AVTOMOBILIZEM.com

Avto sem imel na servisu pa me zanima če so mi računali realno število ur.
Torej koliko časa približno traja:
-menjava set sklopke+potisni ležaj
-mali servis (olje, filtri)
-zamenjava mehanizma za dvig šipe

?

Avto: Rover 75 2.0 V6

Za take stvari obstaja program k se mu reče AUTODATA sam ti ne morm pogledat ker mi trenutno šteka... nej pogleda nekdo k mu dela

Nihče? Vsaj približno.

kuk je stala sklopka+ležaj+delo?

dnovak24 je napisal/-a:kuk je stala sklopka+ležaj+delo?

504€ + delo 320€ (16 ur dela )

TriCikl je napisal/-a:

dnovak24 je napisal/-a:kuk je stala sklopka+ležaj+delo?

504€ + delo 320€ (16 ur dela )

o moj bog, nevem kaj je naneslo toliko, verjetno zato ker je rover + na original servisu si menjavu, ojoj.

Ne ravno to je hec, da nisem menjal na original servisu. Ura dela z davkom je bila 20€. Sklopka pa LUK RepSet
Za ceno sklopke nevem, čas se mi pa ne zdi realen. Recimo, da je mali servis 1h, menjava mehanizma 1h, potem je menjava sklopke 14h

za alfo je menjava sklopke predvidena 7 ur, za tvoj enkrat več Jaz bi se pozanimal, da te neki privatnik takle nabriše, ojoj...

če je kolega na omegi 2.5 TD rabil ene 3 urce za menjavo celotne sklopke. 16ur?? ta ni normaln. mislim da je reku da so bile roke 80€.

Očitno so me res......
Mogoče kdo ve kdo je uvoznik za luk sklopke pri nas? Nikjer ne najdem cene za Luk clutch repset 623 3143 09

pri urah pa so malo pretiravali. Že res, da tisti ki je delal je vrjetno preklel vse roverjeve inženirje, ampak več kot 8 ur pa dvomim da so delali.

V 8 urah prideš čez. Pri moji sklopki, ki je še bistveno težje dostopna (hidravlika za ravnalni mehanizem avta) smo porabili 8 ur, ob tem, da sem po razdrtju moral na vilice navariti bron pri Sitarju v Kamniku (feltne) in jih obdelati na mero v nulo. Cena kita je na sliki, v LJ bi lahko dobil še ceneje.

joztom je napisal/-a:V 8 urah prideš čez. Pri moji sklopki, ki je še bistveno težje dostopna (hidravlika za ravnalni mehanizem avta) smo porabili 8 ur, ob tem, da sem po razdrtju moral na vilice navariti bron pri Sitarju v Kamniku (feltne) in jih obdelati na mero v nulo. Cena kita je na sliki, v LJ bi lahko dobil še ceneje.

Uf, potisni ležaj pa tudi verjetno ni 300€ če je sklopka 200€. Ali je potisni ležaj celo del tega kita?

Cena je za KIT, to je komplet za vse kar rabiš. Se pa tudi pregleda puščanje semeringa in stanje vležajenja vilic, če ni kako drugače narejeno.

Gledam na LUK-ov cenik pa potisni ležaj je vsaj za moj avto posebaj od kita sklopke.

http://www.olef.si/luk.htm#vrh Ker če bi bla cena zamo za sklopko se sploh nebi otepal

Mogoče ma rover težje za naret, meni so rekli 8ur za Mondeota oz. 600€ sem plačal vse skup.

Torej so me * na vseh možnih straneh. Zanimivo. Od uvoznika moram dobiti predračun potem pa zmenim za srečanje z lastnikom servisa.

madona kera cena za garnituro oziroma komplet sklopke, jest sm dal za turbaka unota skupaj 185 eur in to komplet (lamela, košara in potisni ležaj) in to od sachsa, delo je pa bilo zastonj beri:self service .....................drži pa to da pa unota in roverja ne moreš cenovno primerjati glede cen rezervnih delov, ampak kljub temu pa so sachs sklopke boljše od luk-ovih...........

Težko je kar ugibati. Za Rover je ena čudna slika od Valeo, kjer je tudi norma 4,8 ure za menjavo kompleta. Ležaj je izgleda na Slave-Cilindru sklopke. Preveri, da ni to tako zajebano kot na Opeljnu

Evo našel sem še potisni ležaj: http://www.teiledirekt.de/product_info. ... 37/refID/2

Torej tudi če potisnega ležaja ni v kitu stane Luk sklopka 207€, ležaj pa 152€ kar je skupaj 359€ in niti približno 504€. Glede na to da so jo dobili v manj kot 24urah tudi poštnina ne more opravičiti takšne razlike v ceni. Pa tudi ure so torej res nerealne.

joztom je napisal/-a:Težko je kar ugibati. Za Rover je ena čudna slika od Valeo, kjer je tudi norma 4,8 ure za menjavo kompleta. Ležaj je izgleda na Slave-Cilindru sklopke. Preveri, da ni to tako zajebano kot na Opeljnu

tako izgleda ležaj in ostalo kar je bilo zamenjano.