AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav!
Imam problem pri ibizi 1.9 tdi, letnik 2002 in sicer preveliko porabo ima avto ,vrti se okrog 7 litrov mal čez. Naslednja stvar je da nima več toliko moči kot jo je imel prej, tudi končna hitrost mu je padla in sicer iz 220 na 205 pa še to komaj potem ga pa vrže v zasilni program!
Ibiza je preprogramirana iz 101hp na 130hp, gume 205/40/17.
Relacije vožnje so različne.
Je imel kdo kakšen podoben problem???

lp hvala

Poraba ni nič ekstra prevelika.
Informativno, pri koliko obratih menjuješ prestave??

Ko sem jo kupil je bila poraba okrog 5 litrov zdaj pa kar toliko več:(
To mi ni ravno jasno! Najprej sem mislil da mogoče zaradi zime in zimskih gum ampak zdaj ni nič manjša tako da mi ni nč jasno! Kolikor sem jaz obveščen ti avti kurijo okrog 5 litrov pa če ga še preprogramiraš naj bi pil še do pol litra manj tako da...

Aja poskušam z lepo vožnjo in pa malo bolj težko nogo pa nikoli nobene razlike!
Pri lepi vožnji mejujem tam do 2500 obratov na minuto, kar se mi zdi zelo optimalno.

ja itak, 3.5 litra pijejo porabo maš čist normalno. meni tudi pije od 7-7.5 litra (130KM), medtem ko vsi govorijo da jim pije pod 6 litrou. ne verjemi tem čenčam. glede metanja v zasilni program... meni dela podobno. v peti pri 4100 rpm vrže ven in občasno v šestih nad 180km/h. tester je pokazal da turbina preveč fila in da je potrebna zamenjava le te.

te avti majo variabilno turbino in je mozno da so se lopatice zabasale in posledicno prevec fila, lahko pa je nek senzor ga je nedolgo nazaj menjal ''adis'' ko mu je tut prevec filala turbina. je na forum nekaj napisanega o tem

S|icKeR je napisal/-a:ja itak, 3.5 litra pijejo porabo maš čist normalno. meni tudi pije od 7-7.5 litra (130KM), medtem ko vsi govorijo da jim pije pod 6 litrou. ne verjemi tem čenčam. glede metanja v zasilni program... meni dela podobno. v peti pri 4100 rpm vrže ven in občasno v šestih nad 180km/h. tester je pokazal da turbina preveč fila in da je potrebna zamenjava le te.

Meni passat 110hp pije pod 6 litrov, zato ne bodite tako prepričani, da se te porabe ne da doseči. Kdor pa ne verjame-vse se da dokazat.

BP in PD motor sta drugo. meni je tut golf IV 110hp pil 6 litrou ob zelo dinamični vožnji.

PORABA TEH MOTORJEV MORA BITI OKROG 5 DO 6 LITROV!
Kar je več je vse čez mejo in nekaj ni vredu. Imam dva kolega eden ima preprogramirano isto kot jaz in mu pije od 5 do 6 litrov odvisno od vožnje, drugi pa nima preprogramirane pa mu ravno tako enako pije!
Brez heca!
Sj ko sem jo kupil sem mel to porabo od 5 do 6 litrov ampak se je preveč povečala in to ne more biti posledica gum in zime.
Vsaj mislim tako!
Kolega ki dela na wv mi je ravno tako rekel da je preveč, ker mu njegov audi a4 pije 6,5 litra na sto pa koliko je težji.

poj se pa nauc vozt dizla.
pa ne kle neki klobasat da je narobe ce pije vec k 6 litrou.dj mal pomisl kaj pises.
mas pocasne voznike dinamcne voznike pa hitre voznike,pa take k si ti k ne znajo vozt dizla (mal heca)
in logicno je da ce vozs hitr da bo poraba velika.
drgac pa menjaj pri 2000 rpm pa bos mel manso porabo.
seveda be izkljucujem moznosti da nekaj ni z avtom ok,ker ce ti ga mece v zasilni program je z kasnim ventilom kj narobe (n 75,al pa membrano na turbini),sam zarad tega ne vrjajmem da je poraba vecja.
pa je tut pomembno kje se vozis.al po mestu al relacije..

badboy2305 je napisal/-a:Aja poskušam z lepo vožnjo in pa malo bolj težko nogo pa nikoli nobene razlike!
Pri lepi vožnji mejujem tam do 2500 obratov na minuto, kar se mi zdi zelo optimalno.

Menjaj pri 2000 obratih. Pred vklopom turbine (ko je topel), tako kvariš turbino.

