AVTOMOBILIZEM.com

izgubil sem nastavek za varnostni vijak zdej pa nevem kaj nej nardim,a bi se dalo dobiti kje isti nastavek ali ne.nevem kje so bili kupjeni ker sem jih dobil zraven avta tko da odpade možnost da bi šel v tisto trgovino? Hvala za odgovore
LP

a so original od avta?

če so potem je najbolje če se obrneš na servis

Pozdravljeni
Take probleme že vrsto let uspešno rešuje firma ŠPAN d.o.o., Tržaška cesta 547 ( tel.: 01/3658110, http://www.span.si ) na Brezovici.

Lep pozdrav

če so orginal ti jih odtegnejo na servisu imajo rezervne(no vsaj pri škodi je tako)lp

bakren komad s kladvom vredu nabiješ gor pa odtegneš-vsaj mi smo že tak naredli, drugač pa pripikaš neki gor

Jaz sem 3/4 colsko cev razžaril in gor nabil in nastal je ključ. Vsak vulkanizer ima v kakšni škatli pozabljene ključe, večinoma pašejo med sabo.

TUNING_BOY je napisal/-a:bakren komad s kladvom vredu nabiješ gor pa odtegneš-vsaj mi smo že tak naredli, drugač pa pripikaš neki gor

sam nekateri vijaki niso kovinski ko ga pripikaš se začne kr drobit (orginal škoda ma take)lp

Kakšna svašanja, to je res zadnja možna rešitev - pojdi lepo do Špana in ti bodo fantje porihtal zadevo

Bom šel do špana,a pa mogoče kdo ve kok to kej pride,ker če so kakšne velike usote,se raj sam doma pomatram kaj pa "svinjski rep" ali bi se znjim dalo odviti vijak?

upam, da si Končar že dobu dol kolo
zakaj obujam staro temo, ker se je meni zgodila skoraj na last podobna zadeva, le z to razliko, da nastavka nisem izgubil, pač pa ko sem odvijal varnostni vijak, sem nastavek očiten dal malo postrani gor, pa se je vse skupaj začelo kar okrog in okrog sukat , torej nastavek ni več zagrabil, in kolo ni šlo dol
zadevo sem rešil na saj meni eleganten način , avto sem pelu v službi v garaže kjer sta se dva majstra kar nekej časa zaj..... z mojim problemom
prvo sta hotel avrtati v vijak, ker pa sta vidla kako je glava mehka, sta gor nabila kar eno gedoro, probata odvit je šlo kr okol, data manjšo gedoro se zadeva ponovi, potem pa sta začela vrtat z manjšim vijakom, pa nato z malo večjim pa tko. Sama glava vijaka, nad konusom, je bila menda mehka ko puter, tist konusni del pa trd k p...... , tak da je šu en sveder v maloro , Ko je bil vijak povrtan nekje do sredine konusnega dela, sta v to lukno zabila enga vraga (k žal nevem kako se mu reče), nanj nataknla kluč in vijake se je končno začel sukat, tak da smo kolo dobili dol
volk sit in koza cela
no sj majstroma sem se drug dan oddolžil na primeren način

evo pa še nekej slikc:

cel vijak ....



nastavek vijaka ....



pa še vijak po posegu

Pejd nekomu ki je ze delal to saj pa ni to neka katastrofa vsaj za nekoga ki je ze delal na tem področju,.