AVTOMOBILIZEM.com

zdravo,imam audija a4 letnik 97,tdi s 81kw,imam sledeči problem,v glavnem če mi gredo obrati preko 3000 mi ga vrže v zasilni program,drugače se s tem ne obremenjujem preveč ker sem miren voznik,in nimam velikokrat toliko obratov,je pa lahk včasih tut nevarno če prehitevaš ter ga poteraš 3000 in nikamor več ne gre,......z avtom sem drugače zelo zadovoljen,ima 320 tisoč km,....takoj vžge,ne pije olja,z enim tankom naredim 1200km,,,se pravi poraba je približno 5.2.,,,,se pa tako vozim že 30 tisoč km, kolikor dolgo imam avto,,,je to mogoče tisti agr ventil,,,se da to kej spucat al novo treba kupit,,,v glavnem kaj bi bila lahko težava in kako jo najceneje odpravit,hvala za odgovore

Tukaj boš veliko različnih odgovorov dobil, kaj bi bilo. Vsi lahko ugibajo, avto pa zaradi več vzrokov gre v zasilni program. Najbolj zanesljivo je iti na tester, ki ti bo povedal kje je težava.

LMM

http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=3197732

zelo ugoden tale LMM ,...sam ni to k sm že z dveh drugih na mojga prestavu pa je isto delal,...

Izmeriti tlak turbine > lopatice morebiti štekajo

ronnie je napisal/-a:Izmeriti tlak turbine > lopatice morebiti štekajo

nima lopatic ker nima variabilne turbine.
dj ga na tester bo najceneje pa najbltocn bo

Sicer nisem mehanik ampak po moje gre za zapacano turbino ali okvarjen senzor tlaka ali oboje. Če je zapacana turbina ti preveč nabije pritisk v določenih obratih in računalnik ugasne zadevo. Če pa je senzor pa gre za normalno delovanje turbine vendar pa od določene vrednosti naprej ne zaznava pravilno in sporoči da je prišlo do napake, ki je sicer ni ampak on tega ne ve in ugasne.

tu je lahko 1001 težava...pojdi na tester in boš hitro ugotovil kaj je in kaj ni....

ne poslušaj drugih češ "lahko je ta ali ta senzor" da ne boš tako kot jaz zamenjal po nepotrebnem en kup senzorjev in si ustvaril samo strošek

se strinjam . najprej priklop na tester. lahko pa še poveš s kje si, da ti lažje svetujemo kako pa kaj naprej, kam it da bo poceni. ker uradni servisi znajo to mastno zaračunat

Glede na to da avto ni toliko nov se ga da priklopit tudi pri kakemu nepooblaščenemu mehaniku s primernim testerjem, nekateri to naredijo zastonj.

ja najbolš d ga pelem na računalnik,pa se bo točno vidl,....hvala

MATEJ KOSIC je napisal/-a:ja najbolš d ga pelem na računalnik,pa se bo točno vidl,....hvala

saj to je en "hec" ker vprašanje ČE bo kaj pokazalo; ali pa bo cel kup napak, ki so se posledično pojavile zaradi......rec. Boshcpumpe....

abbe je napisal/-a:

ronnie je napisal/-a:Izmeriti tlak turbine > lopatice morebiti štekajo

nima lopatic ker nima variabilne turbine.
dj ga na tester bo najceneje pa najbltocn bo

afn ima variabilno turbino

težavo smo odpravili,...gumijasta cevčica za podtlak je bila počena,tako da odlično d ni kakšen več problem,,do 600tisoč mora zj jt,....... :

MATEJ KOSIC je napisal/-a:težavo smo odpravili,...gumijasta cevčica za podtlak je bila počena,tako da odlično d ni kakšen več problem,,do 600tisoč mora zj jt,....... :

hehe dobri teli audijevi dizli