kje bi bila možna ponovna programacija računalnika?

2. avto trokira od 4500 obratov naprej kaj je možno da bi bilo to kaj povezano z eačunalnikom??

3. diferenciaaaaaal: avtomobilu je pred časom utrgalo diferencial in sedaj ne najdem nikjer srca za ta difencial. sedaj je notri diferencial od c180 espirit a se prilegajo le3 vijaki. kje bi našel ta originalen del???

avto je letnik 1998 in ima prevoženih 185kkm
pa ne mi govorit da ta avto ne obstaja saj je ta avto od mojega prijatelja in jih je na svetu ravno 10

Ja če jih je tako malo ti verjetno ne ostane drugega kot pooblaščen servis oziroma original deli in potem daš komu zamenjat.

kaj pa računalnik, vcem da je nekdo na forumu naredil popolni programacijo računalnika oz ve kje bi se to dalo naredit ker je malo veliko 3000€ za računalnik

Tu_Nera je napisal/-a:kaj pa računalnik, vcem da je nekdo na forumu naredil popolni programacijo računalnika oz ve kje bi se to dalo naredit ker je malo veliko 3000€ za računalnik

Tudi to ti bodo naredili na pooblaščenem servisu. Sam si ugotovil, da je teh vozil zelo malo. Zato je temu primerna tudi ponudba rabljenih in neoriginalnih delov. Če kupiš eksota moraš računati na popravila z originalnimi deli, ker druga pač ne paše v tak avto.

Tudi servisi (vsaj tisti ki se spoznajo na to) znajo kakšen računalnik preprogramirati in ne samo menjavati cele kose. Konec koncev tudi nov računalnik je ponavadi treba preprogramirati in prilagoditi avtomobilu. Vsaj tisti računalnik ki krmili centralno zaklepanje, zapiranje stekel..... je 100% potrebno sprogramirati, da prepozna kodo ključa, pa še kakšno funkcijo ki je odvisna od paketa opreme v vozilu.

Kaj je narobe z motorjem pa je potrebno pogledati. Vzrokov za trokiranje je lahko veliko. Od slabih svečk, načetih vžigalnih kablov, morda kakšnega slabega senzorja na motorju, pa vse do težav z elektroniko.

LP Tristan01

Tu_Nera je napisal/-a:avto ima nekaj problemov

1: Računalnik ne dela v redu naprimer centalno zaklepanje ne deluje ne deluje eno okno n za odpiranje. kje bi bila možna ponovna programacija računalnika?

Si že preveril kable na tistem pregibu, ko gredo iz karoserije na vrata?

napisal sem d avto ni moj in tudi prijatelj ni vedel da je to tak exot ko ga je kupil potem ko se je začel iz firbca zanimati mal več o tem avtu je izvedel to

Če mu pri nakupu MB-ja oznaka AMG ni dala vedeti, da to ni serijski avtomobil, potem res ni pomoči. Včasih pomaga tudi ogled malih oglasov, se dosti hitro opazi da AMG značka ni pogosta.

Glede na stanje avtomobila, predlagam da ga zapeljeta do dobrega mehanika, ki mb pozna v dušo (ni nujno pooblaščen servis), saj bo le ta znal odpraviti napake na avtomobilu. Dele ki so potrebni zamenjave pa nabavita kjer se bodo dobili (verjetno pooblaščeni servis). Pričakujta tudi da jih ni na zalogi in da bo dobavni rok malce daljši.

Ko bo avtomobil na servisu pa predlagam da ga mojster malce bolje pregleda, saj imam občutek da je prejšnji lastnik avto precej mučil in nič vzdrževal.

LP Tristan01

Tako je... na splošo so pa deli za AMG-ja v povprečju dražji za 30 % kot pri standartnih modelih mec

tristan01 je napisal/-a:Če mu pri nakupu MB-ja oznaka AMG ni dala vedeti, da to ni serijski avtomobil, potem res ni pomoči. Včasih pomaga tudi ogled malih oglasov, se dosti hitro opazi da AMG značka ni pogosta.

