voziš fiata tako da se ne čudit takim stvarem.

najbrž ti je nabilo sneg pri menjalnih vzvodih iz spodnje strani, zmrznilo čez noč tako da nisi zaradi tega mogu premikat.

Iz prve pozimi tudi meni kdaj noče...pa pri pržganem avtomobilu za polovico spustim sklopko pa popusti...

Da ne govorim o ročni, ki sem jo zategno čez noč, pol pa spustla ni tud ko sm z toplo vodo polival, pol sm se peljal 10m po snegu z blokiranimi kolesi na asfaltu pa jo je cuknlo da dela zaj. Zgleda sm skuro pakne al zajlo nategno, ker zaj mi čisto zgoraj prijema.

Ja po celem snegu sem se vozo pa je zgleda res vse zmrznalo

PS.: Da o ključavnicah, odpiranju vrat, oken sploh ne govorim.

To je pa zlato pravilo, da se pozimi ročna nezateguje

Res je. Če res ni nujno potrebna, je ne diraš. Ker lahko hitro zapika. Če pa dalj časa stoji avto, pa tud poleti pikne. Vem kak zgleda to, ko sem delal v prodaji avtomobilov, pa je kera stranka ročno zategnila. Čez nekaj časa je samo pokalo, ko si hotel speljat.

Ročna zna bit problem ja...js sm se že 2x t vikend zajebu in jo zategnu..pač prpelem pa avtomatsko na 2-3 zobe ročno..sploh ne pomislim (potem me pa tepe..)

baucek je napisal/-a:To je pa zlato pravilo, da se pozimi ročna nezateguje

To pravilo je veljalo za čase avtomobilov pred 30timi leti in pa za lenuhe in za tiste ki nimajo denarja za vzdrževanje avta.

Klučavnice se podmažejo gume se namažejo....zajlo za ročno se sname pred zimo in jo dodobra očisti in podmaže, pregleda se stanje gumic ki preprečujejo vdor vlage in umazanije....namažejo se panti vrat.....

Skratka pred vsako zimo se nardi preventivni (v kolikor pač tekom časa ni avto PRAVILNO vzdrževan) pregled in se vse te zadeve porihta....

V 10tih letih od kar imam avtomobile še nisem imel problemov pa nimam kakih super duper strojev.

lisko je napisal/-a:

baucek je napisal/-a:To je pa zlato pravilo, da se pozimi ročna nezateguje

To pravilo je veljalo za čase avtomobilov pred 30timi leti in pa za lenuhe in za tiste ki nimajo denarja za vzdrževanje avta.

Klučavnice se podmažejo gume se namažejo....zajlo za ročno se sname pred zimo in jo dodobra očisti in podmaže, pregleda se stanje gumic ki preprečujejo vdor vlage in umazanije....namažejo se panti vrat.....

Skratka pred vsako zimo se nardi preventivni (v kolikor pač tekom časa ni avto PRAVILNO vzdrževan) pregled in se vse te zadeve porihta....

V 10tih letih od kar imam avtomobile še nisem imel problemov pa nimam kakih super duper strojev.

vse je to res, vendar preventiva kar se tiče zalepljene pakne za bobn ne obstaja
PS. jaz sem tudi starega kova in roko od ročne stran(le če jo potrebuješ za pizd..... na kakem parkingu pokritem s snegom......) to mi manjka odkar imam to na "knof"

Ja pri prejšnjem sem res razstavljal podrobnosti in podmazoval, ta pa mi niti približno ni pri srcu. Ponavadi ne zategujem ročne pozimi, še sam nevem zakaj sem jo.

Koliko približno stane menjava paken, in nastavitev ročne da bo prijela. Oz pakne bi samo dol vzel ker so stare 2 mesca pa bi malo pošmirglal, spucal tam vse pa zajlo zategno sam, kje se zateguje če ve kdo

@lisko
Nisem čisto prepričan o ročni, včeraj sem z novim avtomobilom (zato predvidevam da je use že postorjeno) zategnil ročno in ni več hotela spustit.

@dejcc
olje ne zamrzne, to opcijo mislim da lahko spustiš

Dokler vam bo škoda vozila pošteno vzdrževat in užitek se po celem snegu vozit pa ročno zategovat pa....bote mel probleme.Težko je met bremze zrihtane u piko,težko je pante pa gume pa ključavnice podmazat ko se začnejo nizke temperature,težko je nalit zimski vitrex a je..mu mater ni vam težko po parkiriščih kroge delat pa driftat pa muzko za 2000€ montirat pa kje so še spojlerji,pšragi feltne pa najcenejše gume na njih.Veseli bodte da to z leti mine.@Lumpy recimo:očitno imaš BMW-ja ki ga imaš v avtatarju??Pa mene bi blo sram govorit okol o zapikanju ročne če bi si lastil tak avto!Zakaj jaz nimam nikol problemov z svojima Fiatoma pa tako jih kritizirate??

P.S.Lahko pljuvate sedaj po meni,jaz sem v tej temi zaključil vi pa mal poštudirajte.

