AVTOMOBILIZEM.com

Ze pred casom sem objavil slike svoje Xsara mk1 1.4i in takrat ste mi pravilno napovedali, da mi je slo tesnilo glave na motorju. Zadevo sem dal popraviti. Zbrusili so glavo in menjali tesnila. Sedaj - po enem mesecu od popravila, sem znova opazil masten motor. Pred nekaj dnevi je bila celo spet kapljica olja na tleh. Motor sem poslikal. Prosil bi vas, ce mi lahko poveste, ali je spet prebilo tesnilo na glavi ali je tokrat kaj drugega. Rad bi namrec se kaksno mnenje preden grem nazaj k mehaniku, ki je popravilo opravil.

Hvala za pomoc.

Kaj pa tesnilo pokrova ventilov si tudi menjal?

HOLLAND je napisal/-a:Kaj pa tesnilo pokrova ventilov si tudi menjal?

Zal ne vem, ce so mi ga menjali. Ampak a ne bi bil potem motor masten ze visje in ne spodaj.

HOLLAND je napisal/-a:Kaj pa tesnilo pokrova ventilov si tudi menjal?

Če pogledaš zadnjo slikco boš videl da je okoli pokrova vse suho...torej tesnilo pokrova ni.....ker pa je edino tesnilo pod tem še tesnilo glave....se bojim da bo zopet kaj na tem....

Če imaš v hladilnem sistemu v ekspanziji olje na vrhu vode. je dihtunga šla. A kej plavo kadi?

po teh slikah težko presoditi

a tu meni se zdi da olje ni iz okolice glave.
tako po slikah ti bomo težko pravilno svetovali
Boš moral do mehanika

miko 55 je napisal/-a:Če imaš v hladilnem sistemu v ekspanziji olje na vrhu vode. je dihtunga šla. A kej plavo kadi?

Ne, med hladilno tekočino ni olja.

Tudi prvič, ko mi je šlo tesnilo glave, ni bilo olja med vodo, ampak je bilo spodaj vse mastno. Na Xsarah, ko gre tesnilo glave, baje udari olje ven.

xsara14 je napisal/-a:

miko 55 je napisal/-a:Če imaš v hladilnem sistemu v ekspanziji olje na vrhu vode. je dihtunga šla. A kej plavo kadi?

Ne, med hladilno tekočino ni olja.

Tudi prvič, ko mi je šlo tesnilo glave, ni bilo olja med vodo, ampak je bilo spodaj vse mastno. Na Xsarah, ko gre tesnilo glave, baje udari olje ven.

Bi mogoče celo verjel.Ker kolegu ko je šlo tesnilo glave na AX-u je tudi olje butnilo ven.

Če ti spušča na tem mestu,katerega sem označil,potem je velika verjetnostm,da res ni blo nekaj ok skup dano,kajti na tistem koncu je oljni kanal in tam najraje spusti.

Lahko pa teče pri stikalu oljnega pritiska,servo črpalki.... najboljš da se fajn opere in opazuje,kje se pojavlja puščanje.

so pa res majstri pol, če si dal zrihtat pa ti po enem mescu spet isto nardi...

RedBull™ je napisal/-a:Če ti spušča na tem mestu,katerega sem označil,potem je velika verjetnostm,da res ni blo nekaj ok skup dano,kajti na tistem koncu je oljni kanal in tam najraje spusti.

Lahko pa teče pri stikalu oljnega pritiska,servo črpalki.... najboljš da se fajn opere in opazuje,kje se pojavlja puščanje.

Hvala za te informacije. Ja, tocno na tem mestu sem opazil nekaj "svezega" olja. Torej bom moral ocitno res nazaj do mehanika. A mi morda lahko se poves, ce bo treba spet tesnila menjat oz. ce bo dovolj, da vse razstavi in nazaj sestavi?

A je ta napaka kaj resnega? Se lahko s taksnim avtom vozim?

sj to ti je on dovž menjat zastojn, če ti je slabo naredu, vsaj men je logično to...

snoopek je napisal/-a:sj to ti je on dovž menjat zastojn, če ti je slabo naredu, vsaj men je logično to...

Bom jutri poklical in se zmenil. Tudi jaz upam, da se bo dalo za reklamacijo zmenit, ce se ugotovi, da je njegova napaka.

So mi danes menjali semering. Upajmo, da bo sedaj v redu. Sem pa zmenjen, da mi podrobneje pogledajo, ce bo spet zacelo mastiti. Hvala vsem za pomoc.

aha. se pravi da je možno da je šel semering. zdaj glej, če ti boš puščalo, najbolje da opereš mašino (ko bo hladna) pol pa opazuješ kako in kaj...

snoopek je napisal/-a:aha. se pravi da je možno da je šel semering. zdaj glej, če ti boš puščalo, najbolje da opereš mašino (ko bo hladna) pol pa opazuješ kako in kaj...

Mi je mehanik z razmascevalcem razmastil masino (na mestu, ki ga je oznacil RedBull) in jo s kompresorjem spihal. Masine si pa ne upam prat z vodo, da ne bi kaksne skode naredil.

Trenutno tudi izgleda, da je zadeva OK. Je pa tudi res, da se lahko puscanje olja pokaze sele cez kaksen teden. Bom opazoval.