AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni

Imam en velik problem, ki ga še mehaniki ne znajo rešiti...

Citroen Xsara Picasso stara 2 leti 25.000 km (izven garancije )

Dostikrat (ne vedno) med vožnjo se zgodi, da sklopka enostavno popusti, kar pomeni, da recimo če sem v tretji prstavi med vožnjo zavrti v prazno. Da gre nazaj na mesto ni treba narediti nič, popustiš plin in počasi dodaš oz. pritisneš pedal sklopke in večinoma je problem rešen. Sicer pa sklopka drži odlično in ne podrsava, niti pri štartu.

Na servisu so ugotovili, da je to nemogoče in edino kar je lahko, da je sklopka izrabljena ???

Mislim, da temu ni tako, ima kdo kakšno idejo kaj bi se lahko dogajalo (mogoče zajla se zatika?). Pa še to pedal sklopke je normalen, se ne zatika, trese ali podobno, tudi ko sklopka drsi se lahko čisto normalo pritisne

mogoče so vrli francozi v tovarni kaj narobe sestavili, mogoče olje kaplja na ploščo sklopke, ...?

Tam ni olja pri sklopki, semering je zadaj za vztrajnikom, iz menjalnika pa 12 cm naprej težko pride. Mogoče avtomat za samonastavljanje sklopke kaj nagaja. Lahko da voziš z nogo, stalno prislonjeno na pedal in se ne zavedaš tega, ker dostikrat ljudje tako vozijo iz navade. Nisi napisal hidravlična ali zajlasta sklopka.

joztom je napisal/-a:Tam ni olja pri sklopki, semering je zadaj za vztrajnikom, iz menjalnika pa 12 cm naprej težko pride. Mogoče avtomat za samonastavljanje sklopke kaj nagaja. Lahko da voziš z nogo, stalno prislonjeno na pedal in se ne zavedaš tega, ker dostikrat ljudje tako vozijo iz navade. Nisi napisal hidravlična ali zajlasta sklopka.

Glede vožnje z nogo stalno nad pedalom lahko zagarantiram, da temu ni tako, ker sam norim ko vidim druge, ki tako vozijo in jim pravim, da "pilijo" sklopko...

Ne vem če je hidravlična ali zajlasta sklopka, predvidevam, da je zajlasta ampak, kako to preverim ?

A niso imeli picassoti 3 letne garancije? Vsaj naš jo je imel....

Garancija je 24 mesecev, razen če doplačaš podaljšanje...

Kaj pa avtomat za nastavljanje sklopke; kako se to preveri, je potrebno demontirat menjalnik ali lahko kako drugače (enostavneje)?

Po Citroenu je potrebno da začne grabiti 3,5 cm ko gre pedal nazaj grede. Če je to pozneje ni čudno če spodrsava.

Pri meni "prime" sklopka zelo visoko zadnja tretina (sicer pa tako prijema že od novega, ni, da zdaj prejema še višje), kaj bi to pomenilo, da je mogoče šel avtomat za štelat ?

Je treba dol dat menjalnik za to popravit ?

Potisni ležaj sklopke, če ima samo 25k km

3,5 cm od podna ko gre nazaj mora začeti grabiti. Če je drugače zamenjaj servis. Pri hidravliki je isto, samo nastavljati se ne da.

IAN777 kaj si rešil glede sklopke pri xsari? jaz imam isti problem s sklopko le da je to že moja druga sklopka. avto letnik2008 ,prevozenih 40 000km. javi mi prosim

sem prepričan da je lamela hin, enih 100 € pride nova

zlatnik je napisal/-a:IAN777 kaj si rešil glede sklopke pri xsari? jaz imam isti problem s sklopko le da je to že moja druga sklopka. avto letnik2008 ,prevozenih 40 000km. javi mi prosim

Neverjetno ma resnično po težavah, ki sem pisal sem menjaval prestave "kot po jajcih" in po cca. 5000 km se je stanje normaliziralo in imam še vedno isto sklopko. Sedaj imam 80.000 km, res pa je, da praktično od začekta "prime" na zadnjih par centimetrih stopalke.

Enostavno čakam vendar zaenkrat zgleda OK, sem govoril z več mehaniki in prav noben nima kakšnega konkretnega odgovora, razen tega, da je bilo mogoče kaj na zajli (mislim pa, da je hidravlična sklopka), ki se je s časom obrabilo in podobni komentarji.

LP

so ti kaj razdrli in pogledali ali si kar pustil? tudi meni prime čisto na koncu, vendar je meni mehanik rekel (na pamet) da je spet sklopka. ne vem kaj naj naredim. naj počakam? ti si s isto sklopko naredil sše 5000 km pa se je stanje kaj spremenilo?

lahko pa mi pozvoniš na 041549810 pa te pokličem nazaj.lp

Kot sem napisal, sklopke nisem šel manjat, ker sem si rekel, da ko bo čisto hin bom pač menjal (celo na uradnem servisu so me imeli za norca, da občasno "podrsava" sklopka).
Vozil sem bolj umirjeno (počasi spuščal sklopko za nekaj kilometrov) in se je zadeva rešila sama od sebe.

Na koncu nisem pustil, da mi razderejo prav nič, ker če bi, so že rekli, da se menja sklopka in to je to... prav noben se ni posebej zanimal za to, se jim je zdelo nemogoče, da sklopka drsi občasno. Vsi so bili mnenja, da sklopa drsi ali ne drsi.

Ko bo spet začela, bom počakal, da bo res hin in takrat jo zamenjal.

Pozdravljeni

V koliko je lamela pregreta ( vseeno kdaj ) se površinsko spremeni struktura materiala, ja zaradi tega bi lahko občasno spodrsavala - izgublja torno obremenitev ( pri določenih silah in temperaturi lamele ). Pomaga samo pazljiva vožnja ( dodajanje plina ) ali pa menjava lamele.

Lep pozdrav