AVTOMOBILIZEM.com

Naj vam zaupam eno zanimivo izkušnjo

Sem lastnik Renault Clia 1,2 16V, in ker je po enem letu prišel čas za prvi servis, sem na pooblaščenem servisu v Ljubljani najprej zaprosil za predračun. Za menjavo olja, oljnega filtra in filtra kabine so mi naračunali 170 evrov.
Ker pa imam sorodnike v Ljutomeru, sem zaprosil za predračun še na tamkajšnjem pooblaščenem servisu. Razlika za isti poseg je neverjetna. Na PSC Ljutomer so mi prvi servis prav tako z originalnimi Renaultovimi filtri in Elfovim oljem zaračunali 95 evrov (cena ure je tam več kot enkrat nižja).

Niti si ne predstavljam, kakšna je potem razlika pri večjih posegih. Skratka, hitri izračun pokaže, da se na servis splača zapeljati nekam dlje od prestolnice

Ja in jaz vedno dam okol 300€ na servisu kaj čemo Hidro ne moraš sam rihtat, filtre in drobnarije pa sam menjam .

170€ za enga cliota Pa tile ja niso normalni. Jst sem dal za svojga golfa 95€ na pooblaščenem.

Na pooblaščenem servisu za daihatsu je servis 180 evrov. Ampak ti zamenjajo vse jermene, napenjalec in vodno pumpo za ta denar.

Ja to je tako. Po moje prihaja do največjih razlik za urne postavke servisa. Recimo pri nas na periferiji je urna postavka 20-30€ v "Močvirju" je cena vsaj 10€ več. Pa da ne bo kdo o višjem standardu pa ceni o spominih na mladost..tudi dvojnega doktorata nima noben od tistih modelov.Cena za uro servisa je v Avstriji iz enega od pooblaščenih servisev 19.9€/h.
Lupijo nas kot krompir in očitno samo pri nas.

mene pride 220€ 2. servis na 30 000km za VW Tourana noro vglaunem....

ban je napisal/-a:170€ za enga cliota Pa tile ja niso normalni. Jst sem dal za svojga golfa 95€ na pooblaščenem.

na pooblaščenem (ne peugeot pooblaščeni) pride za 206ko pri 70.000 2000 evrov.

roomeo je napisal/-a:

ban je napisal/-a:170€ za enga cliota Pa tile ja niso normalni. Jst sem dal za svojga golfa 95€ na pooblaščenem.

na pooblaščenem (ne peugeot pooblaščeni) pride za 206ko pri 70.000 2000 evrov.

če misliš menjati pol avta, ne štej to kot redni servisni interval

Za Lacettija 2.0 TCDi 90kW, prvi servis 240€ (olje, oljni filter, filter zraka).
6,5 litrov olja je bilo 110€.

chevy je napisal/-a:Za Lacettija 2.0 TCDi 90kW, prvi servis 240€ (olje, oljni filter, filter zraka).
6,5 litrov olja je bilo 110€.

Kaj to olje je bilo extra deviško al kaj?
Nikol ne bi plačal tolko za tisto njihovo olje iz sodov.

Ivan36, Roomeo in še kdo

Ideja te teme je še posebno zdaj dovolj zanimiva, da ne potrebujemo nekih OFF-ov. In ideja je govoriti o velikih razlikah tudi znotraj pooblaščencev!

Predlagam, da sem pišejo samo tisti, ki so take razlike konkretno doživeli ali pa naj (ostali) napišejo tudi ime servisa in oboji seveda točno, za kakšen avto in servis je šlo in če je bilo s storitvijo vse OK. In nič ostalih OFF-ov!!

Tako bo morda tema postala uporaben pripomoček za iskanje cenejših pooblaščencev, s tem pa tudi za izogibanje oderuhom.

