AVTOMOBILIZEM.com

Neodgovorno ravnanje servisa KMAG pri popravilu avtomobila

Tudi jaz imam slabe izkušnje, sicer z KMAG Ljubljana, res lopovi, da ni večjih, pejte raj 200 kilometrov daleč in vzamte 1 dan dopusta, kot pa dam vam tam rihtajo avto, ker je resnično katastrofa. Zgleda, da je KMAG po celi Sloveniji isti, največji nateguni kar sem jih jest videl......................

Nič novega! Uradni servisi za jeep in chrysler so katastrofa pa še zeeeeelo dragi so! V glavnem nesposobni šalabajzarji!

Ko boš rabil še za ostale glave (predvidevam, da imaš 3.1) se na daleč izogibaj KMAGa. Popoldanec rabi za nabavo mat. in zamenjavo dva delovna dneva!

Drugič se obrni direktno na www.marolt4x4.com, ki popravlja in predluje ameriške terence, pa vprašaj, koliko časa in koliko denarja - je cenejši kot kmag, naredi bolje in hitreje, pa pogovorit se da z njim vse, medtem ko na kmagu samo komplicirajo in imajo previsoke cene ter nimajo usposobljenega kadra.

Že, že, ampak nisem še slišal, da bi na bencinarju bile kakršnekoli težave okrog motorja.
In Marolt se dizlov na daleč izogiba. Mož že ve, zakaj!

kofy je napisal/-a:Že, že, ampak nisem še slišal, da bi na bencinarju bile kakršnekoli težave okrog motorja.
In Marolt se dizlov na daleč izogiba. Mož že ve, zakaj!

Ja, ker so "ameriški" dizli zanič!!!

off: Če hočeš imeti narejeno kot se spodobi, ni druge kot da avto zapelješ do liskota in lisice :P

On: Ali lahko zaupaš koliko so ti za opravljeno delo zaračunali? Jaz bi se okoli cene zagotovo pogovoril.


lp, Aleš.

nebivedu je napisal/-a:

kofy je napisal/-a:Že, že, ampak nisem še slišal, da bi na bencinarju bile kakršnekoli težave okrog motorja.
In Marolt se dizlov na daleč izogiba. Mož že ve, zakaj!

Ja, ker so "ameriški" dizli zanič!!!

Sej ameriških dizlov ni.....2.1 je bil od renoja...2.5 in 3.1 pa od VM motori (italjan).
Ne vem kako ima 3.1 motor ampak 2.5 ima 4 ločene glave.....verjetno lih zarad problema pokanja glav.
Kar se tiče marolta in jeepov.....popravlja vse le dizlov motorjev ne tika. Ostalo kar se pa tiče mehanike in podvozja pa nardi poceni in kvalitetno in tudi dele se da dobit pri njemu.

@RockyEffE glede na to da si ob meji z Italijo nerazumem kaj vozis tu po slovenskih kovacijah popravljati.....
Skoraj ni servisa v Italiji da nima kaksnega slovenca zaposlenega tako da za se pomeniti ni problema.....Servisi v sloveniji bodo delali kot mi v italiji mogoce cez 30-40 let !

nic cudnega da so nekatere znamke na tako slabem glasu... velikokrat samo zaradi zaenkurc servisa...

lisko je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:

kofy je napisal/-a:Že, že, ampak nisem še slišal, da bi na bencinarju bile kakršnekoli težave okrog motorja.
In Marolt se dizlov na daleč izogiba. Mož že ve, zakaj!

Ja, ker so "ameriški" dizli zanič!!!

Sej ameriških dizlov ni.....2.1 je bil od renoja...2.5 in 3.1 pa od VM motori (italjan).
Ne vem kako ima 3.1 motor ampak 2.5 ima 4 ločene glave.....verjetno lih zarad problema pokanja glav.
Kar se tiče marolta in jeepov.....popravlja vse le dizlov motorjev ne tika. Ostalo kar se pa tiče mehanike in podvozja pa nardi poceni in kvalitetno in tudi dele se da dobit pri njemu.

Sej zato sem pa ameriških dal v navednice. VM motorji niso lih biser. Splača se namesto VM motorja 3.1 dat v avto 3.0 od ivecota - pol pa nimaš problemov, pa zadeva deluje dolgo časa.

Urejeno.

RockyEffE je napisal/-a:Motor je 5.2 bencin.

Danes sem bil na servisu, nekaj so začeli montirati. Čeprav so zatrdili, da bo danes narejeno. Danes sem bil tudi pri odvetniku in se pravno poučil in če ne bo šlo drugače bom uporabil to metodo, kar sem tudi povedal danes na servisu ker je za to že zelo zdrelo. Rekli so da zdaj bo v torek resnično končano. Če pa ne bo grem v postopek. Je pač dovolj tega.

Rekli so, da mi bodo zaračunali:
- Delo 20 ur X 30 Eur = 600 EUR (Drugače imajo uro 47 EUR, 17 EUR je popusta zaradi vseh nevšečnosti ki sem jih imel)
- Material (tesnila motorja, ventilov, olje, oljni filter, hladilna tekočina) = okvirno 600 EUR (z 20% popustom)
Torej skupaj okvirno 1.200 EUR je plačilo servisu.

Za material se mi cena zdi neprimerno visoka. Glavo sem že sam kupil in odštel denar tako, da teh 700 so samo te drobnarije. Mar so tesnila bajno draga?!?

