AVTOMOBILIZEM.com

Najprej prejmite vsi lep pozdrav.Kakor je že razvidno iz naslova mi je med vožno crknu avto.Pregledal sem že skoraj vse;cinkšpulo,računalnik,razdelilno kapo in kablne ampak nič od tega ni narobe iskre pa nikakor ne da iz cink špule,nato sem še probal dat svojo cinkšpulo na drug avto in obratno njegovo na mojega polota pa šekar ni iskre.Nato sem zamenjal še računalnik pa še kar nič!Ker nevem več kaj naj naredim vas prosim še za kakšen pameten nasvet.l.p Andrej.

Senzor vziga. Verjetno ga ima tvoj model samo na glavni gredi.

To je prvo kar mi pade na pamet.

Prvo kot prvo, se navede letnik avtomobila in moč motorja.

Lahko ti je odpovedala pumpa za bencin. Drgač bi pa res loh povedu ker letnik pa mašina.

Če pravi, da ni iskre. Kaj ti kaj po benzu smrdi iz avspuha?

POtem pa ti je šel tist rotor v razdelilni kapi, morda celo komlet. Ampak bodi previden, kolikor vem je potrebno potem pravilno nastavit predvžig nazaj.
Preveri še to.

Kakor je meni znano je avto vw polo letnik 99 1.0..

najlepša hvala za nasvete je pa POLO 1.0 LETNIK 98 Kot pravim so varovalke cele po bencinu ne smrdi iz avspuha,in sicer mam problem da neda iskre direkt iz cinkšpule,sepravi da nepride niti do razdelilne kape iskra,ker je vse mrtvo.PROBAL SEM;MENJAVA RAČUNALNIKA,VAROVALKE CELE,CINKŠPULA DELA NA DRUGEM AVTU SEPRAVI DA JE VREDU,BOM PA JUTR PROBOV ŠE EN RAČUNALNIK KER MAM OBČUTEK DA MI JE TIP DAL POKVARJEN RAČUNALNIK!?!Aja pa svoj računalnik sem dal tud v drugega polota pa tud ne vžge zato imam na sumu da mi je tip uvalil pokvarjrn računalnik.Bomo vidl kva pa kako bo jutr pokazal.L.p.Andrej.

Pozdravljeni
V koliko obstaja možnost bi bilo dobro vozilo priklopiti na tester.

Lep pozdrav

To se je meni isto dogajalo, da je kar na vsem lepem pri recimo 120-130 km/h na avtocesti crknil (s tem da je bil moj polo letnik 2001 1.4 75km). Včasih je vžgal nazaj, ko pa ni hotel (samo verglal je v prazno) je bilo pa treba menjat en del pri elektroniki, ne spomnim se več točno kaj je bilo. Če najdem račun, sporočim.

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni
V koliko obstaja možnost bi bilo dobro vozilo priklopiti na tester.

Lep pozdrav

no to bi tudi js taprvo neredu verjetno bi dosti več vedel kot tako probivlat lp

Ma blokado motorja? Kolegu je isto nardil....z rezervnim ključem je vžgal ko šus.

zdravo folk! jst mam tud en problem...imam renault megan l97 model98..motor 1.6 90 konjev...men se je tud ze dvakrat zgodilo da mi je avto med vožnjo crknu(nenadoma izgubi moč ko pritisnem po gasu)...avto ustavim in ga probam ponovno vžgat sam vergla vžge pa ne....šel do mehanika in ugotovu da mi je pregorela varovalka...zamenjam in spet čež nekaj dni isto zgodi...in to se mi ponavlja od takrat ko mi je na avtocesti kamenček razbil desni žmigovc...tok da bi lepo prosu če ima kdo nasvet kaj bi to blo...lep pozdrav

@shearer: meni se je zgodilo identicno kot tebi in je bla kriva cinspula oz. vzigalna tuljava pravilno slovensko. naj ti to en mehanik ko ve kaj dela pogleda. sem pa jaz se razdelilno kapo zamenjal zgolj iz preventive.

edit: to z smernikom sem cisto spregledal - samo vseeno, ne vem koliko lahko smernik vpliva na zagon motorja...ali pac?

pa ti je isto pregorevalo varovalko?

Ne, vzigalna tuljava je sla.

ker men pregori tud varovalko....čudno je vse to....odpeljal sem ga tud električarju...pa nč ugotovu

Meni je pri podobnem motorju (LUPO l. 98 1.0) šel senzor vrtljajev motorja. Motor se je enostavno ugasnil, še prej pa je zasvetila neka lučka na armaturki.

lp

shearer je napisal/-a:zdravo folk! jst mam tud en problem...imam renault megan l97 model98..motor 1.6 90 konjev...men se je tud ze dvakrat zgodilo da mi je avto med vožnjo crknu(nenadoma izgubi moč ko pritisnem po gasu)...avto ustavim in ga probam ponovno vžgat sam vergla vžge pa ne....šel do mehanika in ugotovu da mi je pregorela varovalka...zamenjam in spet čež nekaj dni isto zgodi...in to se mi ponavlja od takrat ko mi je na avtocesti kamenček razbil desni žmigovc...tok da bi lepo prosu če ima kdo nasvet kaj bi to blo...lep pozdrav

živjo! podoben primer. mam megana coupe 97' 1.6 - 90 konjski, in vsakič ko se avto segreje (ala od semaforja do semaforja) avto zgubi 70% moči, začnejo nihat obrati v prostem teku, in cuka na povn šus. avto j biu na testerju pa ni nč pokazal, preveru sm cink špule, računalnik, kable ipd. Dons sm pa dobiu namig nj k začne cukat, cink špule polivam z vodo d se shladijo pa d vidm če se pregrevajo. res tu nardim in avto je delu k urca. sicer nevem če j to to ampak je varjanta d mi ena cink špula ne dela zmer?

LP David

MATRJAL je napisal/-a:

shearer je napisal/-a:zdravo folk! jst mam tud en problem...imam renault megan l97 model98..motor 1.6 90 konjev...men se je tud ze dvakrat zgodilo da mi je avto med vožnjo crknu(nenadoma izgubi moč ko pritisnem po gasu)...avto ustavim in ga probam ponovno vžgat sam vergla vžge pa ne....šel do mehanika in ugotovu da mi je pregorela varovalka...zamenjam in spet čež nekaj dni isto zgodi...in to se mi ponavlja od takrat ko mi je na avtocesti kamenček razbil desni žmigovc...tok da bi lepo prosu če ima kdo nasvet kaj bi to blo...lep pozdrav

živjo! podoben primer. mam megana coupe 97' 1.6 - 90 konjski, in vsakič ko se avto segreje (ala od semaforja do semaforja) avto zgubi 70% moči, začnejo nihat obrati v prostem teku, in cuka na povn šus. avto j biu na testerju pa ni nč pokazal, preveru sm cink špule, računalnik, kable ipd. Dons sm pa dobiu namig nj k začne cukat, cink špule polivam z vodo d se shladijo pa d vidm če se pregrevajo. res tu nardim in avto je delu k urca. sicer nevem če j to to ampak je varjanta d mi ena cink špula ne dela zmer?

LP David

Dej reci raje vžigalna tuljava, ker "cink špula" ni za nikamor.