AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Gledal sem po forumu in nisem našel teme s podobno problematiko, zato sem ustvaril novo in se opravičujem, če slučajno kje obstaja podobna.

Skratka, da preidem na bistvo. Danes sem pri izvozu iz parkirišča bil zaparkiran, ker me je ena mama zaparkirala in ko sem hotel rikverc se mi ni hotela umakniti. Po kaki minuti kazanja, da naj se nazaj umakne, da lahko grem ven se je le počasi umaknila, jaz pa sem crukal nazaj. Oglasili so se park senzorji, ampak sem mislil, da je to zaradi avta zadaj, nakar je počilo in ustavil sem se na mestu. Izkazalo se je da sem pojahal štango z kamero na vrhu. Ves napsihiran pridem ven in ugotovim, da na srečo ni nič. Skratka, na avtomobilu nobenih fizičnih poškodb, niti praske, razen okvirček od tablice je počil, drugače pa vse OK. Precej se mi je oddahnilo, ampak potem sem ugotovil, da mi park senzorji ko imam v rikvercu neprestano piskajo. Očitno le nisem tko lepo skoz pršu. Vprašanje pa je, zakaj piskajo? Ker dejansko štanga ni pritisnila ob noben senzor. Je možnost, da se je kaj premaknilo notri v odbijaču, ali pa da ima Passat tako narejeno, da če se zaletiš, da piska in da moreš na servis, da pregledajo če je vse vredu z avtom in ti resetirajo? Tako kot recimo za menjavo olja in diskov?

Hvala za odgovore in lep dan!

original senzorji ali naknadno vgrajeni?

kolega ima podoben problem na istem avtu: aftermarket senzorji, ko je avto ugasnjen delajo normalno, ko pa ga zalaufa pa skos piskajo. novi senzorji, najcenejši na bolhi...
enkrat proti koncu tedna bova zmerla z osciloskopom kaj povzroča take motnje.

vsem delajo ti senzorji normalno?

žal ti nebi znal pomagati.. ne verjamem da se kaj resetira, verjetno si kaj premaknil katerega od senzorjev. si res prepričan da nisi?

kar se pa aftermarket senzorjev tiče pa lahko rečem da so stran metanje denarja, ker enostavno niso kalibrirani po obliki avtov (narejeni so po merah škatle, avti pa so vbočeni/izbočeni in imajo na mestih kjer jih montiramo različne naklone).. pri vseh 3eh ki sem vidu ni delovalo kot mora, poleg tega so tudi ekrančki tako kitajski, da te je lahko sram tudi če imaš 101

Ponavadi je tako,da so senzorji precej občutljivi,če okvirček od tablice malce "štrli" (to velja predvsem za spredaj) ali pa če imaš zadaj vlečno kljuko.

Če ni nič od tega pri tebi,je najbolje iti na servis,če je kaka napaka na parktronicu oz. se preveri s testerjem vsak senzor posebej,če deluje pravilno

Jerch_ je napisal/-a:kar se pa aftermarket senzorjev tiče pa lahko rečem da so stran metanje denarja, ker enostavno niso kalibrirani po obliki avtov (narejeni so po merah škatle, avti pa so vbočeni/izbočeni in imajo na mestih kjer jih montiramo različne naklone).. pri vseh 3eh ki sem vidu ni delovalo kot mora, poleg tega so tudi ekrančki tako kitajski, da te je lahko sram tudi če imaš 101

Glede na to, da sem imel pred nekaj dnevi zanimivo izkušnjo na to temo...
Več kot 5 let sem imel vedno 'kitajske' senzorje, pa z njimi ni bilo nobenih problemov. Zdaj pa imam 2 tedna avto z vgrajenimi originalnimi senzorji (Audi, prvi lastnik je za 8 senzorjev doplačal 800 EUR, namesto 70 EUR za kopijo!), pa sem že krstil zadnji odbijač.

O Kitajski robi pa ponavadi slabo govorijo tisti, ki Kitajsko robo kupujejo na bolšjaku, Hoferju, Lidlu, ... ko kupujejo Adidas, pa ne rečejo 'kitajskih ne bom kupil' (ampak raje 'made in Vietnam')
Pa seveda tisti, ki imajo lastne interese - zakaj bi ljudje kupovali poceni izdelke, če jim lahko jaz ponudim isto stvar veliko dražje.

Za slabo kvaliteto niso krivi Kitajci, ampak tisti, ki to kupujejo. Kdor kupi najcenejše senzorje znamke 'Parking sensors' in radio znamke 'Stereo 2000W' si je pač sam kriv.
Boljše je kupiti izdelke ki imajo na embalaži napisanega tudi proizvajalca - tudi, če je ta iz Bangladeša, se uvoznik zagotovo ni spustil v posel, kjer bo imel reklamacije.
Znamka 'Stereo 200W' pa bo imela še vedno dovolj naivnih kupcev, ki se jim ponavadi niti ne da vrniti izdelek nazaj v trgovino.