---------------------------------------------------------------

Cavalino26
pozdravljen na forumu

dnovak24 je napisal/-a:

roomeo je napisal/-a:

ban je napisal/-a:170€ za enga cliota Pa tile ja niso normalni. Jst sem dal za svojga golfa 95€ na pooblaščenem.

na pooblaščenem (ne peugeot pooblaščeni) pride za 206ko pri 70.000 2000 evrov.

če misliš menjati pol avta, ne štej to kot redni servisni interval

Se opravičujem, je 200 evrov, ne dva tisoč ops:

Xsara Picasso 2.0 HDI:
- pri pooblaščenem servisu (redni servis->olje,filtri,pregled zavor,tekočin) je bil predračun med 250€ in 300€ nekje (prej več kot manj).S tem da so "pozabili" kar dvakrat zamenjati vse filtre (Avto-City Maribor)
- pri s.p. mehaniku je bil servis 110€. Z štemplom. (avtoservis Vošnik s.p. Maribor)

Tako da,na pooblaščen servis samo tako dolgo,dokler je garancija...

Lantra 1.8 reden servis(filter olja, zraka, olje) z njihovim oljem je bil na zadnje okoli 90€ na pooblaščenem servisu, brez njihovega olja je bil naslednji nekaj čez 50 oz. slabih 60.

Suzuki Ignis:(pooblaščen servis)
1.redni servis(15000km)-130eur od tega je olje(4l) 75eur z davkom
2.redni servis(30000km)-drugi teden enkrat-predračun 140eur...

Suzuki Ignis (pooblaščen servis Gorenjska):
3.redni servis(60000km)-drugi mesec enkrat-predračun 220eur... če sam prinesem olje 193eur jao...

Naj si sposodim to temo, če sem pa mimo vsekal, me pa ignorirajte:
Sam žal nimam izkušenj s tujino in me predvsem zanimajo razlike pooblaščenih servisov z Avstrijo - cena in kvaliteta. Predvsem izkušnje tistih, ki hodite na pooblaščene servise izven Slovenije. Mogoče je lahko tudi to dobra primerjava.

Se strinjam z uvodno mislijo, danes je cena za isto uslugo lahko zelo različna. V prestolnici je pač splošen nivo takšen, kot je in tudi cene servisov temu sledijo. Kar pa se tiče vozil s hidravličnim vzmetenjem, niso noben bav-bav. Lahko mi pošlješ zasebno sporočilo in veliki problemi lahko postanejo manjši ali pa izginejo.
Lep pozdrav

Se moja izkusnja:

- Avto je R. Scenic 1.9 dCi, letnik 2004 ... Naredit sem dal "tavelik servis", ker je bil avto star letos 5 let, prevozenih 100000km do zdaj ...

Ko sem se informativno zanimal na pooblascenih servisih - v nadaljevanju PS (zaradi potrjene servisne knjige, zaradi garancije na delo, zaradi servisa z original deli, zaradi vnosa servisa in dela v Renaultovo mrezo, ...) je blo tako nekako:

- v Lj: PS1 ... rekli so mi, da lahko racunam okvirno 800 evrov
- cca 50 km izven LJ: PS2 ... okvirna cena 700 evrov
- na Dolenjskem: PS3 kjer sem tudi naredil ta servis ... Koncna cena tega servisa 580 evrov ...

Menjano je blo pa vse kar se na "tavelkem servisu" menja ... komplet jermena, napenjalci, vsi filtri (zracni, oljni, bencinski, od klime), vodna crpalka, olje, zamenjana je bla hladilna tekocina, dolil so tekocino za pranje stekel + kar drugim servisom (PS1, PS2) nisem omenjal pri predracunu, odpravl so mi nadlezno ropotanje voznikovega sedeza in "ropot" v levem kolesu pri zavijanju ...

Pa se avto je bil spucan, da je zgledal kot da bi prsel iz tovarne, pa se (sicer se zdalec ni merilo nicesar, ampak zgolj lepa gesta) ampak sem pa dobil zraven se zelo lep obesek za prostorocno kartico ...