Glede na stanje avtomobila, predlagam da ga zapeljeta do dobrega mehanika, ki mb pozna v dušo (ni nujno pooblaščen servis), saj bo le ta znal odpraviti napake na avtomobilu. Dele ki so potrebni zamenjave pa nabavita kjer se bodo dobili (verjetno pooblaščeni servis). Pričakujta tudi da jih ni na zalogi in da bo dobavni rok malce daljši.

Ko bo avtomobil na servisu pa predlagam da ga mojster malce bolje pregleda, saj imam občutek da je prejšnji lastnik avto precej mučil in nič vzdrževal.

LP Tristan01

tako za zobnike je odločeno da pridejo titanovi od enega drugega AMGja pa če se bo uredila homologacija pride še motor od tega istega aavtomobila
a torej za računalnik ni nobene druge vaRiante kot pa menjava le tega

Tu_Nera je napisal/-a:

tristan01 je napisal/-a:Če mu pri nakupu MB-ja oznaka AMG ni dala vedeti, da to ni serijski avtomobil, potem res ni pomoči. Včasih pomaga tudi ogled malih oglasov, se dosti hitro opazi da AMG značka ni pogosta.

Glede na stanje avtomobila, predlagam da ga zapeljeta do dobrega mehanika, ki mb pozna v dušo (ni nujno pooblaščen servis), saj bo le ta znal odpraviti napake na avtomobilu. Dele ki so potrebni zamenjave pa nabavita kjer se bodo dobili (verjetno pooblaščeni servis). Pričakujta tudi da jih ni na zalogi in da bo dobavni rok malce daljši.

Ko bo avtomobil na servisu pa predlagam da ga mojster malce bolje pregleda, saj imam občutek da je prejšnji lastnik avto precej mučil in nič vzdrževal.

LP Tristan01

tako za zobnike je odločeno da pridejo titanovi od enega drugega AMGja pa če se bo uredila homologacija pride še motor od tega istega aavtomobila
a torej za računalnik ni nobene druge vaRiante kot pa menjava le tega

Če še nisi dojel kaj ti poskušam povedat, bom pa še narisal: Tule gor samo teoretiziramo kako in kaj. Avto mora vzeti v roke nekdo ki se spozna in preveriti kaj je narobe. Nekatere napake se dajo odpraviti s preprogramiranjem, druge pa odpravi samo zamenjava računalnika. Dokler ne bo nekdo z ustrezno opremo stestiral računalnika ne boš vedel.

Torej treba bo razvezat mošnjiček in avto peljati do strokovnjaka ki ve kaj počne.

LP Tristan01

ja sej zastopim kaj ste mi želeli povedati samo poedal sem kakšna je tenutna siuacija

verjetno (po moje100%) ta dif. ni bil narejen in razvit ekskluzivno za teh 20 primerkov tega avta.

diferencial so si skoraj sigurno sposodili pri nekem drugem mercu, ki prenese zahtevane obremenitve. zato bi blo najbols ta del iskat po stevilki dela in ne po oznaki avtomobila.

iz tvojega opisa se da razbrati, da je to sportn avto, ki ga je nekdo precej zlorabljal in zanemarjal. polek tega pa še ultra redk. js bi šel 10km okol tazga avta :>

najslabša naložba pri takih avtih so zlorabljeni in zanemarjeni primerki. bolš je dt 3x več denarja v štartu za avto v top formi kot pa mal denarja za zjajcan primerek.

ker presenečenja v smislu, da recimo ena nova roka kosta(v mojem primeru) 1100€ al pa da je ena spredna meglenka 500€ niti niso tok zabavna.


mogoce sm mal prevec zapametoval tlele. hocm sm sam opozorit potencialne kupce eksoticnih avtov, da so najcenejsi eksoti ubistvu hudo najdrazji v koncni fazi.
naucu sm se tega pa nazalost na lastni kozi(denarnici)

problem je v tem da prejšni lastnik sploh ni vedel kaj prodaja, nebom reku v kakšnem stanju jebil ko ga je kupil vendar bi rekel da sta sednji lasnik(prijatelj) in rejšni lasnik sokriva saj ga tudi moj frend ne kaj preveč pazi oz ima ZELO športno vožnjo zej se je sic spreobrnil in ne nori več z avtomobili.

pa ne paše zobnik od nobenega c180 sedaj ima od espirita not pa držijo sam 3 od 12 vijakov

sej bo avto kmau tut u galeriji predstavljen