AVTOMOBILIZEM.com

lep pozdrav..zdle sem se odpelu izpred hiše prvih 100m normalno.potem pa spelem hočem prestavit višje in je postala sklopka čist mehka.prime čisto na koncu....ful je mehka..nevem ka je zaj to...sem odprl havbo in probal zategniti tisti šrauf s katerim se regulira sklopko..zadnja matica potem je pa "ročka" ki gre v blok mašine...ko prestavljam višje je isto kokr da bi nekaj časa še držal sklopko vendar ne SPODRSAVA.zjutraj ko sem se peljal v službo je bilo vse normalno in potem ko sem se nazaj...zajla zgleda v redu...pedalka tudi...kaj bi lahko bilo?se je lahko losala tam ko sem prej zategoval?ko spelujem prime čisto na koncu...med prestavljanem ne škrta in na mestu pod kuplungo laufa čiso vredu...prosim za pomoč ker se hočem jutri pripeljat v službo ter nazaj...60 km

Lamela mogoče? Nebi znau točno kaj je narobe, če ne spodrsuje.

evo ga...je začela spodrsavat pa težje se šalta

kolko pride nova sklopka oz lamela ležaj kuplunga?

Kulk js vem so sklopke ful poceni. No poceni, vsaj pretirano ni. Okoli 100€ je novo vse. Samo je problem, ker je veliko dela s tem. Delo bo drago, material ni tolko drag.

75 evrov vse skupaj(material)...delal mi bo pa kolega ki dela na seat servisu...tak da bomo lepo skozi ceno pršli...jz sam upam da se še jutri prpelem do šihta pa nazaj...lepo počas

Meni mi je sklopka na Tipotu (1.6sx l.95) zagodla tako, da mi pri popolnoma pritisnjeni sklopki ni do konca oddvojilo lamele od vztrajnika..tako sem za silo menjal po občutku, za vzvratno sem pa moral vmes ugasniti avto..Na koncu se je izkazalo, da je počila ena od vzmeti, ki pomagajo oddvojiti lamelo in je tako stalno malo držala, čeprav je bil pedal do konca pritisnjen.

To se rado zgodi, dostikrat tudi potisni ležaj zariba in potem tiste lističe poreže.

res je...meni je ležaj razbilo...mam že drugo tak da jutri zjutraj se grem spravit menjat...to bom delal prvič na tipotu upam da rata...