S|icKeR je napisal/-a:
čenčam. glede metanja v zasilni program... meni dela podobno. v peti pri 4100 rpm vrže ven in občasno v šestih nad 180km/h. tester je pokazal da turbina preveč fila in da je potrebna zamenjava le te.

Slicker se hecaš

Vemo,, da bi na servisih kr menjali vse povprek, ampak tako ne gre

Vsaj deset forumašev ti bo povedalo, kaj in kako ukrepat, če se to dogaja(je pa sploh brez veze bilo kterga dizla čez 3500rpm gnat) ...lepo tester v roke in parametre nastavit, preden bo prepozno....

poraba 1,9 tdi (100km) je 5,5 pri normalni vožnji (beri moji vožnji). Ni pa ravno težko dosečt porabo 5 alpa tud 6,5.
Če boš prestavlov pri okrog 2000 potem poraba nebismela bit nad 6... tako da tvoja poraba okrog 7 je ob normalni vožnji vsekakor prevelika!

men je šel elektro magnetni ventil k mi je isto vn metal v zasilni program...... drugače pa je poraba 5-6 litrov če šaltaš pr 2000 obratih, če šaltaš višje je pa tudi poraba potem 7 litrov, drugače pa sem svojo ibizo spravil tudi že na 11 litrov brez problema sam mal bol jo moraš priganjat..... aja je pa 130 KM PD pa rahlo modificirana.... tako da taka poraba se mi zdi čist normalna če mal bl dinamično voziš

Abbe kako pa veš da ne znam dizla vozit???
Dizla vozim odkar mam izpit sploh nisem mel drugega avta (bencinarja)!
Če prestavim iz prve v drugo pri 2000rpm bodo obrati v drugi padl na 750 do 1000 rpm odvisno od ceste ( breg ali ravnina)! Pri višjih prestavah pa že tako menjam okrog 2000 rpm. Se pravi 4 in 5 prestava, 3 gre pa še malo čez 2000. Vseh prestav ne moreš menjati pri 2000 rpm ne gre, ker mu obrati potem preveč padejo in pade pod normalne obrate! Moja vožnja je redko kdaj dinamična, povem pa vam da ko sem kupil avto sem mel od 5 do 6 litrov porabo pa nikoli čez. Seveda ko sem ga kupil sem moral stestirat kak gre in ni bilo lahke nog, pa ga vseeno nisem spravil čez 6 litrov nikoli!
Me pa še nekaj moti avto tudi če ga pohodim sploh ne pokadi čisto nič in to se je zdelo tudi čudno mehaniku pri avtoelektroniki sploh ko ga je preprogramiral.
Zdi se pa tudi njemu da nekaj ni vredu vsaj po parametrih ko jih je malo opazoval z navadnim programom in modificiranem se pravi 101hp na 130hp. Ampak mi ne znajo povedat kaj bi lahko bil. Tester ne pokaže nič razen tega da je turbina preveč filala. Sema pa opazil da je avtu tudi moč padla in nima več takih pospeškov kot jih je imel.

JOJ......celi romani o porabi

Pavka je napisal/-a:JOJ......celi romani o porabi

Če avto nima prave moči in ga meče v zasilni program pa tudi če poraba ni prava mislim da je zame najbolje slišati vse komentarje, kar jih lahko sploh dobim!

no ker sem bil že omenjen v tej temi potem je prav, da se tudi oglasim

če nočeš imeti trajnih poškodb na motorju/turbini avto takoj odpelji k mehaniku, da zadevo raziščejo. pri meni je isto turbina polnila preveč in to kar za +1bar in posledica je bila počena turbina - znotraj

iz izkušenj ti povem, da če ni nikakršne okvare/napake na elektroniki potem je 100% turbina v okvari in je potrebno turbino sneti in jo pregledati. v roku 1 meseca ( ko sem še imel tisti avto) sem zamenjal vse možne senzorje in kljub temu je turbina polnila preveč.
v najboljšem primeru imaš preveč saj v sami turbini in ti jo bodo očistili za cca. 100-150€, v najslabšem primeru boš moral menjati turbino ter posledično intercooler

kar se tiče tega, da ti avto ne kadi nič je bilo pri meni isto, no zakadilo se je ko mi je turbino sesulo in naredil se je velik moder-smrdeč dim

Avto gre k mehaniku še ta teden. Samo mal več odgovorov pa možnosti sem želel slišati. Poznam nekoga ki je kar mojster za turbine ker se veliko okvarja s tem in mi je itak rekel da morjo turbino dol vzet, ker na računalniku izpiše samo da preveč polne. Rekel mi je pa da je lahko itak preveč variant ventil, zapacana turbina...
Hvala za odgovor ADIS.

Še eno vprašanje adis kaj pa poraba pri tebi se je kaj povečala???