AVTOMOBILIZEM.com

Evo , zgodlo se je tudi meni ... danes sem se peljal po avtocesti konstantih 140km /h in na 1x je zacel avto izgubljati na hitrosti, če sem dodal gas ni reagiral in se je tako ustavil ? Avto več ne vzge, samo vergla ?

Včeraj sem še pred tem menjal senzor odmične gredi, svečke , kable ....


Sedaj stoji za hiso in motor samo vergla in vergla . To je pa tudi vse ??

Kakšne ideje ? bom še posnel proti večeru. Ta avtomehanik na hrvaškem mi je omenjal da je kompresija spustila in nevem kaj ? ...


Hvala

lenivec je napisal/-a:senzor odmične gredi ziher ma prste vmes
takrat ponavadi crkne in samo še vergla

A da bi ponovno crnkil ? Če sem pa ga včeraj menjal ?

No ja , vse je mogoče pri teh senzorjih norih. Je pa to ze 3 senzor v 4 letih .

Bomo ju3 priklopli na tester .

Še kakšna ideja kaj bi lahko bilo ?

Hvala

Mogoče razdelilna kapa? Preveri če dobiš iskro na svečkah čeprav je čudno ko si napisal da si menjal.
Lahko je tudi bencin pumpa šla. se jo sliši ko obrneš ključ?
Če suho vergla in ne diši po bencinu je vzrok v dovodu bencina.
Lahko še probaš izklopit akumulator za nekaj časa da resetiraš računalnik.

Torej pojdi po korakih in ugotovi napako.

Pozdravljeni

Ko se da kontakt se sliši bencinska črpalka, v koliko se ne, se uležite pod vozilo desno zadaj in z občutkom potolcite po njej ( ne po čistilcu goriva ). Po tem preverite še enkrat če prižge motor.

Lep pozdrav

nalcoq4 je napisal/-a:Mogoče razdelilna kapa? Preveri če dobiš iskro na svečkah čeprav je čudno ko si napisal da si menjal.
Lahko je tudi bencin pumpa šla. se jo sliši ko obrneš ključ?
Če suho vergla in ne diši po bencinu je vzrok v dovodu bencina.
Lahko še probaš izklopit akumulator za nekaj časa da resetiraš računalnik.

Torej pojdi po korakih in ugotovi napako.

Hm , bom prevero za iskro , sploh ni slaba ideja ... ker so bli kabli totalno hin .

Vidis to sem pa jaz tudi ugotavljal in ni tistega zvoka ko das konktakt ( bi se moralo slišati tudi v kabino tist zvok : psssst ) .

Tocno tako , suho vergla in ne disi po benzinu. Torej bo moralo biti nekaj na tem.

Akumulator ? Bom tudi to probal.

Hvala za nasvete .

Lp

Evo sem probal :

Svečke dajo iskro , izklopil sem akumulator , nic bolse .

Pumpa za gorivo se ne sliši , bom ju3 probal vdarit po njej pa da vidimo če bo kaj boljše .

Evo sem še posnel kako se sliši avtomobil ko ga hocem vzgat :

http://www.youtube.com/watch?v=PyhKrk6lHH8

Slika ko avto vzigam, obrati se premaknejo za 100,200 :



p.s ( če bi bil motor pokvarjen , bi še sploh kaj verglal ? Če bi bilo to kar je ta "mojster" povedal ? da je kao odisla kompresija ? )


Lp

lenivec je napisal/-a:kompresijo je čist preprosto zmerit. bi mogo met vsak mehanik orodje. svečko ven pa ta merilec not in zaverglaš pa pokaže.

drugače pa varovalke so vse cele?

Bomo ju3 zmerili , vedno bol dvomim v to kompresijo ....

Varovalk še nisem preveril, bom še to pogledal jutri.

Hvala in lp

Če bencinska črpalka ne deluje oz. se res ne sliši,potem začni iskati napako v tej smeri...

drugače je pa lahko velika možnost,da ti nagaja senzor glavne gredi! Če je možnost,priklop na tester,pa se bo takoj videlo,kje tiči problem.

RedBull™ je napisal/-a:Če bencinska črpalka ne deluje oz. se res ne sliši,potem začni iskati napako v tej smeri...

drugače je pa lahko velika možnost,da ti nagaja senzor glavne gredi! Če je možnost,priklop na tester,pa se bo takoj videlo,kje tiči problem.

