AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Sem lastnik 106ke, letnik 96, motor 1.1/44kw (HDZ) prevoženo 65200km.
Avto imam cca 3 mesece, km so realni, julija 2009 je zamenjano: olje filter zraka, filter olja, svečke, mikrojermen, sprednji diski, ploščice.
1. lastnik je bil starejši gospod, kateri je imel ta avto do 2005. Do takrat imam vse račune in listke od servise, tudi knjiga je poštempljana do maja 2005 ko je bil zamenjan tudi zobati jermen( km je bilo takrat 33100).
Drugi lastnik je avto servisiral pri privat mehaniku, olje, sveče, filtre...
Predvsem sem v dilemi ali je že rok da zamenjam zobati jermen, skupaj z vsem kar se zraven menja: mikrojermenom, vodno pumpo, šponarji...
Namreč na Peugeot servisu pravijo da se mnenja po izkušnjah najbolje na 8 let ali 90000 prevoženih.
Jaz nimam trenutno nobenega od teh pogojev izpolnjenih, mi je pa spet drug mehanik rekel da sem zobati jermen menja na 5 let ker enostavno material zastara.

Kaj je sedaj prav?
Kaj narediti in koliko je to stroška pri privat mehaniku-popoldancu?

nerazumm zakaj menjat zobat jermen na cca.30k ? ..to se menja na cca.100k ,je pa odvisno tud od avta

To je sicer res, ampak ne boš čakal še nadaljnih 30 kkm, da boš menjal zobati jermen, ker material dejansko zastara.

Moje priporočilo: zamenjaj zdaj in če boš delal letno vsaj nekje 10 kkm, pol menjaj vsakih 90 kkm, če pa boš delal manj pa nekje recimo 6-7 let.

Življenska doba zobatega jermena ni odvisna samo od kilometrine ampak tudi od časa.

90000 km ali 5 let je termin za menjavo pri teh motorjih pri HDI pa 160000 km ali 7 let.Menajti ali ne je tvoja odločitev sicer pa pri tvojem motorju ni panike tudi če ga odtrga,ker se bati in ventili ne srečajo.Drugače pa je strošek materiala (zob,jermen,mikro jermen,šponar in črpalka vode) cca. 100€ pa glede na to da je to čist šolski primer zamenjave kjer ni nobenih komplikacij ti nihče ne sme vzet več kot 50€

Menjaj takoj in enga za rezervo kupi današnja guma je za en dre* ( men pa niti po 90.000km na 120.000km podlage ni utrgalo jermena ) !

Ve kdo kako je z menjavo jermena pri renault 19-ki,ki je 1.4 in letnik 1995 energy motor?
Na koliko naj bi se menjal jermen? Pa,če bi bilo kaj škode,če utrga jermen al se ventili pa bati ne srečajo?
Hvala
lp

dejan19 je napisal/-a:Ve kdo kako je z menjavo jermena pri renault 19-ki,ki je 1.4 in letnik 1995 energy motor?
Na koliko naj bi se menjal jermen? Pa,če bi bilo kaj škode,če utrga jermen al se ventili pa bati ne srečajo?
Hvala
lp

120000 ali 5 let in če go odtrga se bati srečajo z ventili.

dejan19 je napisal/-a:Ve kdo kako je z menjavo jermena pri renault 19-ki,ki je 1.4 in letnik 1995 energy motor?
Na koliko naj bi se menjal jermen? Pa,če bi bilo kaj škode,če utrga jermen al se ventili pa bati ne srečajo?
Hvala
lp

Po prevoženih 90.000 do 120.000km..ali na 5 let(zaradi zastaranja materiala)..
Ob menjavi se menja še vodna črpalka, napenjalec zobatega jermena, mikro jermen..

Če utrga zobati jermen....ponavadi se bati in ventili srečajo(ventili udarijo ob bate oz.obratno)..posledično lahko pride do ukrivljenja ventilov, lahko pa pride tudi do poškodb batov..ojnic..

Zobati jermen se dimenzionira na življensko dobo, z uporabo različnih faktorjev...
Ponavadi zdržijo precej in redki so primeri, ko jermen utrga preden dosežeš predvidene km za menjavo. Dostikrat se zgodi tudi, da ga utrga zaradi napake pri vožnji..(npr. namesto v 4. ga daš v 2. motor se zavrti v "iber ture" in bum..)
Rado ga utrga tudi, če pride kakšen tujek skozi zaščito (počena zaščita ali vožnja brez zaščite)..sicer so redki primeri a useen..

Nekaj o zobatem jermenu..

Lp