AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

težava pri moji beli puščici, Clio letnik 95 je, visoka temperatura motorja.



Tak je položaj igle na merilcu za temperaturo motorja, ko se vozim, takoj, ko pa se ustavim na križišču se prižge ventilator za prisilno hlajenje, ker je že tako vedno na meji.

To verjetno ni normalno, vsaj pri drugih Cliotih se motor ne greje tako močno. Kaj bi lahko naredil, skrbi me namreč, da se mi letos ko grem na moje pokvari ventilator za prisilno hlajenje.

Ali obstaja kakšna hladilna tekočina za motor, ki bi bolj hladila ali pa kaj mi je drugega narediti?

Hvala in Lp!

zamenjaj termostikalo...sam mislm da tale temperatura ni nič previsoka

Ravno sam sem imel podoben problem včeraj in sicer tudi na Renaultu, se mi je tudi močno grel motor ko sem se cjazil po gneči v mestu. Ventilator se mi je na polno vklapljal skoz, s tem da je 2x kazalec za temp. prišel do začetka teh zadnjih 3 gosto črtkanih črt, nato pa je ventilator delal na polno pa je padlo na približno tako kot na tej sliki. Tako sem tudi jaz mal zaskrbljen, ker se mi to ne zdi normalno. Kaj bi bilo če bi se cjazil še ene 20 minut (tako sem se ene 40 min) ?!

Tako da mojstri mal pomoči Cena termostikala ? Bo to zagotovo odpravilo težavo?

LP

Pri teh letih avtomobila je za začetek smiselno temeljito očistiti hladilnik - tako od znotraj (usedline) kot od zunaj (žuželke).

Marsovček je napisal/-a:Pri teh letih avtomobila je za začetek smiselno temeljito očistiti hladilnik - tako od znotraj (usedline) kot od zunaj (žuželke).

Točno tako....
Dodal bi le še to da obstaja več vrst termostikal, nekateri odpirajo pri npr 80 stopinjah eni pri 90 stopinjah...itd.....

ti mislš termostat...termostikalo vklaplja ventilator

im nobody je napisal/-a:ti mislš termostat...termostikalo vklaplja ventilator

Bo tole bolj držalo.

lancia hf je napisal/-a:

im nobody je napisal/-a:ti mislš termostat...termostikalo vklaplja ventilator

Bo tole bolj držalo.

Pardon, termostat sem mislil.....

Nisem ravnp mojster in časa tudi nimam veliko, ampak vseeno ali je to zahteven proces?

Drugače pa kdo to spuca v Lj?

Hvala.

Pozdravljeni

Za primerno ceno vam hladilnik ščisti mojster Miran/Dolgi most/Vič/Lj ( 041-329-172 )

Lep pozdrav

kako se ugotovi, če termostat dela pravilno ?
Kako se ščisti hladilnik?


LP

če ti termostat zašteka v zaprtem položaju se ti bo avto pregreval..itak maš števec za vodo in ti bo vse jasno...takrat avto ugasni da se ne bo kaka glava zvila pa dihtunga šla...če ti zašteka termostat v odprtem položaju se ti avto nebo segrel na delovno temparaturi katera je kot vsi vemo 90 stopinj...zakaj bi pa bil beli dim?če tega ne opaziš si tudi izpita ne zaslužiš...se opravičujem sam to je neka osnova

Jah ti tudi nisi vsega znal s prve, ne? Vsaj vpraša. Se je pa kej novga nauču.

a sem mislil s tem kaj slabega?mislil sem na post pred mano samo ga je očitno nekdo zbrisal da kar beli dim izpod havbe....a ni normalno da avto ugasneš če se ti pregreva al se še kar naprej voziš?ni pa to letelo na avtorja te teme...

Men je crknil termostat, ni mi kazalo da se pregreva, lih sem prehiteval pa bel dim izpod havbe. Avto je zgubo moč tak da sm še lihkoma prehitel temperaturo je kazalo normalno. Odprem havbo pa blo vse vroče voda je vrela.

Zvilo mi je glavo dihtunge v glavnem vse je blo narobe pol pa še avtovleka pa skor jurja škode blo na avtu ko je vredn 400€.

Odzaj ka je bil pa popravlan pa niti približno nena več tak vleče ko je prej.

im nobody je napisal/-a:a sem mislil s tem kaj slabega?mislil sem na post pred mano samo ga je očitno nekdo zbrisal da kar beli dim izpod havbe...

V tem primeru se pa opravičujem!

Zdravo

Da ne odpiram nove teme bom tukaj zapisal moj primer ....

Pojavljajo se mi sumljive poteze s temperaturo motorja (termostatom)... gre za clio 2, l.99, D7F motor.

Zelo dolgo mi ostane kazalec za temperaturo na nuli (sumim da zašteka termostat v zaprtem stanju) potem mi ga v hipu zabije v območje normalne temperature... včasih malo višje potem pa pade pod delovno temperaturo. Pri normalni vožnji (ko ni veliko kw in je hitrost večja) ne dosežem delovne temperature. Dosežem jo šele ko vozim v klanec (več kw manjša hitrost).

Kaj je za naredit - menjati termostat ?

EDIT: Kot kaže termostat še ni bil nikoli zamenjan (star cca 14let).

V priponki je primer kako bi naj termostat z ohišjem izgledal.

EDIT: Koliko sem gledal za termostate se dobijo neoriginalni z ohišjem po 14€ ali originalni za ceno 32-34€.

Hvala a odgovor.

Lp.

Darko

Pozdravljeni

Ni rečeno da nagaja termostat. Lahko nagaja senzor temperature motorja. To se najlažje preveri s testerjem, priklopi se hladno vozilo in spremlja kako se greje motor.

Lep pozdrav

Zdravo

Fan hvala za odgovor.

Z enega drugega foruma sem zasledil tale zapis v zvezi z nihanjem kazalca za temperaturo, ki se mi je tudi pojavilo v zadnjem času...

*********************

Odgovor » 01 feb 2010, 14:05
pri meni je tudi kazalček nihal. Primer, sem se pripeljal 1 uro, po ustavitvi vozila je padel na četrtino, potem sem speljal pa se je pramaknil....to nihanje kazalčka je bil problem v senzorju temperature.
Najprej smo sicer menjali termostat, kasneje senzor tempreature (12EUR) kasneje smo pa ugotovili, da je bil slab kontakt na konektorju, ki se ga natakne na senzor temperature in sicer so bile žičke v konektorju "potrgane" in je bil slab stik, smo morali na novo zalotat in dela - kazalec se več ne premika, ko je motor ogret.

****************

Glede na napisano me sedaj zanima kje se nahaja senzor temperature CTS pri mojem vozilu (glej sliko), da očistim kontakte in izločim potencialni vzrok nihanja kazalca za temperaturo?

Hvala za informacijo.

Lp.

Darko

Zdravo

Sem uredil zadevo že pred dvema mesecema - menjal sem termostat.... je bil že malo oksidiran.

Lp.

Darko