AVTOMOBILIZEM.com

Živijo

Imam eno težavo in sicer z delovanjem ventilatorja klime pri vw passatu letnik 2004. Omenjeni passat ima dva ločena ventilatorja, eden za motor, drugi za klimo. Za motor deluje pravilno, ventilator klime pa se mi stalno vklaplja za 10 sekund in izklaplja. To se dogaja samo ko je avto v mirovanju oziroma pri majhnih obratih, med vožnjo pa mislim da deluje normalno. Ta ventilator se mi vklaplja in izklaplja takoj za tem, ko sem avto prižgal (tudi ko je mrzel).

Najlepša hvala za odgovor

Manjka ključni podatek... je klima cel čas prižgana?

Lp

Če imaš prižgano klimo potem je prov, da se ti vklopi ventilator. Drugače ti lahko gre hladilnik klime pa še od nekje moraš dobit zrak, če avto stoji. In to naredi ventilator.

Klima je prižgana vedno. Razumem, da se drugi ventilator vklaplja da se stvar ne pregreje, vendar se ventilator vklopi tudi ko je motor mrzel (par sekund po vžigu) in še zunaj je cca 15 stopinj

vwpassat je napisal/-a:Klima je prižgana vedno. Razumem, da se drugi ventilator vklaplja da se stvar ne pregreje, vendar se ventilator vklopi tudi ko je motor mrzel (par sekund po vžigu) in še zunaj je cca 15 stopinj

To je popolnoma normalno delovanje klimatskega sistema in nima veze z temperaturo motorja. Ta ventilator skrbi za pretok zraka skozi hladilnik, v katerem se hladi plin, ki ga je kompresor predhodno stisnil in zaradi tega se tudi plin segreje... predlagam obisk kakšne spletne strani kjer je opisano delovanje klime, bo takoj vse jasno. Če izklopiš klimo se ta ventilator ne bo prižigal.

lp

Men se tut vžge takoj ko vžgem avto in klimo. Avto čist mrzu. Vžigati se začne ravno takrat ko je temparatura okoli 15 in naprej. Odvisno je pa tudi na koliko imaš naštimano notranjo temparaturo. To izklapljanje pa vklapljanje po 10 sekund je normalno sploh če so malo nižje temparature. Pol pa bl je vroče več dela.

Nekateri brcate v temo. Klima pri passatu dela na naslednji način: Ko je klima vklopljena - večinoma tudi je, če uporabnik koristi AUTO način delovanja, potem teče tudi električni ventilator pri hladilniku in to na 1. brzini. V poletnem času pa, ko je zunanja temperatura okoli 30 stopinj celzija in posledično naraste pritisk plina v sistemu na okoli 15 bar (ne me zdej lovit za nekaj barov gor ali dol), potem se pa vklopi 2. brzina in ta teče dokler pritisk plina ne pade pod določeno mejo. TIpično se 2. brzina vklopi med vožnjo v koloni ali ko avto stoji na mestu. V nobenem primeru pa ni normalno, da se ventilator na 10 sekund vklaplja in sklaplja. Tu so težave s kakšnim senozrjem. Najprej preveri katera brzina delovanja te "heca". Prva je komaj slišna, najbolje da odpreš pokrov motorja in pogledaš vetrnico, druga je pa kar precej glasna. Verjetno ti slišiš drugo.

Strokovnjak, najlepša hvala za izčrpan opis. Slišim samo drugo hitrost ventilatorja klime, ki je precej glasna.

Zanima me, če kdo ve kateri senzor krmili omenjeni ventilator klime, oziroma kje bi lahko dobil kaj več podatkov o motorju.

Najlepša hvala

Živijo

Ponovno se oglašam....zamenjal sem termostikalo in ventilator se še vedno vklaplja na cca vsakih 10 sekund in še opozorilna lučka od motorja mi gori......a mi prosim lahko kdo pove kaj bi lahko bil vzrok takemu delovanju ventilatorja klime??

Najprej ugotovi, katera stvar ti nagaja, ali je to res klima.Ventilatorje krmilijo termostikala samo na zelo starih avtih, sodobni imajo senzor temperature motorja povezan s krmilnim vezjem ventilatorjev in motornim računalnikom. Če je kontakt slab ali kaj narobe, so simptomi podobni, ponavadi se motor spravi tudi v višje vrtljaje, da se bolje hladi.

Stvar je taka..vse dela normalno, le ventilator klime (pri passatu l.2004 imam dva fizično ločena ventilatorja) se vklaplja in izklaplja po cca 10 sekund...tudi če ja avto mrzel se takoj po vžigu prižge omenjeni ventilator in čez 10 sekund se ustavi in to samo v mirovanju oziroma počasni vožnji...če klimo ugasnem ventilator ne deluje kar je vredu.

Upam, da ne bom preveč mimo brcnil.
Nekateri passati tega letnika ( ne vem pa če vsi) imajo tako rečeno varčevalni program.
Torej nepotebne porabnike izklopi.
Če ti na BC-ju kaže ko je avto ma mestu porabo med 0,2-0,3l/h brez klime potem je zelo verjetno da imaš ta sistem. Lahko, da je delovanje povezano s tem procesom.
Za bolj mirni spanec pa priporočam priklop na tester.

Termostikalo nima nobene veze iz ventilatorjem klime, razen če ni kaka dodatna vgradnja in je ventilator vezan preko njega, v tem primeru ni!
Zamenjati bi moral presostat oz. tlačno stikalo, možno pa je da je v sistemu preveč plina oz zabit sušilec in da ti ventilator dela pravilno samo da je v sistemu prevelik tlak!
Prva stvar preveri tlak v klimi! in potem dalje

Po moje ti rabiš natanko tole:
http://www.bolha.com/oglas3447857/stika ... -vw-passat
nahaja pa se verjetno na sušilcu plina, spredaj skrajno desno takoj za odbijačem, avto moraš dat na dvigalo. Seveda kupi novo, bo pa treba spraznit sistem.

Na sušilcu nimam nobenega senzorja, vsaj nisem ga opazil. Kje pa bi se moralo nahajati stikalo za pritisk plina?

če me spomin ne vara je na spodnji cevi katera gre na hladilnik klime
kar pa še ne pomeni da je tu napaka

Ja sem najdu senzor, pa sem ga zamenjal, pa še vedno stvar ne deluje

Tvoj opis ustreza mojim problemom z ventilatorjema, vendar obema! Zdaj ne vem točno katere imaš, ampak praviloma oba upora istočasno skuri. No vseeno, lahko si več prebereš tukaj http://www.okbraslovce.net/ventilator

Problem je v tem, ker jaz imam en električni ventilator in eden visko.
Po ogledu električista mi je rekel, da ne deluje eden upor na posebni ploščici. Zanima me, kje bi lahko kupil omenjeno ploščico na kateri so 3 upori (na servisu je cana cca 120 EUR).

Probaj ugotovit vrednosti uporov pa če je možno samo menjaš ta upor.
No, po moje ti zaradi tega upora, ki je odpovedal, ne dela prva brzina in ti zato sistem vsake toliko vklopi drugo brzino, da spravi sistem v normalno stanje. Prva brzina pa bi to delala manj slišno ves čas.