AVTOMOBILIZEM.com

Imam seat ibizo 2004 letnik, 1.9tdi motor,74kW.
Zdaj mi se bliža okrogla številka 100.000 km.
Eni pravijo da je pametno delati velik servis na 90.000 spet drugi da se dela na 120.000.

No jaz sem se odločil na 100.000, čisto da bom ziher.

Zdaj me pa zanima kaj vse JE PAMETNO menjati na velikem servisu.
Sicer vem kaj se načeloma menja, ampak me zanima če se že razdira kaj je še dobro zamenjati pri teh motorjih?

Nahitro:
Jermene, šponarje, vodna pumpa, olje, filter zraka, filter olja, filter kabine, klima (pregledat, napolnit...), pregledat ploščice (zamenjat če je potrebno), tekočine (za šipe, hladilna tekočina), kakšno žarnico/varovalko in podobno drobnarijo pregledat... skratka ob temeljitem pregledu se menja kar je potrebno.

Imaš pa tukaj podobno temo, samo malo je potrebno pobrskati

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 65fdda3e81

Kakšen antifriz pa je priporočen za te motorje???
Sem dobil 100 in 1 predlog

sinke je napisal/-a:Kakšen antifriz pa je priporočen za te motorje???
Sem dobil 100 in 1 predlog

edino G12 in nič druzga

PS. obstaja tema...uporabi "išči"...

Velik servis se dela na različne kilometre, vse je odvisno kater avto imaš, motor, ugodne-neugodne razmere.
Vrjetno pa si zamešal, namreč pri dizelskem motorju se dela velik servis na 90.000km pri bencinarju pa 120.000km vsaj tako imajo vw-ovi motorji.

TDI motorji do letnika 2004 imajo servis na 90.000 km, po tem letniku pa na 120.000 km. Ti bi moral sam pogruntati kaj velja za tvoj avto in da si si sam izbral 100.000 je čisto šalabajzerstvo. Menja se vse natezalce in jermene ter vodno črpalko. Antifriz mora imeti oznako G12, drugo ni važno.

jermene se menja na 90.000km.Menjaj što brže:)

Še eno vprašanje

A je nujno(priporočljivo) menjati napenjalec mikrojermena???

mislm zj mas pa ti tut cudne fore.
nujno ni je pa priporocljivo.
kako lahko nujno pa priporocljivo enacis?

Ja sam res Sem ti vse napisal kaj se menja pa tudi tvoj mehanik ali servis/er to ve...

abbe je napisal/-a:mislm zj mas pa ti tut cudne fore.
nujno ni je pa priporocljivo.
kako lahko nujno pa priporocljivo enacis?

Če dodam vmes "ali je" bo vredu (tako je bilo mišljeno)
Kje pa ti vidiš da jaz enačim te dve besedi?

Mislim predvsem ker ni glih 10€ pa tudi kasneje ga verjetno ni problem zamenjati, ali se motim???

A še to, mogoče kdo ve koliko l olja in antifriza potrebujem? ( sam naročam material pa me zanima)
Glede na to da je to forum se mi ne zdi neumno spraševati določene stvari, saj je kot jaz vem forum namenjen izmenjavi informacij

Hladilne tekočine gre nekje 8 - 10 litrov. Olja gre 4,5 l.
Za te podatke nisem 100%!

Naj ti kšn VAG-ovc pove točne podatke.

Evo tle sm naredil glavni seris na tdi 74kw. Link do slik: http://pe-ro.moj-album.com/album/14924390/

Boš vse vidu kaj se menja na slikat in sem zamenjal tudi napenajlec mikrojermena. Antifirz pa ni nujno, da je glih orginal vw važno je samo ,da je pravi za ta motor (rdeče barve) ker obstajata 2 vrsti.
Na predzadnji sliki se vidi da ti avto sam pokaže da ni antifriza v ekspanzijski posodi zato ko ga boš prezračil imej sabo mešanico da mu doliješ.

Lep pozdrav!

mah kaksnih 8-10 litrou.ne strelajte.kup 4 litre g12 ostale 2 litra bos pa dal vode.ni frke sploh.
olja gre pa 4.2 litra-tko a bos moral 5 litrou kupt.
ja vem ja da je sponer mikrojermena okol 70 eur.sj sm napisal ni ga nuja menjat ga lahko kasneje k je menjava cist enostavna.

No pa povej koliko litrov gre vse skupaj hladilne tekočine? Jaz sem povedal približno.
Moj 2.0 VM ima vse skupaj 8 litrov hladilne tekočine.
Pa namesto vode daj destilirano vodo.

Dej chevy spare us all. Raje ostan pri JDM debatah, ne tle flancat okol tapravih motorjev.

sm ti napisal 4 litre g12 pa 2 litra vode.
6 litrou je hladilne tekocine notr.
pa 4.2 litra olja je notr.

Hvala za odgovore, sem nabavil vse potrebno

Mogoče še eno mnenje. Imam enega popoldanskega majstra ki nam šraufa vse domače avtomobile že nekaj let.

Pravi da bi vzel 80€ za delo. Je v redu cena?
V kvaliteto dela ne dvomim.

sinke je napisal/-a:Hvala za odgovore, sem nabavil vse potrebno

Mogoče še eno mnenje. Imam enega popoldanskega majstra ki nam šraufa vse domače avtomobile že nekaj let.

Pravi da bi vzel 80€ za delo. Je v redu cena?
V kvaliteto dela ne dvomim.

Ja.

primozek68 je napisal/-a:Dej chevy spare us all. Raje ostan pri JDM debatah, ne tle flancat okol tapravih motorjev.

Oi, si pršu mal posrat po temi ko hočem pomagat človeku? Daj odpri si ''popravila in okvare na vozilih'' pa poglej
koliko tapravih motorjev se omenja (vztrajniki, cuka, trokira, turbina, EGR, menjat, zamenjat, menjat...).
Idi se usedi u Passata '96 pa malo zadimi če nimaš kaj delat

Pe-Ro je napisal/-a:Evo tle sm naredil glavni seris na tdi 74kw. Link do slik: http://pe-ro.moj-album.com/album/14924390/

Boš vse vidu kaj se menja na slikat in sem zamenjal tudi napenajlec mikrojermena. Antifirz pa ni nujno, da je glih orginal vw važno je samo ,da je pravi za ta motor (rdeče barve) ker obstajata 2 vrsti.
Na predzadnji sliki se vidi da ti avto sam pokaže da ni antifriza v ekspanzijski posodi zato ko ga boš prezračil imej sabo mešanico da mu doliješ.

Lep pozdrav!

341000km ma pasat, lepo, kolk je pa star
kateri veliki servis po vrsti pa je že to?
turbina še prva?