AVTOMOBILIZEM.com

zanima me kaj je lahko vzrok da ko se peljem npr z 4prestavo 60km/h pa dam gas avto cukne včasih enkrat včasi večkrat pa pokne nekaj menda v mašini, mi je cukal pa sem menjal, švečke pa kable pa razdelilno kapo to je bla menjana pred praimi mesci, zaj pa pokne polek ko cukne, ali je možno da je vžig kaj prestavljen al kaj drugega , je že mel kdo podobno težavo? no po tem kaj sem menjo kable pa to se mi je enkrat avto pregrevo pa sem pol menjo termostat pol en čas po tem je začel to delat, je možno da je kaj svečke al kaj z vezi z tem spet zjebalo al to nima vpliva? hvala za odgovore

Mašina je lahko za zob iz faze, lahko je tudi vakum regulator vžiga zanič ali razdelilec vžiga (požre puše)

poglej razdelilno kapo,kable,samo če ti cuka samo ko zmanjšuješ gas,potem pa nič je malo vrjetno da so kabli ali pa kaj takega.če se pelješ normalno 1.,2.,3.,4.,5 avto cuka ali ne?

FIRE mašino ima, ne spomnim pa se al je 1.0 al 1.1

bencinski filter zamenji...2 evra

2eur je za fergazerce, za bosch monotronic stane filter goriva okrog 10 eur

razdelilna kapa in kabli pa svečke pa filter za bencin so bli menjani pred 3mesci. mašina je 1.1 ies 50 konjev letnik 94. ne če se peljem npr z nizkimi obrati v bilo keri prstavi en čas pol pa dam gas cukne pa pokne polek, ali pa npr da se pelem v ostri ovinek pa ga mam v drugi pa recimo 20km/h pa dam gas včasih cukne pa pokne nekaj. al pa npr v drugi pa da ga nateram do ene 60km/h tut začne nekaj pokat v mašini, ali je mogoče da vžig ni vredu nastavlen al kaj drugega, ker pred tremi mi je cukal samo te ni nič pokalo polek samo te sem menjo svečke kalbe razdelilno kapo pa bencin filter.

poglej cevko ki ti gre k razdelilni kapi. se mi zdi, da je namenjena zamikanju predvziga. mogoce je poknjena al pa sneta.
lp.

Prej kot cevka je zanič regulator na katerega gre. Crkne vsakih 30.000km. Ob okvari sicer res cuka, a vseeno ne strelja skozi filter. Za to je kriv ali napačno nameščen zobati jermen ali okvara razdelilnika, kjer požre pušo na kateri je senzor in ga zasuka. Motor ob taki okvari izgubi moč, težko lavfa pod prostim tekom in strelja skozi filter.

Če pa je pokanje iz motorja bolj kovinsko tolčenje, potem pa je kaj drugega

ja bo treba mehaniku peljat, no saj nea skozi cuka , včasih. naprimer če se peljem kot sem že napiso pod nizkimi obrati pa počasi davam gas polek te je vredu, cukne pa pokne če hitro dam gas do konca.

no težavo sem odkril kar sam, vzig je bil prestavljen, ker ko sem cel filter dol vzel in dal gas do konca insem vido da , je bilo tisto pokanje eksplozija iz lopute za zrak kar je pomenlo kontra vžig in pol sem nastavo vžig na oko , zaj pa še peljem mehaniku da ga optimalno nastavi na ono merilno napravo nevem kak se reče ko nekaj z njo gleda na jermen. vseeno hvala za odgovore čeprav nobeden ni posumo na to, saj vem težko to prek foruma.