AVTOMOBILIZEM.com

moj prijatelj ima tipota, ki pod "štantgasom" dela le po treh cilindrih, ko daš gas pa dela normalno. Menjal je svečke, kable, "frtajler","cinšpulo", dal je izmeriti kompresijo, ki je tudi normalna, menjal je tudi tesnila na sesalnem kolektorju vendar še vedno dela le po treh ... že vnaprej hvala za vašo pomoč..

Lp

Zasvinjani injektorji?

Poglej če je vse vredu tam, kjer elektronika jemlje podatek o položaju motorja (punto ima to na jermenici na glavni gredi, za tipota pa ne vem)

Inektor je samo en, saj gre za SPI

JureVW je napisal/-a:moj prijatelj ima tipota, ki pod "štantgasom" dela le po treh cilindrih, ko daš gas pa dela normalno. Menjal je svečke, kable, "frtajler","cinšpulo", dal je izmeriti kompresijo, ki je tudi normalna, menjal je tudi tesnila na sesalnem kolektorju vendar še vedno dela le po treh ... že vnaprej hvala za vašo pomoč..

Lp

Hmmm sem skoraj ziher da bi tle bila težava.... zanimljivo da je zamenjal.
Mogoče počen sesalni kolektor ??? Pr tistem cilindru ki ne prime ??? Pa da pr nizkih obratih potegne zraka od zuni prej k mešanco iz frgazerja oz karkoli že ma gor.
Kolega podobno težavo imel na Sephio l98. Iskazalo se da se je res dihtunga pr sesalnem kolektorju zažgala in razpadla.

Da ti ne pušča servo ojačevalnik zavore, ker jemlje vakum pred enim cilindrom in če tam vleče zrak en cilinder ne bo delal pod prostim tekom ker dobi preveč zraka

hvala vsem za pomoč...vendar sta z mehanikom pogledala vse od naštetega vendar ni nič...