AVTOMOBILIZEM.com

hello vsem skupi

mene pa zanime zadnjic sem zadel z desno sprednjo feltno ob robnik.Pri tem mi je padla "rad kapa"s kolesa vendar ni počila ali se zlomila.na feltni pa je malo malo vdrt rob(cca 1mm vdolbine-kot bi s kleščami zakrivil).ali je mozno da se pri taki stvari poškoduje roka?Pripeljal sem max 15km/h pa se to ne direktno ob robnik ampak kot bi se peljal naravnost ob robniku in zadel ob robnik.

Hvallaa za odgovore

tezko vrjamem,ampak mozno je.
najbol da se odpeles do mehanika da pregleda podvozje,al pa ga na optiko zapeljes,pa ce bo vse ok verjetno ni nc krivo.
moras pa vedt da lahko da je kj napoceno,tkjo da se splaca pregledat.
a ti kj volan postran stoji?a ti avto vlece v kero stran ko vozis?

abbe je napisal/-a:tezko vrjamem,ampak mozno je.
najbol da se odpeles do mehanika da pregleda podvozje,al pa ga na optiko zapeljes,pa ce bo vse ok verjetno ni nc krivo.
moras pa vedt da lahko da je kj napoceno,tkjo da se splaca pregledat.
a ti kj volan postran stoji?a ti avto vlece v kero stran ko vozis?

ne ne vlece v nobeno stran je isto ko prej.sam tud men se zdi d nebi smel bit kej skrivljeno ker sem bolj podrajsal s feltno ce zastopis nism direkt prletu notri.ker se je tud ris po feltni mal naredil.k ce bi direktno notr bi bla vdolbina tko je pa vidnoo kako je feltna oplazila al krkol ze:D

dragi prijatelj.ne mej skrbi po nepotrebnem.to ko si ti zdaj podrsal to se zgodi tisocim voznikom na dan(BLONDINKE) in tak dalje.roka se u nobenem primeru ni mogla poskodovati.edino kar je lahko je to da se ti je nacela feltna ker imas zelezno in da se bo mogoce zacelo rezat(trgat).kot ti je reko pelji na optiko in ce je vse vredu naj ti jo samo malo popravi in ne mej skrbi.lp

TeamActivitY je napisal/-a:dragi prijatelj.ne mej skrbi po nepotrebnem.to ko si ti zdaj podrsal to se zgodi tisocim voznikom na dan(BLONDINKE) in tak dalje.roka se u nobenem primeru ni mogla poskodovati.edino kar je lahko je to da se ti je nacela feltna ker imas zelezno in da se bo mogoce zacelo rezat(trgat).kot ti je reko pelji na optiko in ce je vse vredu naj ti jo samo malo popravi in ne mej skrbi.lp

Use uredu kot je napisano. Ampak zakaj bi avto peljal na optiko, če avto nikamor ne "vleče" in jo je samo malo opraskou. Gume ti pa tudi nebo trgalo po slikah sodeč. Res pa je da se to nebi zgodilo z feltno, če bi imel gor širino gume primerno feltni saj je ta guma kar precej preoska

to je res ja,ampak ne skodi ko nikoli ne ves kak je.sicer pa res nisem opazil kak je s feltno da je presiroka.mas res neke preoske gume gor za to felkno.drugace pa brez skrbi.lp.

pelji naj preverijo optiko... Jaz sem zvil roko za nekje 70° brez da bi zvil platišče za 1mm, zato ne moreš po poškodbi platišča sklepati v kakem stanju so ostali deli

lancia hf je napisal/-a:

TeamActivitY je napisal/-a:dragi prijatelj.ne mej skrbi po nepotrebnem.to ko si ti zdaj podrsal to se zgodi tisocim voznikom na dan(BLONDINKE) in tak dalje.roka se u nobenem primeru ni mogla poskodovati.edino kar je lahko je to da se ti je nacela feltna ker imas zelezno in da se bo mogoce zacelo rezat(trgat).kot ti je reko pelji na optiko in ce je vse vredu naj ti jo samo malo popravi in ne mej skrbi.lp

Use uredu kot je napisano. Ampak zakaj bi avto peljal na optiko, če avto nikamor ne "vleče" in jo je samo malo opraskou. Gume ti pa tudi nebo trgalo po slikah sodeč. Res pa je da se to nebi zgodilo z feltno, če bi imel gor širino gume primerno feltni saj je ta guma kar precej preoska

Fantje gume so gor 165 65 14-original isto je narezervi.

Mestni fantki.... Če ti ne radira gum (verjetno ti jih ne) in ti avta ne vleče, nevem kaj se sploh sekiraš? Za 1mm vdolbine na felgi?

Bezi je napisal/-a:Mestni fantki.... Če ti ne radira gum (verjetno ti jih ne) in ti avta ne vleče, nevem kaj se sploh sekiraš? Za 1mm vdolbine na felgi?

hehe ne ne nism mestni:Dsam enmu sm se mogu umaknt sm pa mal stran pogledu sm pa zadel.sam sej pumoje da ni nic.

