AVTOMOBILIZEM.com

Mene pa zanima vase mnenje glede menjave tesnila na glavi motorja pri Passatu 1.8 T letnik 98. Spuscalo mi je olje in ko sem ga peljal k mehaniku je ugotovil da je vzrok to tesnilo. Cena popravila pa naj bi bila 400€.
Kar sem nasel podobnih primerov tu na forumu, je to cenovno zelo zgornja meja za popravilo, res pa da je mogoce kaj bolj zakomplicirana menjava in drazji deli(garnitura tesnil,...) kot pri puntojih in roverjih? Je res toliko vredna ta menjava? Mogoce pozna kdo koga ki bi zadevo kvalitetno popravil kaj ceneje?

LP

Samo za menjavo tesnila se mi zdi ta cifra previsoka.

tud men se zdi cena visoka, čeprav tud ni malo dela s tem, najbolje da kdo pove ko je s kakšno podobno mašino in takšno okvaro že imel izkušnje

Ja meni se zdi malo visoka cifra...bom se kam drugam peljal da podajo svoje mnenje.

Cena za delo je okoli 160 do 200 EUR, za ceno garniture tesnil pa je treba vprašati.

LP

hermand je napisal/-a:Cena za delo je okoli 160 do 200 EUR, za ceno garniture tesnil pa je treba vprašati.

LP

S tem, ¸da je potrebna še menjava olja(Aral Supertronic),Hladilne tekočine,garnitura je cca 100 eur, s tem, da je potrebno zamenjati še 20 teflonov in ščistiti 20 ventilov.
Je pa kar razlika med tem motorjem in kakšnim od puntota.

Sem dal popravit zadevo. Avto ima 200.000 km, pa sem sproti naredil se velik servis in me je prislo vse skupaj 1050€. Ko je razstavil motor, so bili vsi odročniki razen dveh taksni, da se jih ni dalo premaknili niti za mm. Komplet odročnikov za moj tip motorja pride na orig. servisu 660€ (20 ventilov). Menjan je bil tudi napenjalec za verigo. Motor zdaj tece veliko lepse in seveda ne pusca vec olja. Avto je draga igraca...

surfer13 je napisal/-a:Sem dal popravit zadevo. Avto ima 200.000 km, pa sem sproti naredil se velik servis in me je prislo vse skupaj 1050€. Ko je razstavil motor, so bili vsi odročniki razen dveh taksni, da se jih ni dalo premaknili niti za mm. Komplet odročnikov za moj tip motorja pride na orig. servisu 660€ (20 ventilov). Menjan je bil tudi napenjalec za verigo. Motor zdaj tece veliko lepse in seveda ne pusca vec olja. Avto je draga igraca...

Zato se kupuje D ali TDI
Precej bolj zanesljiv. VW se ni izkazal na področju bencinarjev. Pač zapostavli so razvoj bencincev na račun dizlov. Sam imam VW dizel skoz,trenutno golfa3 1.9d
Če bi se odloču za bencinca,potem VW odpade. Tle je Opel 100x boljši.

1.8t je eden najboljis turbo bencinarjev kar se jh da dobit na trgu.prenese zlo velik je zlo zanesljiv pa ogromno ma tuning potenciala.
ce se ga redno servisira poj z njim ni tezav