AVTOMOBILIZEM.com

Gre se za megane coupe l.2001 1.6 16v.
Ko so temperature nizke recimo okrog 10 stopinj in manj avto normalno vžge drugače pa je ko so zunanje temperature višje recimo 18+ kot te dni avto upali sele po tretjem četrtrm poskusu.
Nekako sumim senzor temperature in če bi bilo to kakšen bi bil strošek in če se ga mora po menjavi na tester priklopit ali zadostuje samo menjava?

no jaz sem imel v pon. podobne težave pri enakem motorju kot ga imaš ti.

je bilo malo topleje in je težko vžgal v drugem poskusu, ko je bilo pa minus je pa brez problema vžigal.

je pa res da avta nisem vžigal cel vikend, tri dni, menda je bila kriva samo vlaga, zdaj mi pa čist normalno spet vžiga.

preveri senzor odmične gredi, ker le ta je problematičen pri teh motorjih in posledica je slab ali pa dolgotrajen vžig motorja...........lahko je pa tudi senzor temperature, tudi tega nebi bilo slabo preveriti.........

xsara je napisal/-a:preveri senzor odmične gredi, ker le ta je problematičen pri teh motorjih in posledica je slab ali pa dolgotrajen vžig motorja...........lahko je pa tudi senzor temperature, tudi tega nebi bilo slabo preveriti.........

senzor odmične gredi je problem samo pri 1.2 16v renault motorjih

Naj še dodam da mi sveti lučka motorja to je tista spirala zraven lučke od abs-ja sem bil na servisu kjer pa niso našli nič temveč samo računali.Kako bi preveril kaj je točno narobe ali ima kdo tester kajti na servise se mi ne ljubi it kjer samo računajo nardijo pa ne nič.Sem s primorske.
A ja pa še to ko so nizke temperature mi obrate drži tam okrog 1000 obratov ko je pa vroče pa okrog 400 do 500 posledično se s tem tudi motor trese kar je čutiti v kabini.

noctiferia je napisal/-a:Naj še dodam da mi sveti lučka motorja to je tista spirala zraven lučke od abs-ja sem bil na servisu kjer pa niso našli nič temveč samo računali.Kako bi preveril kaj je točno narobe ali ima kdo tester kajti na servise se mi ne ljubi it kjer samo računajo nardijo pa ne nič.Sem s primorske.
A ja pa še to ko so nizke temperature mi obrate drži tam okrog 1000 obratov ko je pa vroče pa okrog 400 do 500 posledično se s tem tudi motor trese kar je čutiti v kabini.

ja to je pa zdaj čisto druga zgodba

Mislim da to ne spada sem vendar bi vseeno vprašal ali se da to preverit z univerzalnimi testerji cenovnega razreda okrog 200€.

SAVINJCAN je napisal/-a:

xsara je napisal/-a:preveri senzor odmične gredi, ker le ta je problematičen pri teh motorjih in posledica je slab ali pa dolgotrajen vžig motorja...........lahko je pa tudi senzor temperature, tudi tega nebi bilo slabo preveriti.........

senzor odmične gredi je problem samo pri 1.2 16v renault motorjih

no jest sm pri svojem meganu imel te težave in tudi po pričevanju pooblaščenega renault servisa je bilo teh primerov na motorju 1,6 16 v kar precej oziroma rekel je da nadpovprečno veliko...........

senzor glavne gredi

xsara je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:

xsara je napisal/-a:preveri senzor odmične gredi, ker le ta je problematičen pri teh motorjih in posledica je slab ali pa dolgotrajen vžig motorja...........lahko je pa tudi senzor temperature, tudi tega nebi bilo slabo preveriti.........

senzor odmične gredi je problem samo pri 1.2 16v renault motorjih

no jest sm pri svojem meganu imel te težave in tudi po pričevanju pooblaščenega renault servisa je bilo teh primerov na motorju 1,6 16 v kar precej oziroma rekel je da nadpovprečno veliko...........

uf potem pa upam, da se kdaj pri men ne pojavi kaj takšnega, ker imam že drugi 1.6 16v motor pa nikol nobenih problemov v zvezi z motorjem

noctiferia je napisal/-a:Mislim da to ne spada sem vendar bi vseeno vprašal ali se da to preverit z univerzalnimi testerji cenovnega razreda okrog 200€.

ni šans

ja pa zagrevalne svečke ane? od kdaj ma pa bencinar boš pumpo? fant brat je treba od začetka, ne sam nakonc.

Mgajvr je napisal/-a:ja pa zagrevalne svečke ane? od kdaj ma pa bencinar boš pumpo? fant brat je treba od začetka, ne sam nakonc.

Cev na podtlačni regulator zamenjaj, to ti diagnostika ne pokaže, če malo pušča.

Zdravo!

Mene pa zanima, kako je z vžiganjem avtomobila - dizeljna in benzinara. Pač, damo kontakt na "2", počakamo par sekund in vžgemo - je to pomombno in zakaj da/ne?

Nepta je napisal/-a:senzor glavne gredi

x2....definitivno preverit

@Ashuf.......ko na dizlašu das kontakt, sprozis rele za predgretje izgorevalnega prostora.....to delo opravijo žarilne svečke....sploh pozimi, ko je zunaj krepko pod -, to je toplo toplo priporocljivo za dizlaše .......ker lazje vzge, in se ne matra motor tolko....