če se avto obnaša isto kot prej je potem stanje podvozja tudi isto kot prej in pri cliotu boš pri 15 km/h težko roko zvil,ker ima dvojno vpetje,če pa bi bilo enojno(corsa,P206...)pa bi že znalo kaj bit, pa še jeklena roka je ne aluminijasta.

mare rc je napisal/-a:

lancia hf je napisal/-a:

TeamActivitY je napisal/-a:dragi prijatelj.ne mej skrbi po nepotrebnem.to ko si ti zdaj podrsal to se zgodi tisocim voznikom na dan(BLONDINKE) in tak dalje.roka se u nobenem primeru ni mogla poskodovati.edino kar je lahko je to da se ti je nacela feltna ker imas zelezno in da se bo mogoce zacelo rezat(trgat).kot ti je reko pelji na optiko in ce je vse vredu naj ti jo samo malo popravi in ne mej skrbi.lp

Use uredu kot je napisano. Ampak zakaj bi avto peljal na optiko, če avto nikamor ne "vleče" in jo je samo malo opraskou. Gume ti pa tudi nebo trgalo po slikah sodeč. Res pa je da se to nebi zgodilo z feltno, če bi imel gor širino gume primerno feltni saj je ta guma kar precej preoska

Fantje gume so gor 165 65 14-original isto je narezervi.

In ima tudi rezervna guma toliko roba? Ker original, tako ni bilo 100%

Da ne odpiram nove teme bom kr tukaj vprašal in sicer, pred kratkim sem mel bližnje srečanje z eno veliko jamo na cesti. Udarec v desno kolo je bil tok močan,da je desno kolo pomaknilo 1 cm nazaj (zmerjeno na optiki). Po tem sem dal menjat roko, uporni ležaj, desno manšeto in puše na obeh prednjih rokah. Avto se sedaj pelje naravnost tako kot se je pred udarcem,je pa nastopil en drug problem in sicer se volan v levo lažje obrne kot desno smer,tudi v ovinku se precej čuti,da volan hoče v ravnovesni položaj (leva stran je normalna), med obračanjem se sliši rahel nekovinski zvok in občasno na kaki mali luknji ali neravnini malo poči (mislim,da ni končnik,ker ne poči vedno ko z zapeljem v jamo). Pa še to, pri daljši vzvratni vožnji (po nekje 20 metrih) se začne volan sam obračati v levo, pri vožnji naprej pa volan obstane v normalni poziciji.

kaj pravijo podatki optike o zaostajanju??Sta oba ista ??

Zdaj po menjavi roke sta oba ista, prej pa je desno kolo zaostajalo (1 cm pomaknjen nazaj). Mislim pa, da je samo še ena možnost in sicer,da je udarec dobila tudi volanska letev čeprav volan nima nič lufta.

No bom še pa jaz... Tudi pri meni je problem, vendar veliko hujši Prednje levo kolo imam pomaknjeno nazaj za 5cm! Posledica tega je, da moram volan držati kar konkretno v desno, da gre avto naravnost. Gre se za avto Citroen saxo. Mene reši samo miza al je še kaka cenejša varjanta? Zadel sem pa v škarpo z kar veliko hitrostjo. Se tudi zavedam, da je vožnja z takim avtom nevarna...

Torej miza mi ne uide ali pač?

Bezi je napisal/-a:No bom še pa jaz... Tudi pri meni je problem, vendar veliko hujši Prednje levo kolo imam pomaknjeno nazaj za 5cm! Posledica tega je, da moram volan držati kar konkretno v desno, da gre avto naravnost. Gre se za avto Citroen saxo. Mene reši samo miza al je še kaka cenejša varjanta? Zadel sem pa v škarpo z kar veliko hitrostjo. Se tudi zavedam, da je vožnja z takim avtom nevarna...

Torej miza mi ne uide ali pač?

ja mas kr problem ce je za 5 cm zamaknjeno kolo.najbol d zdej sam k serviserju d ti menja vse tm spodi pol pa na optiko d ti jih se uravna pa to

Bezi je napisal/-a:No bom še pa jaz... Tudi pri meni je problem, vendar veliko hujši Prednje levo kolo imam pomaknjeno nazaj za 5cm! Posledica tega je, da moram volan držati kar konkretno v desno, da gre avto naravnost. Gre se za avto Citroen saxo. Mene reši samo miza al je še kaka cenejša varjanta? Zadel sem pa v škarpo z kar veliko hitrostjo. Se tudi zavedam, da je vožnja z takim avtom nevarna...

Torej miza mi ne uide ali pač?

Ni potrebna miza, bo pa vsekakor potrebna menjava roke, manšete mogoče je tudi končnik dobil svoje in pa dobro je treba pogledat volansko letev, ker pri tako močnem udarcu je lahko tudi ta poškodovana. Vsekakor pa popravilo ne bo poceni.

Drugače sm pa včeraj sam ugotovil kaj je z mojim volanom. Volanska letev je nepoškodovana, težave pa mi je povzročala prva desna guma, ki spušča.

Bezi je napisal/-a:No bom še pa jaz... Tudi pri meni je problem, vendar veliko hujši Prednje levo kolo imam pomaknjeno nazaj za 5cm! Posledica tega je, da moram volan držati kar konkretno v desno, da gre avto naravnost. Gre se za avto Citroen saxo. Mene reši samo miza al je še kaka cenejša varjanta? Zadel sem pa v škarpo z kar veliko hitrostjo. Se tudi zavedam, da je vožnja z takim avtom nevarna...

Torej miza mi ne uide ali pač?

sax spodaj nima mosta... se da kar hitro kaj zviti.

spredaj dvigni avto in premeri diagonale. sploh prednje upetje rok.

Verjetno spodnja trikotna roka za začetek. Nato diagonalne meritve in po potrebi na mizo. Kako dela amortizer, stoji naravnost? še slika, ne vem pa kateri tip imaš. Deli so poceni npr pri www.bmc.si