Ima kdo Ceed letnik 2019+ ? Gledam 2020 Ceed 1.4 T-GDI ISG GT-LINE 7DCT, in me zanima kakšna je kaj kvaliteta vozila? Predvsem 7DCT menjalnika?

Lp

Ne vem, če je že bilo objavljeno, ker je preveč strani v tej temi, iskalnik pa je bolj ali manj neuporaben...

Na KIA Ceed letnika 2014 je začela utripati dnevna LED luč - ko je bila v funkciji dnevne luči, je svetila OK (močno), ko pa so bile prižgane kratke luči in bi morala LED svetiti z manjšo močjo, pa je utripala med manjšo in polno močjo.

Za to naj bi bila kriva elektronika, ki je montirana v žarometu - seveda se originalne nadomestne ne da dobit, so pa zato eni Poljaki naredili nadomestno, ki bi naj bila tudi boljša in bolj vzdržljiva (originalna elektronika se bojda precej greje in zato crkne, ta pa je hladna ko špricar):




Navodila za zamenjavo:
https://www.youtube.com/watch?v=pGDgBZx_lGU

Danes sem to elektroniko zamenjal na desnem žarometu in zadeva dela, bomo pa videli, kako se bo obneslo na daljši rok...

Danes sem klical uradni servis ker avto v mrzlih jutrih težko vžiga. Avto je 1.6 CRDi. Diagnoza je bila da so šle ogrevalne svečke. Naj povdarim da je avto star tri leta, narejen 11/2017. Kar me je še bolj zmotilo je, da mi servis pravi da NI garancije. Da mi v knjižici lepo piše kaj krije garancija in kaj ne, in svečke niso krite.

Toliko o oglaševani 7 letni garanciji! Sploh pa ker osebno grelnih svečk ne smatram kot potrošni material.

za wv/audi je 15eur komad....ne bo te konc, tud navadne svečke pri bencincu niso krite....sicer pa bodi vesel, da so tako hitro šle, ker po 10 letih jih je kristusovo jebeno odšraufat....

Zanimivo je videti časovni normativ za menjavo grelnih svečk ampak samo v primeru, da nisi ti tisti mehanik, ki jih bo zamenjal

Pa da plačaš po normativu in ne po dejanskih urah! Če bo mehanik kaj penast, pa mu zabrusi, da ne obvlada svojega dela, če ne zna zamenjati po normativu...to bo izbruh pene na kubik!

DePalmo je napisal/-a:Danes sem klical uradni servis ker avto v mrzlih jutrih težko vžiga. Avto je 1.6 CRDi. Diagnoza je bila da so šle ogrevalne svečke. Naj povdarim da je avto star tri leta, narejen 11/2017. Kar me je še bolj zmotilo je, da mi servis pravi da NI garancije. Da mi v knjižici lepo piše kaj krije garancija in kaj ne, in svečke niso krite.

Toliko o oglaševani 7 letni garanciji! Sploh pa ker osebno grelnih svečk ne smatram kot potrošni material.

Koliko km pa ima avto?

Jah, kia in kmag pač...

Baje ti pri hyundaiu še žarnice zamenjajo pod garancijo, če katera crkne... (vsaj tako je bilo par let nazaj)

Firediver je napisal/-a:Zanimivo je videti časovni normativ za menjavo grelnih svečk ampak samo v primeru, da nisi ti tisti mehanik, ki jih bo zamenjal

Pa da plačaš po normativu in ne po dejanskih urah! Če bo mehanik kaj penast, pa mu zabrusi, da ne obvlada svojega dela, če ne zna zamenjati po normativu...to bo izbruh pene na kubik!

Ne vem kaj toliko komplicirate segreješ motor natakneš ključ uporabiš primerno silo če uspe imaš samo še 3x za ponovit vajo
če ne uspe 1,2,3,4 ja potem pa se lahko malo zavleče ...

Saj tako je tudi v normativu mišljeno.
Ne vem zakaj mehaniki toliko bentijo čez to menjavo, če pa povsod piše demontiraj staro in vgradi novo. Zgleda so vsi po vrsti nesposobni...

Normativ je ura in pol, tako so mi rekli na uradnem servisu, cena 240e če gre vse po planu. Če ne, ... ni hotel komentirat, verjetno z razlogom.

Kar me je zmotilo je da niso krite v famozni 7 letni garanciji. Sicer sem se do danes že sprijaznil da bo pač strošek, ampak nebi pričakoval da so tako hitro šle. In ja, še bolje da sedaj, kot pa čez X let ko se bojo zapikale notri. Če se niso že.

