AVTOMOBILIZEM.com

pozdravljeni...

sem mal pregledoval net, pa sem opazil da imajo eni avdiji 80, tempomate....

sem lastnik l.92, audi 80, B4, 1.9TDI, pa me zanima, če se da v ta model zmontirati tempomat?

upam da mi boste kako pomagali...


hvala in lep pozdrav

najhitreje je da poklices na uradni servis in poves tip motorja.Druga moznost pa je(vsaj tako sem jaz na omegi) da okrog volana odstranis plastiko in pogledas ce imas se kje kak odklopljen konektor-ponavadi je to 2 ali kontaktni konektor.

imam še rahlo težavo...

volan moram držati cel čas v desno...

a je to problem z optiko, ali je možno da mi sevro spušča in pač moram držati volan malo v desno?


zanima me še, če je kdo reševal težavo z pasovi, saj zelo slabo odvajajo in rabi pou ure da gre nazaj.... je kdo to odpravil?

Najlažje preveriš sam,tko da pogledaš ali imaš gas na zajlo?? Če ni na zajlo, potem se da zmontirat tempomat! Mislim pa,da če imaš 1.9TDI 90konjsko mašinoo da se da!

Na ta letnik se ne da zmontirat tempomata, čeprav ima elektronski gas (kot vsi TDi-ij)
Da se samo na čisto zadnjo serijo 80tk, narejenih konec leta 94 in 95 (95 samo avant), sicer imajo enako šifro motorja (1Z), ampak precej drugačen ECU in ostale stvari po motorju.

kar se volana tiče, pa ziher optika.

a tako torej... no vsak odgovor mi prav pride Sem mislil, da če imaš elektronski gas, da je pač omogočen tempomat, kolikor sem prebral po raznih forumih in sedaj vidim da to ni pogoj...


hvala lepa...


morem še rešit problem z pasovi....

A niso v času 80 in 100 to reševali z vakuumsko črpalko in vakuumskim aktuatorjem, ki je neposredno premikal pedal?

Dobijo se pa tudi "univerzalni tempomat kit komplet". V Conradu imajo pod imenom Magic Speed.

audiji niso imeli tega. pri audiju z gasom na zajlo je vakum membrana direkt prikolpljena na loputo.

Fr3nky je napisal/-a:a tako torej... no vsak odgovor mi prav pride Sem mislil, da če imaš elektronski gas, da je pač omogočen tempomat, kolikor sem prebral po raznih forumih in sedaj vidim da to ni pogoj...

hvala lepa...

morem še rešit problem z pasovi....

pasove najlažje rešiš tako da zmontiraš drugega. lahko se pa greš igrat in odpreš ohišje in podmazuješ noter...

uff, kje hudiča pa naj dobim dober pas.... kolkor sem gledal imajo vsi ta problem...


jah, samo če bo podmazovanje sploh pomagalo če bi sploh znal to vse skup razdret....
se mi zdi, da je tle audi naredil takšno napako, da res ni


se gledal tisti Magic Speed, pa piše da more imeti avto plinski kabel...(wtf?) in še to...Dizelska vozila morajo biti opremljena z ojačevalnikom zavorne sile, ki je oskrbljen s podtlakom....(nimam pojma o čem se gre)


hvala za pomoč in odgovore

"plinski kabel" pravzaprav pomeni da mora imeti avto gas na zajlo. Ker dobiš pravzaprav en motorčkek z vitlo, ki bo premikal pedal oziroma vzvod za plin. Tisto z servoojačevalnikom pa tudi meni ni jasno; pa sem že tudi nekje drugod zasledil tale izraz, ko je bilo govora o original tempomatu nekje drugje... Če ne drugega - ignoriraj.

mislim, če je pri 16 let starem avtu največji problem v tem da ti pasa ne vleče noter, je res katastrofa, auto je totalka kot zgleda

potrebno bi blo pošpricat z wd40, al čim podobnim. drugače pa ušči kakega po delih, ni vrag da ne boš dobil kakšnega ki dela lepo. jaz imam dva doma in v obeh dela normalno.

sebaveh je napisal/-a:Če ne drugega - ignoriraj.

Boš že vido zakaj je blo tisto omenjno pri 150 na avtocesti ko zavora nebo iz prve zagrabla :P

Raje se pozanimaj pri nekom kaj pomeni tisti podatek...

Ali imaš prvo desno vilico zvito ali pa zadeto zadnje levo kolo. Avto je v takem stanju smrtno nevaren na ledu in mokri cesti. Kje je šele potem tempomat, ki bi ga potreboval??

ta teden ko pridem iz Portoroža se oglasim na optiki, da bom res prepričan za kaj se gre.


bom se potrudil in probal poiskati kakšen dobrodelujoči pas...



no ja imel sem 25let starega golfa 1 in so pasi delali kot da bi bili novi, zato tako jamram

joztom,no ne vem kje je tempomat še :P zanimam se pač za te stvari,ker treba avto malo poštimat in bo potem spet raketa

hvala vam za pomoč...

Zdravo, spet težim...

Brat je kupil avdija 80 b4 in števec nima obratomerja, ker ima pač airbage....

Torej, če bi dal iz katerega drugega avta noter števec, se da priklopit kam obratomer?????


hvala lepa

Glede pasov: ko bo topel dan izvleci čimveč pasa iz avta ter ga v čebru vode z dodatkom mila izdatno operi (uporabi še kako krtačo). Potem ga posuši in preden se navije nazaj ga še pošpricaj s silikonskim sprejem (del, ki ne bo prišel v stik z oblačili).

Fr3nky je napisal/-a:Zdravo, spet težim...

Brat je kupil avdija 80 b4 in števec nima obratomerja, ker ima pač airbage....

Torej, če bi dal iz katerega drugega avta noter števec, se da priklopit kam obratomer?????

hvala lepa

1. brat ni kupu avdija, ampak je mogoče kupil audija

2. kakšno vezo imajo airbagi in obratomer?!? moj avto nima pepelnika ker ima anteno na stehi...

3. nabavi števec z obratomerjem in ga dej noter. konektorji so že v avtu, priklopiš in dela.

no potem pa je "mogoče" kupil avdija.... oprosti ker sem narobe povedal...kolikor sem spremljal sem opazil, da kateri imajo airbage nimajo obratomerjev....to sem hotel povedati....


hvala za odgovor in pojasnilo...

Fr3nky je napisal/-a:no potem pa je "mogoče" kupil avdija.... oprosti ker sem narobe povedal...kolikor sem spremljal sem opazil, da kateri imajo airbage nimajo obratomerjev....to sem hotel povedati....


hvala za odgovor in pojasnilo...

Od tasta nima ne airbagov ne obratomerja......nima povezave tole.