To tekočino sem jaz uporabljal na 16 ventilcu pa sem ga pomoje še bol "zjebal", dokler nisem menjal prav vseh tesnil ter batnih obročkov in whatever kaj vse (zneslo je tolk ko avto) je pilo še naprej.

Pa tebi že fejst pušča, drugače če ni flekov bi lahko probal manj viskozno olje.

za kater avto se gre? pa kje naj bi puščalo olje? mal več informacij prosim

Gre se za renault 19 1.4 motor letnik 1995. Pomoje nekje v ozdaju mašine pušča,ker drugje ni nič.

odušnik za olje?

Lahko pa da je tesnilo na karterju ali pa na čepu.

dskrab je napisal/-a:Lahko pa da je tesnilo na karterju ali pa na čepu.

Zelo verjetno, da je kaj od tega. Bo treba kar popraviti, tuki ne moreš nič s kakšnimi tekočinami. Če je tesnilo čepa, potem je zelo enostavno. Če pa tesnilo karterja, je pa bolj zaj..

Tesnilo češa ni,ker je bilo olje menjano on sem dau novega. Na karterju pa tudi težko,da je ker pušča to bol zadaj.
lp

a motor je pa suh? gledano ko odpreš haubo.

pri teh 19kah so ponavad dihtunge na glavi spuščale. in je ponavad pod glavo pa tam okrog oljnega filtra mastno.

Ja tam okrog filtra je samo mastno ni pa tako kot bi mi puščalo tam olje. Je bilo pa tesnilo na pokrovu ventilo hin in sem že menjal. Mastno je pa tam ko pride motor na menjalnik in za motorjem.

tešo je napisal/-a:a motor je pa suh? gledano ko odpreš haubo.

pri teh 19kah so ponavad dihtunge na glavi spuščale. in je ponavad pod glavo pa tam okrog oljnega filtra mastno.

Tole bo pravi odgovor. Pri tesnilo glave pušča.

Ja samo spredaj ni videti nič. Bom jutri po šihtu še zadaj pogledu,čene pa enkrat h mehaniku pa da vidmo.
Ja kaj ve kdo koliko bi približno prišlo to tesnilo pa,če bi bilo potrebno še ravnanje?
lp

Če je res tesnilo....
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=71267

Ja sem malo gledal in je zadaj za motorjem vse zelo mastno in na anlaserju je tudi zelo veliko olja tako,da po takem bo kar res tesnilo glave. Se tako lahko še dolgo vozim?
Če že menjam je zraven še najolje jermen šponerje pa pumpo ali še kaj drugega avto bo imel 215kkm prevoženih pred mojim nakupom je imel pa 200kkm to je cirka 4 mesece nazaj.

Pozdravljeni,

najprej vsem želim srečno in zdravo 2017, z čim manj okvarami na avtomobilu!

Na moji starini sem opazil, da mi avto spodaj malce "solzi" oz. pušča olje. Puščanje ni veliko, olje mi namreč avto porablja normalno oz. ne pretirano (ga redno merim). Madežev ali kapljic pa zaenkrat pod avtom oz. na asfaltu še nisem opazil. Zadevo sem nekaj dni nazaj . ko sem jo prvič opazil, obrisal, vendar sem danes, ko sem preverjal, opazil, da je spet malce olja ušlo, ampak to ni toliko, da bi karkoli kapljalo.

Mislim, da se mi je to začelo pojavljati sedaj, ko so tako nizke temperature in je guma na tesnilu od starosti enostavno trda. Pušča pa mi, če se ne motim, točno nad izpušno cevjo, ki gre iz motorja in je speljana pod karterjem. Sedaj me pa zanima. Ali lahko zadevo mogoče sam zatesnim s kakšno tesnilno maso? Če ne druga vsaj začasno? Ali je edina rešitev samo to, da se menja tesnilno karterja?

LP

Pri nizkih temperaturah popustijo slaba tesnila ali semeringi.Edino zdravilo je menjava le teh.Ne dajte se nategovat z različnimi dodatki ,ki zatesnijo reže.

Potem je to to. Mislil sem, če je mogoče, da se zatesni samo s čim takšnim: http://www.odprto24.com/silikonska-tesn ... g-crna.php (kot primer), ker imam občutek,da me res heca samo nad izpušno cevjo, drugje je suho. V nobenem primeru pa ne bi vlival nič v motor, ker vem, da obstojajo tudi za to neki dodatki.

Jaz večkrat opažam pozimi po cesti ogromne sledi olja,ki jih poleti ni videti.Pozimi se vidi še bolj prebito tesnilo.

Srečnega pa zdravega v letu 2017 še z moje strani.

Zanima me nekaj. Ali je tesnilo karterja isto kot masa na karterju? Ta silikonska, ki obdaja polovici karterja? Ali je pač tesnilo spet nekaj drugega? Samo okvirno me zanima. Sam se ne spoznam ravno na to zato sprašujem.

Lp.

Material se širi, krči in normalno da sčasoma kaj spusti.

lp.