AVTOMOBILIZEM.com

ojla!

Mam Clio2 l.2000 1.4 75KM in opazil sem da se mi, ko se avto ustavi in motor deluje še naprej (se greje) in ni več vetra od vožnje ki bi hladil vodo v hladilniku, ventilator ne vžge ...predvidevam da mi je crknil rele ali senzor temperature, ki bi ta rele preklopil ...na armaturi se temperatura vode pravilno kaže ...obstaja verjetnost da je crknil sam elektromotor ventilatorja a mislim da je to bolj malo verjetno.

prosim za pomoč oz. info: a mi zna kdo povedati kje je ta rele oz. senzor in kako zgleda ...nameravam zadevo sam zamenjati.

Najlepša hvala !!

Lp

Lp!

Zdaj morda da ti je crknilo termostikalo ki ima nadzor, oziroma ki vklapja/izklapja ventilator glede na temperaturo. Jaz sem imel podoben problem, samo jaz imam fiat bravo, imel pa sme težave da ko se je ventialtor vklopil se ni izklopil in je laufal v nedogled. 2x mi je izpraznilo akumulator, potem pa sem šel do mehanika in je ugotovil da je šlo termostikalo ne.

Pri bravotu se to stikalo nahaja na killerju, zdaj kako je pri renoju nevem.

Najbolje, da se oglasiš pri kakšnem mehaniku, oz. servisu

Tudi pri Cliu je stikalo spodaj v hladilniku in po vsej verjetnosti je res prav to

Prvo poglej varovalke, pol pa termostikalo...

Poglej termostikalo na hladilniku, iztakni konektor, provizorično preveži kontakta na kablu in če se ventilator vklopi zamenjaj obravnavano termostikalo. Če se ne vklopi, preglej varovalke. Če so varovalke v redu, je šel ventilator, ali je kabel snet ali je ventilator skurjen. Če imaš v avtu klimo, je ponavadi vse drugače, vklapljanje urejajo drugi senzorji.

Če ma vsaj mal podobn tko k megan, nima termostikala na hladilniku, ampak je skupaj narejeno z senzorjem temperature, ki je prišraufan na blok motorja in vent. krmili računalnik. Lahk da je ta senzor zanič. A temp ti kaže prav?

V katalogu je termostikalo. Imajo dve variante, odvisno od podnebja uporabe.

Je..te podnebje. Pa si ti Trontelj, ali kaj????

Blueboy_RM je napisal/-a:Če ma vsaj mal podobn tko k megan, nima termostikala na hladilniku, ampak je skupaj narejeno z senzorjem temperature, ki je prišraufan na blok motorja in vent. krmili računalnik. Lahk da je ta senzor zanič. A temp ti kaže prav?

-tomi- je napisal/-a:...na armaturi se temperatura vode pravilno kaže...

...možno k na prvi pogled nisem našel tega stikala na hladiniku, bom še mal pogledal, hvala

Stkalo je spodaj v hladilniku....spodnji kot na šoferski strani. Morda ni ravno v kotu, je pa tam nekje, morda malo višje

Slika hladilnika z mestom na sredini, kjer je termostikalo, oznaka M22x1,5 (navoj stikala). Slika obeh tipov termostikal.

joztom je napisal/-a:Slika hladilnika z mestom na sredini, kjer je termostikalo, oznaka M22x1,5 (navoj stikala). Slika obeh tipov termostikal.

najlepša hvala za tole slikco ...vendar včeraj sem avto zapeljal še na kanal in ugotovil da je na mestu kjer bi moral biti ta ventil le "slep" plastičn čep brez konektorjev ...sem pa na bloku motorja našel senzor temperature, ki regulira odklon kazalca temperature vode na armaturi (ob toplem motorju in kontaktu sem mu odklopil konektorčka in kazalec na armaturi je "padel" na nulo) ...pa še dve žički sm iz akumulatorja potegnil direkt na ventilator in ta se je zavrtel tako da le ta očitno deluje

