AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Imam problem - avto je Renault Clio 1.4 RT, tip motorja E7J, prevozenih 177.000km

Odpeljem se iz Domžal, normalno po avtocesti, na Lukovici tankam, se odpeljem malo naprej od petrola, ustavim da spijem malo vode in avto v prostem teku nenadoma crkne..ga vzgem nazaj in je potem normalno delal. Se odpeljem, malo pred avtocesto pa je avto cisto crknil, in se ga ni dal nazaj vzgat. Akumulator je nov, olje, filtri, jermeni in svecke so bili nedavno menjani. Kdo ve, v cem je problem?

Lp!

Kako pa je z filtrom goriva?

cinšpula

Templar je napisal/-a:Kako pa je z filtrom goriva?

Ze pregledan - je bil menjan...

pumpa dela (ko daš kontakt jo najbrž normalno slišiš ko "napumpa")?

im nobody je napisal/-a:cinšpula

Kot je rekel....klasično za Clio. Kontaktiraj me, pa greva zrihtat

phoebus je napisal/-a:pumpa dela (ko daš kontakt jo najbrž normalno slišiš ko "napumpa")?

Je bla cinšpula...staro dol, drugo gor, avto vzge takoj...

da ne boste mislili da je to samo pri cliotih ane,tudi pri hondi se to pogosto dogaja.j*** ga

Imam problem clio ne vžge ... prvo smo posumili na cinšpulo zamenam probamo od kolega zamenamo damo na mojega avto preposto ne vžge pogledamo varovalko vidimo da je zgorela varovalka za motor zamenjamo poskusimo prižgati obrnemo samo ključ do kontakta varovalka zgori ... če kdo kar koli ve prosim da pomaga hvala

Preribani kabli nekje do motorne elektronike?

Dej poglej še maso iz akumulatorja na šasijo. Nekje ti dela očitn kratk stik. Preglej inštalacijo, je štarter dobr prtrjen, kabl štarterja

Hvala vam za nasvete . Vendar sem že odkril napako . Na auspuhu ko je landa sonda se mi je konektor naslonil na auspuhu in mi je konektor stopilo do kablov . Sem začasno povil in pričvrstil konektor na sprednji most tako da avto deluje

Pravilno se napiše. Na LAMBDA sondi je kabel kurjave preplozalo na maso in je šel v kratki stik, varovalko je metalo ven. Na Lambda sondi so štirje priključki, dva sta ogrevanje, ko je mrzel motor, dva pa sta merilna kontakta. Brez zamere.

drugače imam samo tri pa brez zamere ... sem nov in se šele prilagajam tko da se oproščam za napake ... važno je da so me razumeli ... hvala

mi imamo pr cliotu II (faceliftan) letnik 2001 tudi en problem in bom pisou kar u to temo. auto je od nonota in se ne odklene več daljinsko. enkrat se je že zgodilo da je šla bat ,ma zdej ni to krivo. in on je šou do Renault servisa in so ga gledli pou ure in rekli da je računalnik šou sfalit, da je treba elektroniko menjat in da bo stalo cca 550eur. meni smi zdi čudno da bi use skp tolko pršlo oz da bi blo treba tolko elektronike menjat. še če uoštevamo da je bla že 1x komplet menjana. utripale so use štiri luči non-stop in spet (na istem servisu u Sežani) niso ugotovili okvare, zato so ga poslali u NM kjer so komplet letriko menjali ampak je biu še u garanciji in smo mogli uselih enih 12 jurjou doplačat (ne me uprašat zakaj, sej zdej to ni bistvo). je imeu kdo podobne probleme? se kdo spozna? 550eur se mi zdi pretirano.
hvala in lp

največja možnost je da je okvara pumpe ali da si naliv kakšno drugo tekočino ko si tankav.

za elektroniko bi kdo kej vedu?

Pozdravljeni
V koliko sem dobro razumel problem, se vozilo več ne odklepa/zaklepa na daljinsko. Torej v tem primeru pa res ni potrebno menjati vso elektroniko. Dober avtoelektrikar bi hitro rešil vaš problem.

Lep pozdrav

aha. a mogoče kdo pozna kakšnega uredi avtoelektrikarja na primorskem?

al pa kje drgje, samo 550eur pa nebi dau za tako popravilo. smi zdi pretirano.