AVTOMOBILIZEM.com

Kupil sem reanult clia letnik 96 prevoženih 170000km. Avto sicer dela odlično ampak je problem s porabo. Testiral sem ga že 5x in poraba je bila vedno med 9 in 10 litri na 100km...Naj povem da avto vozim normalno ne divjam itd. Sedaj me zanima če je že kdo imel podoben primer oz če kdo ve kaj bi lahko bilo narobe da bi popravil ker 10l za 1.4 masino se mi zdi res rahlo preveč.

Ali je bencinar ali je cvajtakter ali je wankel ali je ajnšpric ali je na fergazer.

lambda skoraj sigurno

lambda sonda

ja bencinar je mislm da je einspric:)
a to lambosondo zamenam pa bo. Al je kaka druga opcija še in koliko sonda stane?=

Lahko greš na odpad pogledat, če dobiš za par evrov kakšno tako ki se še sveti (zamenjana pred kratkim), ker nova ni glih poceni (od 60 eur naprej).

Poglej še kable do lambde, pa vakumski regulator vžiga, če ga ima (pri razdelilni kapi)

Motor pride na delovno temperaturo? Ker je lahko tudi termostat ostal odprt in se motor ne segreje, torej stalno lavfa pod zauhom

temparatura je ok dela vse tako da termostat bi mroal biti ok. Bom preveril kako je s sondo pa jo bom zamenjal kako rabljeno seveda ops:

Veliko je tudi odvisno od načina vožnje. Tudi če ne divjaš pa se pelješ samo po mestu, speljevanje, kolone, zastoji, pa ti lohk žre.
Enkrat stestiraj samo relacijo - recimo 150km v eno smer ko ne bo gužve, hitrost 80-100km/h in potem izračunaj porabo. Morala bi biti okoli 6L ali celo manj.
Preglej/zamenjaj še svečke, preveri tlak v gumah itd.

moj frend ma tud 1.4 cliota isti letnik pa tud mu kuri 10l. očitno 1.4 ful žerejo vsi

denis099 je napisal/-a:moj frend ma tud 1.4 cliota isti letnik pa tud mu kuri 10l. očitno 1.4 ful žerejo vsi

se ne strinjam,sem imel renault 19 1.4,l 96,ima vrjetno isti motor,pa mi je pila 6-7litrov na 100 kilometrov!!!

no takole je glede tega ... ce bos mel sreco je lambda res kriva za velko porabo ... najcenejs varjanta kar jih jst vem, je v avtodelih west na trzaski pr agrogrudi ... mislim da je blo vcasih okol 9000 sit ...

ce pa bos mel tako sreco kot jst, pa ne bo razlog lambda, ti pa svetujem da kups drug avto ... jst sm 2 leti iskal napako, preveru dobesedno karkol se je komu zasanjalo da bi lahko bil razlog, na koncu sem pa zamenal komplet einspric in pa racunalnik vbrizga ... in poraba je padla iz 10L/100km, na 7,1L/100km

drzim pesti da je lambda ...

Sicer je tak oda sam nisem doma iz velikega mesta:) Škofaj loka relacije so tako tako recimo bolj kratke to je res. Ampak ce povem p oresnici sem pricakoval cca 8 litrov porabe. Sicer ni velika panika avto sem dobil res ugodno edino kar je je malo zamorjen...ga je imel en pijancek potem pa ena počasna ženska voznica. Bom preveril kako je s sondo če to ni pa zaradi 2 litrov tudi ne bom urml. Samo zanimalo me je kaj bi lahko bilo če lahko to amaterska roka sama popravi. Večjih posegov se mi v avto ne splača dajat saj sem za avto dal 600e in reg do 1.3.2008 tako da investicije večje od 100e odpadejo raja dam sprešat :P

meni pije okoli 7litrov kombinirana voznja...

men pije okol 8l ...zadnč sm ga gnal po avtoxcesti 180 pa sm ga spravu na 7.2..so kr požrešni tti clioti z 1.4 mašino..js sm se menu s parimi ljudmi so rekl da jim je pil 10 sam so gafejst gnal tak da če ga ti ne teraš velik pol ma dost vlko porabo...

Miha Gorišek je napisal/-a:men pije okol 8l ...zadnč sm ga gnal po avtoxcesti 180 pa sm ga spravu na 7.2..so kr požrešni tti clioti z 1.4 mašino...

LOL?
Trdiš da je pri 180km/h poraba 7,2l 'požrešna'? Eh mihec, mihec..

Pri relaciji NM-LJ po avtocesti, potovalna okol 120km/h sem imel porabo 6,1l/100km, bil je pa clio 1.4, letnik 12/98.

Na porabo vplivata, ob predpostavki, da mehansko nadziranje toplote motorja (termostat) deluje, dva elementa. Senzor temperature pošilja podatek računalniku in ko se motor segreje na delovno temperaturo, pade bogatenje zmesi na standard 1:13,7. V Cliotu nimaš LMM, ampak podtlačni regulator, preveri ali še bolje zamenjaj cevko, ki pelje nanj. Včasih se ta senzor, zalit v želatinasto snov v črni kvadratni škatli poleni v delovanju. Poskusi dobiti kje na odpadih ali bolšjaku nadomestnega za primerjavo porabe. V nadaljevanju preveri lambda sondo, ki pa ponavadi povzroča izrazitejše težave, največkrat se začne z oslabljeno ali odpovedano kurjavo (gretje) lambde ob mrzlem motorju. Redko se sreča tudi odpovedan detektor klenkanja, ki premakne vžig nazaj in s tem poveča porabo. Včasih je imel Renault potenciometer za fino nastavljanje mešanice, skrit v mali okrogli podolgovati škatlici ob računalniku (Renix). Tu bi pa potreboval nekaj znanja in tester za meritve.

a_sist je napisal/-a:

Miha Gorišek je napisal/-a:men pije okol 8l ...zadnč sm ga gnal po avtoxcesti 180 pa sm ga spravu na 7.2..so kr požrešni tti clioti z 1.4 mašino...

LOL?
Trdiš da je pri 180km/h poraba 7,2l 'požrešna'? Eh mihec, mihec..

Pri relaciji NM-LJ po avtocesti, potovalna okol 120km/h sem imel porabo 6,1l/100km, bil je pa clio 1.4, letnik 12/98.

LOL !
kakor se spomnim zadnjic je bila poraba pr men 1.6 motor 125 konjev pri 210km/h blizu 30l tako da en ubogi clio 1.4 pri 180 ni sans da kuri 7.2 glede na to da je gas do konca pohojen

SELJO
Avto zamorjen ali avto len sta lahko dve stvari
Ali ti mrzel nekako bolj elastično pospešuje, kot pa ko je segret?

Ubistvu nebi rekel da mrzel bolj vlece. Vem sam da avto ne gre nikamor zadnjic po Ac sem ga komaj steral 165 po števcu....Mislim da je zamorjen sicer pa ni take panike samo sem si rekel bom vprašal kaj bi to bilo saj je zastonj :P

ne sej ni avto pil pr 180km/h 7.2...ampak pol ko sm naredu slabih 600 kilometru s tankom sm zračunu pa sm vidu da je povprečna poraba bla 7.2!drugač pa polnim gasom more kr fajn pit ja itak sm ga pa tišu kulkr se je dal

se opravičujem če sm prej narobe napisu