AVTOMOBILIZEM.com

Lp!

Mam eno težavico in sicer kupil sem audi a3 2003 letnik 2.0 dizel ! Ko vozim po ravnem terenu nimam problema, temperatura je vedno 90 stopinj. Vendar ko vozim nekaj časa v klanec ( velik vzpon ) se temperatura dvigne do 130 stopinj in dobim opozorilo da je nekaj narobe s temperaturo. hladilne tekočine je dovolj, vendar pa nisem zasledil da bi se kdaj prižgali ventilatorji na avtu! hmm... torej kakšne ideje?

p.s avto je pa ravno pred glavnim servisem! ( 120.000 )

verjetno termostat za ventilator. ce mas rad svoj avto pelji takoj na servis ker pregrevanje motorja je jeba...

najbolje, da ga kr pelješ na glavni servis in naj ti uštimajo še to glede temperature.

moja sestra je pred leti čakala na glavni servis pri 120.000 (renault) pa ji je razbilo mašino pri 118.000 (odtrgalo jermen, razsulo ventile....itd itd)...

juhica je napisal/-a:verjetno termostat za ventilator. ce mas rad svoj avto pelji takoj na servis ker pregrevanje motorja je jeba...

ni termostat za ventilator.ampak je termostikalo.
vsekakor pa to ni ok da se ti avto pregreva.
termostat verjetno ni zanic pa da nebi odpiral,ker so tanovi tko narjeni da so zmeraj odprti ce so zanic.
tko da je res varianta da je termostikalo zanic ali pa ventilator.

abbe je napisal/-a:

juhica je napisal/-a:verjetno termostat za ventilator. ce mas rad svoj avto pelji takoj na servis ker pregrevanje motorja je jeba...

ni termostat za ventilator.ampak je termostikalo.
vsekakor pa to ni ok da se ti avto pregreva.
termostat verjetno ni zanic pa da nebi odpiral,ker so tanovi tko narjeni da so zmeraj odprti ce so zanic.
tko da je res varianta da je termostikalo zanic ali pa ventilator.

ceprav ni vse res kar napises imas tokrat prav...

Na 2.0 tdi motorjih, letnika 2003 do 2005 so veselo pokale glave motorja. Občutek imam, da te je stari lastnik dobro na suho nate.......l. V kolikor je termostat ok, vode dovolj zna bit res to kar sem napisal.

Kolegu je na 1.9 šlo termostikalo pa je kuril ventilator brez prestanka.
Če je problem v temostikalu, sam vklopiš klimo pa se avtomatično vklopi ventilator (ko stojiš na mestu).
Seveda je to samo začasna rešitev.

je pa res nekaj. ko sem se vzpenjal na en velik klanec niti nism dal glihe na kazalec od temperature dokler ni zapiskalo na displayu da je povišana temperatura. kazalo je skoraj 130 stopinj. avto sem ugasnil in sem pustil nekaj časa da se je ohladil, vendar nobeden od ventilatorjev ni zalaufal... torej mora biti ravno to! zakaj ventilator ne dela..? logično da pri 130 C morajo laufat ventilatorji....? se motim..?

naxxir je napisal/-a:je pa res nekaj. ko sem se vzpenjal na en velik klanec niti nism dal glihe na kazalec od temperature dokler ni zapiskalo na displayu da je povišana temperatura. kazalo je skoraj 130 stopinj. avto sem ugasnil in sem pustil nekaj časa da se je ohladil, vendar nobeden od ventilatorjev ni zalaufal... torej mora biti ravno to! zakaj ventilator ne dela..? logično da pri 130 C morajo laufat ventilatorji....? se motim..?

Pri 130 stopinj zna pri dizlu že počit glava, spustit tesnilo....

Ventilatorju pa morajo zalaufat že pri 95tih stopinjah.....

js ti predlagam da avto pustil da laufa....in ko se segreje cez 90°C tko kot je reku lisko se ti more ventilator vzgat....itaq ko bos namestu bo temperatura rastla...in bos vidu kako in kaj...
Pol pa...ce se ne vzge cim prej to porihtat in cim manj se vozit (v klanec predvsem)...in lahko da je termostikalo, ventilator (ceprav kko ima tvoj avto ventilator....navaden al visko ventilator, ki je gnan direktno iz gredi in ko se segreje se zacne vrtet, ki je v njemu ta toplotna sklopka....lahko da je tudi varovalka sla, ceprav ne vidim razloga...

a termostat je ok?...ma mislim da ja, ce ko se vozis po ravnem je 90°C....pomeni da je termostat ok

LP

lumpii je napisal/-a:Na 2.0 tdi motorjih, letnika 2003 do 2005 so veselo pokale glave motorja. Občutek imam, da te je stari lastnik dobro na suho nate.......l. V kolikor je termostat ok, vode dovolj zna bit res to kar sem napisal.

To bo to.

Dariooo je napisal/-a:js ti predlagam da avto pustil da laufa....in ko se segreje cez 90°C tko kot je reku lisko se ti more ventilator vzgat....itaq ko bos namestu bo temperatura rastla...in bos vidu kako in kaj...
Pol pa...ce se ne vzge cim prej to porihtat in cim manj se vozit (v klanec predvsem)...in lahko da je termostikalo, ventilator (ceprav kko ima tvoj avto ventilator....navaden al visko ventilator, ki je gnan direktno iz gredi in ko se segreje se zacne vrtet, ki je v njemu ta toplotna sklopka....lahko da je tudi varovalka sla, ceprav ne vidim razloga...

a termostat je ok?...ma mislim da ja, ce ko se vozis po ravnem je 90°C....pomeni da je termostat ok

LP

kot pravim, po ravnem vedno 90 stopinj, termostat ok! varovalko ventilatorja pregledal... ok! sumim na termostikalo!

lumpii je napisal/-a:

lumpii je napisal/-a:Na 2.0 tdi motorjih, letnika 2003 do 2005 so veselo pokale glave motorja. Občutek imam, da te je stari lastnik dobro na suho nate.......l. V kolikor je termostat ok, vode dovolj zna bit res to kar sem napisal.

To bo to.

mi lahko poveste kaj več od tega.. 2.0 tdi a3 03-05 motorjih! imajo kakšne "neodpravljive" bolezni!?

Kolega je imel iste simptome na altei 2.0 tdi - vzrok počil blok motorja...seveda izven garancije. ( ravno tako poznam par taxistov z istimi motorji ).