...a je možna še kaka druga lokacija termostikala? ali pa da zadevo regulira računalnik?
mimgrede: moj clio nima potovalnega računalnika ima pa klimo

...najlepša hvala za pomoč !

lp

Pa si zares zadosti počakal, da se segreje na 100° in vklopi ventilator. Če je senzor samo na bloku, ga velja zamenjati. Včasih kljub pravilnemu kazanju v kabini ventilatorji ne delajo v redu, največkrat jih vklaplja brez veze. Francoski avti imajo ponavadi italijansko elektroniko za klimo (Bitron) in rjavi senzor temperature na dva kontakta. V tvojem primeru je v TecDoc-u črni senzor s tremi kontakti. Copex v Šiški ali QH pri Motomatu ali original. Po moje cena ni več kot 10€. Ali si preveril rele ventilatorja in varovalke?

ja avto je dosegel 100'C - prvič ko sem porajtal mi je iz expanzijske posode puhnu mal pare ops: in kazalc na armaturki je prav kazal le jaz nisem bil pozoren nanj ker mi je bilo samoumnevno da meni se pa kaj takega ne more zgodit ...no naslednjič ko je bil kazalc na 3/4 sem pravočasno ustavil ...obakrat na koncu ac v stoječi koloni proti bledu ko očitno ni bilo več fovolj frontalnega vetra da bi hladil vodo ki jo greje segret blok od vožnje po ac ...tko po mestu pa se ne pregreje, vrjetn mašina ni tak vroča pa mu je dost vetrčk od semaforja do semaforja ...varovalke sem preveril in so ok ...rele ventilatorja pa nevem kje je - sem mislil da je to tist M22x1,5 termostikalo iz tvojega predhodnega posta ki ga jaz nimam na hladilniku.

hvala in lp

Termostikalo ali centrala klimata vklaplja običajno rele, ki relativno velike tokove za ventilator lažje zmore. Mogoče ti kdo odgovori, ki ima Cliota ali vprašaj avtoelektričarja, vedno so releji v obliki kockice v bližini varovalk. Ob vklopljeni klimi mora ventilator teči vedno, kaj je s tvojim? Če ventilator v kabini ni vključen, klimat ne zalaufa, ne vem kako je takrat z ventilatorjem hladilnika. Renault ima Renix računalnik, jaz imam Bosch MP7.0, kjer te ventilatorje nadzirajo trije senzorji. Mogoče je v uporabniški knjižici slika relejev in opis funkcij, tako kot so varovalke. če ne pa na net in iskanje.

Preveri releje, varovalke in izmeri če ima upor na hladilniku kaj upornosti , ker možno da noče lavfat na prvi brzini, zalavfa pa v drugi ki je malo višje, okrog 105 stopinj se mi zdi

LP

A ti kaj bereš....nič mu ne zalaufa

clio ima dve škatli z varovalkami.
ena je na armaturi,ko odpreš voznikova vrata,druga škatla je pa za motorno elektroniko
pod pokrovom motorja nad PL kolesom črna škatlica. notri so varovalke in releji.pa jih preglej.

Kot je prejšnji post omenu je res da renaulti majo več področij z varovalkami. Megane ma celo 3 (pod nogo za sklopko ) v motornem prostoru desno in celo zraven akumulatorja levo. Lahko da je res kaka varovalka na drugih mestih. Če ni to potem je pa ostal ta senzor na bloku.

Blueboy_RM je napisal/-a:Kot je prejšnji post omenu je res da renaulti majo več področij z varovalkami. Megane ma celo 3 (pod nogo za sklopko ) v motornem prostoru desno in celo zraven akumulatorja levo. Lahko da je res kaka varovalka na drugih mestih. Če ni to potem je pa ostal ta senzor na bloku.

Normalno.
Nahajajo se tudi na takem mestu, med sprednjo vezno in kilerjem....tu so relejčki za vklop vetrnic