Mene je prišla menjava grelnih svečk 145€ mesec dni nazaj na uradnem servisu. Me je pa opozoril, da če se zlomi bo cena okoli 500€, ker morajo sneti glavo motorja in izvrtati nove navoje... Na srečo je šlo normalno zamenjati. Imam pa 97.000km in pet let star avto.
Mi pa ni bilo čudno, da sem za grelne svečke moral plačati. To štejem pod potrošni materijal podobno kot zavorne ploščice ali akumulator.

Meni je. Kateri servis je pa bil? Meni so tako ceno postavili na Črešniku, za 145e bi jih tudi jaz dal menjat na uradni servis.

svečka je potrošni material....tko ku svečka pri bencinskem...
nimaš se kaj bat, svečke bodo šle lepo ven...
problem so 15 let stari avti, kateri so imeli menjavo svečk po petih letih pri lokalnem fušarju, kateri je dal nove svečke brez namazat navoj in zategnil kot k****n...no tako svečko pa ne dobiš več ven čez 10 let...

Pri Insigni 2.0 cdti je ena original svečka na pooblaščencu 130€ tako, da je tole še zelo ugodno. Je pa isto normativ 1 ura in pol.

lp

Ne kupujte pri pooblaščencih potrošnega materiala!
Sploh če je izven garancije!
Jaz sem se zanimal za diske in ploščice spredaj original.
Me je skorajda kap zadela. Oziroma še sedaj po par dneh mi enostavno ne gre v račun od kje jim takšna cena.
Ali se je zatipkal ko mi je mail poslal ali pa je to dejansko njihova cena.
Bolje, da ne povem cene.

Kar povej, je znano, da so zlatarske cene

To že. Vendar ne takšna cena no.
Kaj mislite koliko pri njih stane en original disk za sprednjo os (300mm)?
Ugibajte.
Jaz ne vem ali bi se smejal ali zjokal.
Pa nima veze. Sem naročil drugje (textar), ker me komplet oblog in diskov stane manj kot en disk na pooblaščencu.
Se opravičujem za offtopic.

En 300mm disk na pooblascenem, hm, 220 euro?

Malo manj pa res.

Avto ni šel na uradni servis, so se pa testirale svečke pred menjavo. Vse štiri delajo, dve kažejo malenkostno odstopanje. Kaj bi bil vzrok za slabo vžiganje mehaniku ni bilo jasno. Akumulator ima še dovolj moči.

Aja, zgoraj nisem odgovoril. Avto ima prevoženih cca. 68.000 km.

Nekako imam občutek da se skos nekaj dogaja okoli avta in da sem imel manj težav prej z dvema ki sta imela 18 let (posamično, ne skupaj). Tam sem zastopil če je kaj škripalo oz. nagajalo (pa je tega bilo precej manj), tukaj pa pač nisem toliko popustljiv. Kar me moti:
- voznikov sedež se mucka in garancija tega ne krije, čeprav se je to začelo pojavljat pri praktično novem avtu
- slabo vžiganje v mrzlih jutrih
- pokanje nekje pri zadnjih kolesih, ampak samo občasno in samo na makedamu ... sem se veliko prevozil in ne morem ugotoviti kdaj bo in kdaj ne
- čričkanje desnih sprednjih vrat, pa so bile že popravljene (s strani servisa, jaz jih še nisem razkopal)
- avto se z notranje strani preveč rosi (ja, klima se uporablja)
- zavore sicer dobro primejo ampak ob malo dinamični vožnji začnejo ružit ... sestra imela iste težave z istim avtom (razlika samo da je njen bencinar) pri približno istih kilometrih. Sem o tem spraševal na tem forumu in nismo odkrili krivca, se je pa rešilo z menjavo diskov in ploščic
- barva (črna) je preveč občutljiva na praske. Ga samo grdo pogledaš in je že nova praska ... še ene dve leti in bo avto nared za barvanje
- zatikanje pasu v zapenjačih in je včasih potrebno dvakrat ali trikrat pritisnit da odpne ... pa je že bilo čiščeno
- gretje ima svojo pamet in me večino časa zebe v avtu, tudi če dam na 26 ... greje, a ko segreje, začne pihat hladno
- po malo daljši vožnji smrdi iz podvozja po zažgani gumi ali plastiki .. sklepam da je DPF in avto še ni zagorel
- len kot fuks za 136 konjev (dizel)

Je prva Kia, a sva se s punco odločila da tudi zadnja, sploh pa ker paziva na avto. Bi zastopil za težave če bi z njim delala "kot svinja z mehom", a ne.

Pismo, prej sem imel Peugeota 406 Coupeja pa je imel pol manj težav kot to sranje, pa sem ga kupil ko je imel 11 let in sem ga imel 7 let! Kia nevem če bo zdržala tako dolgo ...