AVTOMOBILIZEM.com

Torej. Že kar nekaj časa imam problem, da mi moja 306ka crkuje. Na križiščih, ko obračam avto ipd. Vedno ko obrati padejo do tam kjer bi moral avto prosto tečt, crkne. Sumil sem že nekaj stvari in tudi pregledal-zamenjal. Zamenjal koračnimotorček za prosti tek, sčistil vse mogoče. Z novim motorčkom dela le še bolj po svoje.. Zadnje dva dni preprosto ni mogoče drugače peljati, kakor le tako, da ga vžigam v vsakem križišču itd. Teden prej je to storil le ob vžigu, ko se je segrel je bilo vse ok. SIcer se z avtom vozim, vendar mi pošteno para živce. Stalno moram imeti nogo na gasu. Že ko ga užgem. Bremzam malo z ročno, malo nižja prestava itd. Ko je nuja žal na bremzo in takrat pač crkne.
Torej zanima me kaj bi še lahko bilo narobe

Pa še nekaj. Na armaturni mi stalno sveti rdeča lučka kjer je narisan akumulator. Nenavadno je to, da če povečaš obrate sveti vse manj in na določenih obratih ugasne. Rečeno je bilo da je kriv altenator, vendar sem preveril in oddaja zadovoljivih 14,4 voltov od sebe. lučka sveti že nekaj mesecev tako da akumulator bi že tudi moral biti zdavnaj prazen vendar ni. Kaj bi lahko bilo? Ima mogoče kakšno povezavo z tistim zgoraj? napeljava?

Aja. Mašina je 1.4i če kaj pomaga..
Lp

Mogoce kabli za svecke

Kaj že nekaj mesecev ne najdeš nobenega avtoelektričarja? Včasih je pač treba do njega.

Alternator daje zadovoljivo voltažo, torej ni kriv regler, temveč diodna plošča.

Si preveril še podtlačne gumi cevi, da ne vleče fouš zraka noter?

Vse preverjeno. Danes na novo tudi kabli. Vse je ok. Začasno smo izklopili koračni motorček. Sedaj mi avto trokira pri nizkih vrtljajih in v prostem teku, vendar vsaj dela. Sedaj moram le še nekje najti senzor količine zraka ali pa senzor lopute. Oboje je krepka cena zato se nočem spuščati v nakup, bo treba nekaj pogruntat. Sumimo pa da je eno od teh dveh.

Glede avtoelektričarja: Nekateri študentje se več ali manj sami preživljamo...in nebi rad dajal stran denarja zato da bi nazadnje me še nategnili.

Potenciometer lopute lahko pomeriš, če so kje kakšna odstopanja v upornosti. Senzor količine zraka pa odklopi in glej če bo motor deloval normalno brez njeega

Ponavadi ni nobenega potenciometra lopute, ampak navadno stikalo, cca 0,5mm pred nasedanjem mora vklopiti bypass motorček. Podtlačni regulator je reda 40€ (slika). Paše od veliko modelov, pojdi na odpad.

Motor deluje enako slabo z senzorjem zraka ali brez. Ravno to nameravam. Odpad.

Hvala


PS: pa je možno da je to to?

PS2: pa še nekaj. Koračni motorček bi moral na hitro se vklopiti ob kontaktu. Pa se ni. Oz. enkrat se je, drugič ne. Kot že povedal smo preverili kabel. Brez uspeha.

Koračni motor je vklopljen samo in šele, ko daš nogo z gasa.

Ja sam naj bi se ob kontaktu na kratko vklopil. Tako je trdil peugeotov mehanik.
Na odpadih je suša..oz. čakam delovne dni..

Menda ima več različnih avtomobilov enake senzorje. Še posebej za količino zraka. Morda kdo ve kje bi se dalo dobiti spisek avtomobilov za taisti senzor in morda tudi za potencimeter-stikalo?

Stara tema, pa vseeno, da ne odpiram nove, ker imam podoben problem:

P306 XS letnik 97 (modelno leto 98) mi crkuje, ko je motor segret in gre v prosti tek.
Ko startam voznjo in je motor hladen ni tezav. Obrati so nad 1000 in dela. Kasneje se motor segreje in obrati v prostem teku padejo na okoli 800. Takrat pa se zacnejo tezave. Vcasih je lepo na 800, veckrat za hip pade na kakih 600 in potem zaganja. Vcasih mu uspe, drugic pa se samo prizgejo vse lucke na armaturki in motor ugasne.

S ponovnim vzigom navadno ni tezav. Vcasih moram dodati se malo plina.

Lani mislim, da je bil menjan motorcek prostega teka. Letos so mi cistili sesalne lopute, ventil prostega teka, zracni filter. Po vsakem popravilu je delovalo nekaj bolje, nikoli pa popravljeno.

Ce drzim nogo na plinu ne crkne. Je pa tezko zavirati in hkrati drzati plin. Bi pomagalo, ce se dvignejo obrati prostega teka? Se to da? V avtohisi sem jih vprasal, pa so mi razlagali, da je to bilo vcasih preprosto, zdaj pa da ni vec (in tudi tega niso naredili).

Motorček prostega teka menjaj.

LP

iste simptome sem imel na corradu!nakoncu pogledam filtra za zrak sploh ni bilo notri in tiste cevi od airboxa sem spucu loputo in sesalni kolektor in potem sem imel mir!

Hvala za odgovore.

Motorcek prostega teka naj bi mi lani menjali. Placal sem ze za menjavo. Upam, da so ga

Pred nekaj dnevi so mi cistili. Res je bolje kot prej. Ne crkne tako pogosto. Ampak dobro pa se ni. Bom vprasal, ce so ocistili vse kar si napisal.

Menjaj ga, starega pa vrži v glavo tistemu, ki ga je lani sčistil in ti računal novega.

LP