AVTOMOBILIZEM.com

živjo

spet imamo mal problemov s cliotom. letnik 2000, 1.2 d7f motor

pred kratkim menjane svečke, olje, filtri

- ko je hladen lepo vžge, ko je vroč, ga je včasih težko vžgat.
- v štandgasu laufa na malo prenizkih obratih, recimo tam okoli 600, malo tudi nihajo obrati
- tudi med enakomerno vožnjo tam do nekje 80km/h malo cuka, vidi de predvsem na ročki menjalnika, da malo poskakuje. pri večjih hitrostih ga je treba bolj gnat, zato dela kar dobro
- potegne v redu, do blokade brez problema, nič cukanja

kaj bi lahko bilo narobe? če bi bili kabli, bi cukalo pri pospeševanju, če bi bila vžigalna tuljava fuč, bi bolj ropotal, bil brez moči, ....
na servisu so omenili možnost, da je ena šoba fuč, potem bi se slišalo sikanje iz izpuha. tega ni.

kaj bi še lahko bilo? mogoče senzor prostega teka izdihuje? se take malenkosti sploh da s priklopom na računalnik poiskat al bolj po izkušnjah?

hvala za pomoč!

Očisti loputo za zrak. Navodila najdeš tukaj.

to je to! v tem je (še vedno) problem. loputo sem vzel dol in očistil, kolikor sem lahko. pa se spet pojavi težava, da ne morem odmontirati regulatorja prostega teka, da bi ga temeljito očistil. regulator ni protrjen z vijakom, kot na tistih slikah ampak je samo potisnjen v luknjo v ohišju. mogoče kdo ve kako odstranit regulator, pa da bo še vedno uporaben? se poskusil tudi s segrevanjem ohišja, pa se ni dovolj raztegnilo.
avto sicer dela precej bolje, ampak še vedno ne čisto brez cukanja

LP

men je to d7f delal ko mi je šlo tesnilo na glavi motorja,in z dneva v dan je bilo slabše dokler se ni ustavil,če boš rabil generalno obnovljen motor me kontaktiraj,ga dam za mali denar,

hvala mislim, da zaenkrat ne rabim celega motorja. bo čiščenje dovolj.

Mogoče je pa problem v injektorjih,mogoče samo eden.

drot1625 je napisal/-a:Mogoče je pa problem v injektorjih,mogoče samo eden.

beri prvo sporočilo!

LP