Tesnila so tam okol 20 do 30 evrov na komad maximum, torej lahko računaš X2.

Resnično drugič pelji raje k maroltu, še posebej, če imaš bencinarja. Tok denarja bi te prišel servis s kakim liftkitom skupaj.

RockyEffE je napisal/-a:Motor je 5.2 bencin.

Rekli so, da mi bodo zaračunali:
- Delo 20 ur X 30 Eur = 600 EUR (Drugače imajo uro 47 EUR, 17 EUR je popusta zaradi vseh nevšečnosti ki sem jih imel)
- Material (tesnila motorja, ventilov, olje, oljni filter, hladilna tekočina) = okvirno 600 EUR (z 20% popustom)
Torej skupaj okvirno 1.200 EUR je plačilo servisu.

Za material se mi cena zdi neprimerno visoka. Glavo sem že sam kupil in odštel denar tako, da teh 700 so samo te drobnarije. Mar so tesnila bajno draga?!?

Meni se zdi to zelo drago! Če se prav spomnim je prijatelj plačal za enako delo in dele cca 500eur mogoče 600eur, kar je še vedno pol manj. Seveda pri privat mehaniku dele je pa sam naročil. Gre pa za jeepa 5.9l. Pa še veliko hitreje je imel zrihtanega, kot ti!

cruiser1 je napisal/-a:

RockyEffE je napisal/-a:Motor je 5.2 bencin.

Rekli so, da mi bodo zaračunali:
- Delo 20 ur X 30 Eur = 600 EUR (Drugače imajo uro 47 EUR, 17 EUR je popusta zaradi vseh nevšečnosti ki sem jih imel)
- Material (tesnila motorja, ventilov, olje, oljni filter, hladilna tekočina) = okvirno 600 EUR (z 20% popustom)
Torej skupaj okvirno 1.200 EUR je plačilo servisu.

Za material se mi cena zdi neprimerno visoka. Glavo sem že sam kupil in odštel denar tako, da teh 700 so samo te drobnarije. Mar so tesnila bajno draga?!?

Meni se zdi to zelo drago! Če se prav spomnim je prijatelj plačal za enako delo in dele cca 500eur mogoče 600eur, kar je še vedno pol manj. Seveda pri privat mehaniku dele je pa sam naročil. Gre pa za jeepa 5.9l. Pa še veliko hitreje je imel zrihtanega, kot ti!

No saj si si že sam odgovoril.PRIVAT MEHANIK in SAM JE RIHTAL KOSE.

Glede ur bi se pa jaz pravdal in bi jih plačal toliko kot je norma za tak poseg,ker za njihovo nesposobnost nisi kriv ti.

Vsi ki imamo oz. vozimo američane, vemo da je dele najceneje nabavljat direkt iz amerike in da servisi niso nič dražji kot za cliote le če najdeš dobrega popoldanca....

Nebivedu res da so VM motorji slaba izbira za jeepa ampak koliko slišim oz. zasledim kje, so imeli te težave samo 3.1 motorji.....
Drgač avtorju pa.....
Včasih tudi sam zavijem na original jeep servis, ampak samo po kak del ali kako olje (za liter original mopar 75/140 olja se mi nekak ne splača vozit v mozirje...ali pa vijake za fedre ko sem jih potrgal....). Ampak je men tud zadnjič bilo malo čudno na original jeep servisu ( imena zanalašč ne bom omenjal) .....Grem kupit olje za zadnji diferincijal in vsak poznavalec jeepov ve da modeli z vlečno kljuko uporabljajo omenjeno olje ,navadni pa 75/90.....brez da bi me prodajalec kaj uprašal mi je ponujal 75/90 olje.....seveda sem takoj rekel da imam model z vlečno kljuko in da v servisni piše olje 75/140.....potem pa takoj njegov odziv...ja to pa je svinjsko drago....jah halo drago....če more bit more bit...
Tist ko je en v hecu reku naj pripelje jeepa k men in lisici..... sam sem razdiral motor (sicer bosch pumpa) in nisem imel ne orodja in ne znanja.....sproti sem si delal orodje (razne podalške....hodil do strugarjev da so mi delali orodje....sproti si zmišljeval načine kako kaj dobit dol.....sproti gledal po manualih kako in kaj je narjeno....kako potem sestavit....) in glede na to da sem to delal popolnoma prvič.....sem rabu 30 dni oz. še to ne.....(seštej dneve v moji temi pod sam svoj mojster....s tem da je včasih po tri-štir dni avto stal ker strugar ni imel časa nardit orodje takoj.....pumpa je bila skoraj dva tedna pri majstru....) ....sedaj pa ima že 1500km za sabo po "servisu" pa prede kot še nikol ni.
Tako da si upravičeno jezen in se kamot pogovoriš z odvetnikom.

75w140 ponuja ELF-Total, v Brežicah je zastopnik in prijazni lastnik ga dostavi do Ljubljane brezplačno. 75w140 imajo eni modeli renaulta na mostu (Traffic). Jaz sem hotel čistilno olje za Citroena (TOTAL-Hydraurincage). Ne da rinem Elf ampak za vložen denar je to najnajboljša izbira.

RockyEffE je napisal/-a:Motor je 5.2 bencin.

?!?

Koliko pa imaš prevoženih km? Zelo redko se zgodi problem z bencincem, razen če dela brez vode.