AVTOMOBILIZEM.com

Objavljeno: Tor Dec 30, 2008 4:20 pm Naslov sporočila: Fiat bravo ŠTARTER OZ ZAGANJAČ
Lep pozdrav vsem. Ali ima kdo kaj izkušnje s štartarjem pri bravotih . Imam bravota l 1999 1.2 motor in imam naslednji problem. Ko želim avto vžgati se kljuc noče obrnit sploh, ga zablokera kot da bi bil prazen akomulator. Dal sem novi akomulator in je zadeva enaka. Potem sem avto vžgal tako da me je kolega porinil. Se pravi sumim da nekaj z štartarjem ni ok. Zadeva se je zgodila čisto na lepem ko sem sel v trgovino ni vzgal več. Nerazumem pa če se zadeva noče "verglat" zakaj se mi je spraznik akomulator. Sedaj ga doma filam. Ko sem pogledal štarter sem opazil da greta 2 zicki nekam ena "ČRNA" je pa kot da bi bila pretrgana samo ven visi ene 3 cm...zakaj je ta zicka in ali mora biti tako al je res strgana? Ker nisem opazil da bi bil kje pretrgan kabel sploh. Naj mi prosim nekdo pove ki ima izkusnje s tem in ce ve kako se da starter dol vzet, ker nemorem verjet da je tok tezko saj nimas nic placa ker je nad menjalnikom in pod motorjem. Hvala vsem in lep pozdrav

Jaz sem mogel spucat štarter, ker je cvilil, ko sem avto vžigal, pa sem plačal za čiščenje 25€ in demontažo in montažo 25€ na poblaščenem serviserju.

Zdej pa poglej, če se ti splača sam stran montirat.

Imaš prav samo kam si ga pa peljal? probal bom sam kaj se uredit če bo dal kdo kako idejo čene ga bom pa res nekam peljal...

Nič ne boš naredil sam, verjemi. Pelji k nekomu ki se na to spozna.

HMMM...

To lahko tudi sam probaš če se kej zpoznaš v te zadeve.En žica je plus debel rdeč drugi je pa tanjša ki pride iz ključavnice takrat k štartaš.Če imaš kontrolno lučko potem to lahko probaš pa dobr je da ti en pomaga da ti bo lažje.Da se pa akumulator sprazni kar z lepega ti lahko pa tok troši tudi takrat k je avto ugasnjen.

audi s4 je napisal/-a:To lahko tudi sam probaš če se kej zpoznaš v te zadeve.En žica je plus debel rdeč drugi je pa tanjša ki pride iz ključavnice takrat k štartaš.Če imaš kontrolno lučko potem to lahko probaš pa dobr je da ti en pomaga da ti bo lažje.Da se pa akumulator sprazni kar z lepega ti lahko pa tok troši tudi takrat k je avto ugasnjen.

Katero kontrolno lučko mislis?

Ali kdo ve koliko žic se priklopi na štarter..ali je to plus,minus in klučavnica li je se kaj drugega?

ja eno lučko s kablčkom da boš vidu če pride tok do štarterja takrat k obrneš ključ.

audi s4 je napisal/-a:ja eno lučko s kablčkom da boš vidu če pride tok do štarterja takrat k obrneš ključ.

a je to lahko "faznbrifer"?

Tisti za 12V ja. Ker tisti za hišne inštalacije ne bo deloval

Štarterji imajo 3 priključke:
Debeli plus, ki pride direktno iz akumulatorja na elektromagnetni del (tisti valjčni prirastek na starterju) in je privit z matico M8 ali več.
Minus je itak ohišje.
In pa vklopni kontakt, ki je običajno v obliki fastona, tudi nekje na elektromagnetnem delu starterja. Ta pride od ključavnice.

ja ta pride in k štartaš pride tja tok in če pride tok potem veš da je štarter v okvari drgač je lahko tudi ključavnica (vložek ključavnice)

sebaveh je napisal/-a:Tisti za 12V ja. Ker tisti za hišne inštalacije ne bo deloval

Štarterji imajo 3 priključke:
Debeli plus, ki pride direktno iz akumulatorja na elektromagnetni del (tisti valjčni prirastek na starterju) in je privit z matico M8 ali več.
Minus je itak ohišje.
In pa vklopni kontakt, ki je običajno v obliki fastona, tudi nekje na elektromagnetnem delu starterja. Ta pride od ključavnice.

Hvala ti za tako podroben opis in tudi ostalim...se javim 1.1 in vam povem kaj sem ugotovil oz napravil. lep pozdrav vsem in po pameti za novo leto.

stench je napisal/-a:Jaz sem mogel spucat štarter, ker je cvilil, ko sem avto vžigal, pa sem plačal za čiščenje 25€ in demontažo in montažo 25€ na poblaščenem serviserju.

Zdej pa poglej, če se ti splača sam stran montirat.

Če maš malo znanja in malo volje in malo prostora ter orodja.....50 evrov je 50 evrov....pomisli kaj že dobiš za to.....sicer pa vsakemu svoje

Lep pozdrav vsem

Kot sem obljubil da pišem se vam javlam in sicer odkril sem problem...tisti kabelček ki gleda v bistvu ni kabelček ampak ovojna zaščita kabla. Ko sem s težkim trudom snel "štarter" iz avta in ga priklopil na akomulator sem ugotvil da lepo škljoca ampak se tisti črni del noče zavrteti okol..Samo poči lepo ampak obrne se ne? Kaj bi to lahko bilo?? Hvala vsem za odgovore že vanprej pa srečno 2009

Krtačke. Vzem narazen očisti vse....zamenjaj krtačke in preveri puše na štarterju.

lisko je napisal/-a:Krtačke. Vzem narazen očisti vse....zamenjaj krtačke in preveri puše na štarterju.

Ali je to težko narediti? sem laik namreč kar se tiče tega?

Yoni je napisal/-a:Krtačke se zatikajo ob lamele kolektorja.... Zanemjaj krtačke... Pa če imaš kakega kolega al pa če imaš sam dostop do stružnice, malenkost postruži kolektor. Če te možnosti nimaš potem pa vzami fin brusni papir pa pobrusi kolektor, potem pa še z izvijačem spucaj reže med lamelami....sestavi, in štarter bo delal kot urca...

A je to full tesko narediti? se javiš?

_Diablo_ je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:Krtačke. Vzem narazen očisti vse....zamenjaj krtačke in preveri puše na štarterju.

Ali je to težko narediti? sem laik namreč kar se tiče tega?

No jaz sem ti ravno o tem pisal. Pelal sem avto k Kavčiču, on ga je dal pa enemu avtoelektričarju očistit.

stench je napisal/-a:

_Diablo_ je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:Krtačke. Vzem narazen očisti vse....zamenjaj krtačke in preveri puše na štarterju.

Ali je to težko narediti? sem laik namreč kar se tiče tega?

No jaz sem ti ravno o tem pisal. Pelal sem avto k Kavčiču, on ga je dal pa enemu avtoelektričarju očistit.

Koliko te je prišlo in koliko časa si bil brez avta potem? Ali ti ga je kavčič tudi namonteru nazaj potem?