AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

v tem vročem vremenu imam težave s pregrevanjem vozila. Preden začnem menjevati vse po vrsti, bi prosil za kakšne ideje, namige. Stvar je taka:
- avto se med vožnjo ne pregreva. Ko pridem do semaforja (se ustavim), se števec začne naglo dvigati proti rdečemu polju. Ko speljem (tudi z 20 na uro) števec v parih sekundah pade do normalne temperature...
- opažam, da se ventilator vklaplja pozneje kot se je prej...
- segrevanje kabine deluje čist normalno
- v olju ni opaziti madežev
- voda ne izginja (morda res minimalno)
- pred pol leta bila menjana vodna pumpa
- avto je honda.

hvala.

termostat?

in kako na hitro ugotoviti, če je s termostatom vse ok?

pomoje je termostat crkno.....ker ¨simptomi¨ so pravi....

vzet ven in ga kuhat polek pa met termometer in ti kaže pri kolko stopinjah odpre če odpre čene pa je hin odpirajo pa nekje pri 90 stopinjah

Ja samo, če ko gre naprej je normalna temperatura potem termostat se odpre. Če bi bil termostat bi stalno kuhalo.
Če praviš, da se ventilator uklaplja pozneje kot se je ali se pa mogoče kdaj sploh ne vklopi je pomoje termostikalo zanič.

HOLLAND je napisal/-a:Ja samo, če ko gre naprej je normalna temperatura potem termostat se odpre. Če bi bil termostat bi stalno kuhalo.
Če praviš, da se ventilator uklaplja pozneje kot se je ali se pa mogoče kdaj sploh ne vklopi je pomoje termostikalo zanič.

samo če bi blo termostikalo zanič, sploh nebi vkloplo ventilatorov,...

pomoje je termostat, pa voda ne kroži tak ko treba,...

Termostati so tako poceni, da vzemi novega in ne boš imel več problemov, starega pa v kanto.

Če bi bil termostat fuč se mu ne bi pregreval ko bi stal na mestu ker bi se mu vklopu ventilator ki bi ga hladil! Po moje ti je šlo termostikalo ali pa ti še bo šlo!

in kaj bi hladil ventilator če voda ne pride v kiler menjaj termostat, sem imel enak problem in je bilo to to. zgleda da je zaštekal in ne odpira do konca, je pa stvar tako poceni, da se ne splača igrat z mašino

Ima ventilator dve stopnji?
Če vklaplja kasneje se lahko samo druga stopnja vklopi.Če je to to je zanič predupor ventilatorja?
Pod pogojem da ga ima seveda

hvala za odgovore.
bom najprej poskusil z novim termostatom. Vertjetno kar jutri. Je komplicirana zadeva z menjavo le-tega?

Če ima ventilator 2 stopnji ne bi vedel. Najbrž ne. Deluje sigurno, predvsem po tem, ko je avto že ugasnjen ga večkrat slišim delovati. Zdaj kdaj točno deluje je težko spremljati. Danes sem opazil, da se je vklopil šele, ko je bil števec že na 3/4. Imam pa občutek, da se je včasih dosti več vklapljal in delal še dolgo po ugasnjenem avtu (je bil občasno že skoraj moteč), kljub temu, da nikoli prej števec za temperaturo ni presegel 1/2.

Še ena stvar, ki sem jo danes opazil, po tem, ko se je avto precej segrel (prvič precej blizu rdečega polja): raztezna posoda je skoraj polna... kakšen znak je to?

termostat ti ne odpira pa zapira pravilno,ni ga nek velik problem zamenjat

Če imaš v sistemu zrak se lahko dogaja, da v prostem teku zaradi premajhnih obratov pumpe voda ne kroži. Ekspanzijsko imaš na hladilniku ali posebej?

Imaš morda klimo v avtu? Če jo imaš, jo vključi, ventilator se ti vžge na ful, posledično boš imel vedno 90 stopinj, tudi ko boš stal dlje časa.

Cash je napisal/-a:Imaš morda klimo v avtu? Če jo imaš, jo vključi, ventilator se ti vžge na ful, posledično boš imel vedno 90 stopinj, tudi ko boš stal dlje časa.

Ne vem ce bo to delovalo, po mojih izkusnjah sta ventilatorja za klimo in hladilnik motorja locena.

ti najprej odstrani termostat in prezrači cevi,da ne bo notri v sistemu kak zračni žep.
Potem boš videl kaj se dogaja.Lahko,da ti nagaja samo tipalo-senzor za prikaz temperature.saj poleti ga sploh ne rabiš,razen,če nisi visoko v hribih doma.Pri ogretem
motorju,ne vroč,ga ugasni,odpri venzil na espanzijski posodi,jo dvigni nad nivo motorja.če je možno in stiskaj cevi,ki gredo iz kilera na motor,pri tem glej v espanzijski posodi,če prihajajo zračni mehurčki v njo.Vode ti nikakor ne sme v njej zmanjkati.

Majand je napisal/-a:

Cash je napisal/-a:Imaš morda klimo v avtu? Če jo imaš, jo vključi, ventilator se ti vžge na ful, posledično boš imel vedno 90 stopinj, tudi ko boš stal dlje časa.

Ne vem ce bo to delovalo, po mojih izkusnjah sta ventilatorja za klimo in hladilnik motorja locena.

Meni deluje. Ko se ustavim, temperatura naraste do 105, nato se vžge ventilator (cager pade na 90) in potem spet do 105 in to se ponavlja, dokler stojim. Če pa vžgem klimo, se cager ne dvigne nad 90, tudi če stojim 5 minut.

termostat zamenjaš, pa vidiš potem kako pa kaj, saj ne stane miljone

Ja, novi termostat je že doma, samo še počakam, da bo imel mojster čas in bomo videli...
Danes je bilo precej vroče in sem pričakoval, da se bo avto spet pregreval. Imel sem kar nekaj mestne vožnje in tokrat se začuda temperatura ves čas ni dvigila niti na normalni nivo Očitno res termostat hudo bluzi...
Glede klime... avto ima dva ločena ventilatora in nisem opazil bistvenih sprememb pri prižgani ali izklopljeni klimi...