AVTOMOBILIZEM.com

Zanima me koliko morjo biti diski minimalno debeli da jih lahko daš drejat ker so zviti?
lp

če bi blo pomoje bi nove uzel!! ker niso tolk dragi pomoje morjo bit okol 40€!! sam je pa res da je drejanje ceneje!! za debelino pa nebi vedu ops:

eden je 33€ sam s mi skor ne splača k se mi zdi da so še dost debel sam nisem sigurn.

a imaš petko?

ta nima niti prisilno hlajenih in ne morejo biti novi diski po 30 eur. pa tudi če so, so novi in ne postruženi.

če imaš zvite, ti jih bodo postružili, da bodo debeline plošče za fleksarco, potem se bodo pri prvem močnem zaviranju ponovno pregreli, zvili itd...

daj teh par evrov za nove, pa še nove ploščice, vse skupaj ura dela doma v garaži, spiješ eno pivo in je zadeva kot je teba.

jest sm za bx-a dal okol 50€ za diske+ploščice

Z bremzami se ne dreka. Kupiš nove diske.

Za Unota sem dal 48€ za nove diske,ploščice in še pakne.če niso diski s prisilnim hlajenjem in so se zvili,potem so se zvili od močnega zaviranja in so premalo debeli,če jih še podrejaš bojo še manj!kupi nove diske in ploščice.naprimer za petko ki je bila omenjena je pa mal drago ja,prijatelj je z delom dal 120€(diski,ploščice,pakne + delo) če pa sam zamenjaš kar ni težko bo dosti ceneje.LP

drejanje niti ni tako slabo, sploh če imaš diske ki so hlajeni(pač vetrnica na sredin al ka je že to).

foter je pred 2 leti kupo neke ponaredke diskov za mondeota mk1 za mislim da bivših 15k...disko za K***C!2 lete sm mogo pazit kak bremzam, ker je pri bremzanju pri 130km/h in več hotlo volan stran odtrgat...sm dal lokalnemu mehaniku diske, in 15€, mi jih je podrejal in gre avto kot nov...
je pa res da odvisno od diska, 1x sem jih dal drejat, drugič bodo novi, ker po 2x drejanju rad disk poči kolko vem..

lp, slatncan

a nebi povedal slučajno za kater avto se gre, bi lažje pomagali

Mislim da tole....

http://www.avtomobilizem.com/modules/ca ... r_id=11098

če je ta xsara, potem velja:
če so polni diski: debelina 13mm, minimalna debelina 11mm
če so ventilirani diski: debelina 20,5mm, minimalna debelina 18,5mm

samo moje mnenje
jest jih ne bi drejal ampak bi jih menjal
na bremzah , gumah in volanskih sklopih ni za šparat

ronnie je napisal/-a:samo moje mnenje
jest jih ne bi drejal ampak bi jih menjal
na bremzah , gumah in volanskih sklopih ni za šparat

ma usi k to pravte bi jim jest izpite pobral,ker predvidevam da na cesti cvikate za vsak mišji lulček,in se ustrašte vsake malenkosti ter zganjate paniko zaradi brezveznih stvari

drugač pa na nekaterih diskih prov piše kolk je minimalna debelina

ja ok sam zdej neboš dal 150€ za eno gumo zato d se boš 130 cijazu,disk pa tut če je podrejan bo še zmer bremzov nebo kr stran padu, majo pa vse stvari ,sej veste,do neke meje (neboš šov disk na 3 mm drejat pa neboš se iz 10 let starimi gumami vozu,to ti je logika

ma usi k to pravte bi jim jest izpite pobral,ker predvidevam da na cesti cvikate za vsak mišji lulček,in se ustrašte vsake malenkosti ter zganjate paniko zaradi brezveznih stvari

drugač pa na nekaterih diskih prov piše kolk je minimalna debelina[/quote]



Spidojc,pomoje maš ti že 35-krat drejane diske??? diski k so enkrat zviti pa prej niso bili drejani se da še mogoče podrejat pa da bojo za nekaj časa,drugače se diske menja,ne pa da na prvem ovinku primejo na šestem pa že use trese pa slabo prjema,patut za gumo dam 150€,saj vem da je dobra!LP

itak 35x pa pa pošvasane
LOOOL
eni ste res idioti,sorry ampak bolšga izraza nenajdm
disk ki je enkrat drejan je čist kul,če pa neznate sami ocent kašn disk je dobr pa da vm rata iz 130 na 90 diske pregret.... no comment
vozte se iz ulakom beste še nejbolj varni

Zakaj maš pa pol Brembo diske gor,pa kup tm ene za 20€ pa tok da primejo?

sej sm napisu gor kok morajo bit debeli diski za avto za katerega se sprašuje. eni pišete, kot da so po drejanju pol tanjši .