Bom tudi tako ju3 naredil, prvo tester da vidimo kaj bo pokazal potem pa v dovod goriva.

hvala vsem za pomoc, sporočim ju3 če bom kaj rešil.

lp

Če senzor na gredi nagaja, potem smrdi po bencinu. Preveri varovalko črpalke, dvigni zadnji zic in poslušaj pumpo, če zalaufa par sekund ob kontaktu. Če ne zalaufa, potem preveri dovod na pumpo, če pride 12V gor, je šla črpalka. (40€ vložek). Dvomim, da je senzor pritiska bencina v avtu, tako ti diagnostika težko kaj pametnega pove.

Zakaj pa kompliciras, menjaj bencinsko pumpo pa je! Tezava je sigruno na njej ce ne dobi bencina. Tudi tako kot si opisal dogodek je to sigruno benz pumpa !

Evo smo preverli ,motor dobi gorivo, tako da pumpa dela .

Motor nima kompresije ... Verjetno bo treba delat velik servis ?

h4ck je napisal/-a:Evo smo preverli ,motor dobi gorivo, tako da pumpa dela .

Motor nima kompresije ... Verjetno bo treba delat velik servis ?

Če motor nima kompresije velik servis ne bo dovolj. Potrebno je preverit zakaj je ne drži (batni obročki, tesnilo glave, ventili...) potem pa se odločit nov motor ali generalko. V vsakem primeru bo precej dela in stroškov.

Če se odločiš za popravilo tega motorja, preveri še kaj je z oljno črpalko, da se zgodba ne ponovi.

LP Tristan01

tristan01 je napisal/-a:

h4ck je napisal/-a:Evo smo preverli ,motor dobi gorivo, tako da pumpa dela .

Motor nima kompresije ... Verjetno bo treba delat velik servis ?

Če motor nima kompresije velik servis ne bo dovolj. Potrebno je preverit zakaj je ne drži (batni obročki, tesnilo glave, ventili...) potem pa se odločit nov motor ali generalko. V vsakem primeru bo precej dela in stroškov.

Če se odločiš za popravilo tega motorja, preveri še kaj je z oljno črpalko, da se zgodba ne ponovi.

LP Tristan01

Saj to sem imel v mislih ( batni obročki, tesnila , ventili ) ... danes zvem ceno za material pa bomo vidli če se splaca vlagat v ta avto še kaj . Je pa en problem , da sem teden dni pred tem menjal : diske+pakne, nov killer za klimo , mali servis , svecke , kabli , en senzor za odmicno ...

Če se pa ne bo več splačalo pa če kdo rabi kaj po delih javite

Pomanjanje kompresije se ne pokaže takole, kot ti opisuješ. Prepihan motor je zelo masten in na iberlaufu vse ven dere. Zamenjaj mehanika in si pridobi resno oceno stanja. Tudi drugače je bolje kupiti rabljen motor, ker specialistov za generalne več ni, še material za prvo specialo ne vem če se še kje dobi, recimo včasih na AC Goetze rinke in Clevite ležaje, Elring dihtunge pri Mraku...

joztom je napisal/-a:Pomanjanje kompresije se ne pokaže takole, kot ti opisuješ. Prepihan motor je zelo masten in na iberlaufu vse ven dere. Zamenjaj mehanika in si pridobi resno oceno stanja. Tudi drugače je bolje kupiti rabljen motor, ker specialistov za generalne več ni, še material za prvo specialo ne vem če se še kje dobi, recimo včasih na AC Goetze rinke in Clevite ležaje, Elring dihtunge pri Mraku...

Nevem kaj ti naj rečem, danes še ga bo en mehanik pogledal, jaz sem napiso to kaj so mi rekli ker na to se pa ne spoznam. Glede drugiga motorja... tam glih tak ne veš kaj dobiš , lahko je hujše kot ta ko je zdaj noter.

nevem kaj naj naredim , danes še bo en ga pregledal pa bomo vidli.

lp

Tud jaz mislim, da ne more kar naenkrat zgubit kompresije, kot si napisal praktično v trenutku. Edino, če bi ti vsi obročki naenkrat odpovedali ali pa dihtunga. Glede na to, da si že tolkrat menjal senzor obratov, bi reku, da je problem v tem.

Energetik81 je napisal/-a:Tud jaz mislim, da ne more kar naenkrat zgubit kompresije, kot si napisal praktično v trenutku. Edino, če bi ti vsi obročki naenkrat odpovedali ali pa dihtunga. Glede na to, da si že tolkrat menjal senzor obratov, bi reku, da je problem v tem.

Mozno je problem v senzorju, samo do zdaj vedno ko je crkno je avto vzgal, vendar ni sel prek 4500 obratov. Bomo videli, danes se bo priklopo še na tester pa se še pogledal 1x .

Upam da ni kompresija odisla in da je samo kaki senzor.


lp