AVTOMOBILIZEM.com

Saj vem da je blo že veliko napisanega o tem, a vseeno ne najdem pravega odgovora. Zadnje čase se je začelo pojavljati, da se menjalnik občasno (beri: le občasno) upira izbiri prestave. To se zgodi tako, da gre prestavna ročka skoraj do konca, pred koncem pa imaš občutek kot da je prišel zobnik na zobnik in ne gre več naprej. Pri višjih prestavah pomaga, da malce dalj časa držiš ročko in nato "pade" v prestavo, pri prvi pa je treba v ler in nato gre s ponovnim poskusom vedno gladko. Sklopka je še zelo dobra, olja je tudi dovolj, na VW servisu so pregledali vzvode do menjalnika, jih namazali, odpiranje menjalnika pa so mi zaradi stroškov odsvetovali dokler ne bo večjih težav. To se je začelo pojavljati pri dobrih 115000 km, zdaj jih je 125000.
A se komu slučajno sanja, kaj bi bil lahko problem? Hvala!

Verjetno sinhroni.

A pa ne bi potem škrtalo? (ker škrtalo ni še nikoli)

Kaj pa nosilci motorja so vredu? Če se motor povesi se lahko zgodi da ne deluje pravilno mehanizem od ročice do menjanika in se zato zatika.

Drugače pa poskusi zamenjat olje v menjalniku.

Primoz_86 je napisal/-a:Kaj pa nosilci motorja so vredu? Če se motor povesi se lahko zgodi da ne deluje pravilno mehanizem od ročice do menjanika in se zato zatika.

Te mehanizme so mi ravno našpricali na VW servisu in pregledali da ni kaj skrivljeno in da nikjer ni preveč lufta (to je v bistvu vse kar so naredili) tako da sklepam, da bi kaj takšnega morali opaziti. Vsaj sklepam tako...

Aja, pa za olje sem jih tudi vprašal in so mi rekli, da se olje v menjalniku pri tem avtu ne menja. Ko so ga hoteli doliti, pa je takoj dolita količina pritekla ven...

Poglej če sklopka lepo odvaja...

JEREMIJA79 je napisal/-a:Poglej če sklopka lepo odvaja...

Ja sklopka je še zelo v redu, prime nekje na polovici, prestavljanje s pritisnjeno sklopko in prižganim avtom je enako mehko kot prestavljanje pri ugasnjenem avtu...

ma ne bo nič škodilo če ga zamenjaš, pa sam lahko to storiš, da ne boš zapravljal za mehanike. Olje s časom pač izgublja svoje mazalne sposobnosti. Ni nujno da ga menjaš je pa priporočljivo in glede na to da je naslednji korak menjava menjalnika ti priporočam da vseeno probaš. Sicer kot je meni znano na polotih 1 na veliko crkujejo menjalniki, nisem pa seznanjen s podrobnostmi.

Torej menjava olja ne more škoditi ali pač? Na Castrol priporoča za ta model (sdi, 2002 letnik) TAF-X olje. A kdo ve za kaj boljšega?

Malo sem pobrskal po internetu in tvoj menjalnik naj ne bi spadal med problematične

http://www.btinternet.com/~a_hutton/VW_ ... ailure.htm

Menjava olja nima kaj škodit.

Meni so pred leti, ko sem imel ta avto še v garanciji zamenjali menjalnik in sklopko. S temi menjalniki je bilo kar dosti problemov, kajti vem za več primerov, ki so imeli isti problem! Mislim, da je pri meni prišlo do tega problema zaradi slabe sklopke, na katero sem upozarjal uradnega serviserja, ampak na začetku za ta problem niso hoteli slišati, kajti, ko sem hotel prestaviti v vzratno vožnjo je rado malo zaškrtalo, ampak oni so rekli, da je čisto v redu! Tik pred iztekom garancije sem si le izboril, da so mi zamenjali menjalnik in sklopko. Ni šlo gladko, so se zelo upirali.

Primoz_86 je napisal/-a:Kaj pa nosilci motorja so vredu? Če se motor povesi se lahko zgodi da ne deluje pravilno mehanizem od ročice do menjanika in se zato zatika.

a to si preveril?
al so ti samo vzvode od menjalnika pregledali?

Je slucajno tole 1.4 60km polo?

Pri našem 1,4 60KM Polotu je podobna zadeva - velikokrat noče iz višje v nižjo prestavo, predvsem pri zaviranju z mašino. Recimo iz 4. v 3. ko zmanjšuješ hitrost. Avto ima pa dobrih 60.000km. Upam, da ne bo potrebna kakšna menjava.

pač men ko sem imel polota,mene je zajebaval tist mehanizem na menjalniku,dokler se ni popolnoma razletel ,razlog zato bi pa naj bili nosilci za mašino ker je menda mašina stala nekak postrani in so šle prestave bolj na silo(najbolj me je zajebavala 2 prestava
moj je bil polo75,l97

Najprej hvala za vaša mnenja

hribko je napisal/-a:

Primoz_86 je napisal/-a:Kaj pa nosilci motorja so vredu? Če se motor povesi se lahko zgodi da ne deluje pravilno mehanizem od ročice do menjanika in se zato zatika.

a to si preveril?
al so ti samo vzvode od menjalnika pregledali?

Ja, to smo danes še enkrat preverili, sploh bi bil pa v takšnem primeru menjalnik verjetno tudi pri ugasnjenem avtu enako trd, v mojem primeru pa je čisto mehak. Enako mehak je tudi, če je avto prižgan in je sklopka dalj časa pritisnjena.

AXioN je napisal/-a:Je slucajno tole 1.4 60km polo?

Ne, polo 1.9 sdi letnik 2002.

A ima kdo še kakšno idejo?

Probaj prvo olje menjat no

Drgač pa če bi ti slišal moj menjalnik......bi reku da se niti z mesta nem premakno....ružijo namreč čisto vsi ležaji kar jih obstaja v menjalniku.....ko sem avto kupo ( pred petimi leti) so mi majstri zatrjevali da ne bo šlo tole več kot 10kkm..... a od takrat sem nardil že 150.000km pa še niti sklopke nisem menjal čeprav je že pred petimi leti prijela visoko....pa še kr vedno isto ruži....se pa dogaja podobno.... včasih se upira včasih pa lepo pade not. Če se zelo upira jaz menjam z medgasom.

probaj zamenjat še olje,pa daj zraven še kak dodatek,ki je namenjen za to(če veš kaj mislim)
včasih so obstajali v tubah,podobno je pa blo nekašnemu gelu!
pač pred polotu sem imel GTI-ja III,če sem bol grdo menjal(hitro),mi je škrtalo po menjalniku,po nasvetu enega kolega,sem menjal olje(not sem dal najbol gosto olje ki je za menjalnike),zraven sem dal pa še dodatek.
čez nekaj časa mi ni več škrtalo,sicer sem imel avto samo eno leto,pač ta čas je menjalnik lepo delal.

Ja, saj verjetno bom moral kar zamenjati olje, ampak ne bi pa rad videl, da se po menjavi olja ne bi nič spremenilo in bi bilo kasneje treba odpirat menjalnik in spet menjat olje-to se mi zdijo nekako brezvezni stroški...