čare je napisal/-a:Dokler vam bo škoda vozila pošteno vzdrževat in užitek se po celem snegu vozit pa ročno zategovat pa....bote mel probleme.Težko je met bremze zrihtane u piko,težko je pante pa gume pa ključavnice podmazat ko se začnejo nizke temperature,težko je nalit zimski vitrex a je..mu mater ni vam težko po parkiriščih kroge delat pa driftat pa muzko za 2000€ montirat pa kje so še spojlerji,pšragi feltne pa najcenejše gume na njih.Veseli bodte da to z leti mine.@Lumpy recimo:očitno imaš BMW-ja ki ga imaš v avtatarju??Pa mene bi blo sram govorit okol o zapikanju ročne če bi si lastil tak avto!Zakaj jaz nimam nikol problemov z svojima Fiatoma pa tako jih kritizirate??

P.S.Lahko pljuvate sedaj po meni,jaz sem v tej temi zaključil vi pa mal poštudirajte.

tole je pa tako dobr napisan, de sm ostal brez besed. bravo

čare je napisal/-a:Dokler vam bo škoda vozila pošteno vzdrževat in užitek se po celem snegu vozit pa ročno zategovat pa....bote mel probleme.Težko je met bremze zrihtane u piko,težko je pante pa gume pa ključavnice podmazat ko se začnejo nizke temperature,težko je nalit zimski vitrex a je..mu mater ni vam težko po parkiriščih kroge delat pa driftat pa muzko za 2000€ montirat pa kje so še spojlerji,pšragi feltne pa najcenejše gume na njih.Veseli bodte da to z leti mine.@Lumpy recimo:očitno imaš BMW-ja ki ga imaš v avtatarju??Pa mene bi blo sram govorit okol o zapikanju ročne če bi si lastil tak avto!Zakaj jaz nimam nikol problemov z svojima Fiatoma pa tako jih kritizirate??

P.S.Lahko pljuvate sedaj po meni,jaz sem v tej temi zaključil vi pa mal poštudirajte.

Ka te narediš da ti pakne ne zmrznejo na obroče? kak te lahko vplivaš na to?
Lahko je govorit na pamet nevem kje piše da nimam vitrexa, da niso bremze zrihtane, ker sem jih pred 2 meseci menjal komplet pakne ter ole, gume so nove fulde, muzika moj problem, spojlerjev ni.

Res pa me zanima kako lahko vplivaš na zapikanje ročne. Sploh nevem zaka si se razjezo čare mogoče zato ker nimam pantov pa kljuk podmazanih Samo da te razočaram so kljuke namazane, samo sem avto pral pa je blo vse narobe pol, če pa ga nebi pral pa bi spet rekli glej ka prasca kak dela za avtom

dejcc je napisal/-a:

čare je napisal/-a:Dokler vam bo škoda vozila pošteno vzdrževat in užitek se po celem snegu vozit pa ročno zategovat pa....bote mel probleme.Težko je met bremze zrihtane u piko,težko je pante pa gume pa ključavnice podmazat ko se začnejo nizke temperature,težko je nalit zimski vitrex a je..mu mater ni vam težko po parkiriščih kroge delat pa driftat pa muzko za 2000€ montirat pa kje so še spojlerji,pšragi feltne pa najcenejše gume na njih.Veseli bodte da to z leti mine.@Lumpy recimo:očitno imaš BMW-ja ki ga imaš v avtatarju??Pa mene bi blo sram govorit okol o zapikanju ročne če bi si lastil tak avto!Zakaj jaz nimam nikol problemov z svojima Fiatoma pa tako jih kritizirate??

P.S.Lahko pljuvate sedaj po meni,jaz sem v tej temi zaključil vi pa mal poštudirajte.

Ka te narediš da ti pakne ne zmrznejo na obroče? kak te lahko vplivaš na to?
Lahko je govorit na pamet nevem kje piše da nimam vitrexa, da niso bremze zrihtane, ker sem jih pred 2 meseci menjal komplet pakne ter ole, gume so nove fulde, muzika moj problem, spojlerjev ni.

Res pa me zanima kako lahko vplivaš na zapikanje ročne. Sploh nevem zaka si se razjezo čare mogoče zato ker nimam pantov pa kljuk podmazanih Samo da te razočaram so kljuke namazane, samo sem avto pral pa je blo vse narobe pol, če pa ga nebi pral pa bi spet rekli glej ka prasca kak dela za avtom

Mogoče zajla?! ali misliš, da je tudi ročna na zavorno olje

Ne v mislih mam da pakne zapikajo na obroče ko je zategnjeno, ker ročna se odtegne pa vse normalno eno kolo pa blokira.

Ma si me pripravil da sodelujem.Kak te lahko fplivaš na zapikanje bremz??E recimo tako da ne zamenjaš samo paken ampak postružiš/menjaš boben,očistiš ves prah in ker je pri Puntu splošno znano da zajle rade štekajo jih zamenjaš z novimi neitaljanskimi ampak ATE-jevimi za cca.40€ obe.Pral si avto in se čudiš da ti je pri -10 potem res zmrznil??Probaj skuhat kavo v hladilniku mogoče ti rata,ali pa prst pomoči v tekoči dušik in potem po njem vžgi s kladivom in se potem ko se bo prst odtajal ne čudi bolečini.Ponavadi če se avto pri teh temperaturah pere se ključavnice našprica pa da na suho da se posuši,če ga maš pa zunaj maš pa rezultat kot ga imaš.Mel sem jaz dost takih pacientov ki bi menjali samo eno ploščico če je treba samo da bo poceni-takih sem se odkrižal!Pa kako si siguren da so se ti pakne zalimale za boben in da ti ni zajla zaštekala??Res je lahko da so se ti zalimale,ker si pral avto in se potem nisi šel nič vozit,kondenz ki se je pa nabral v zavorah je pa zmrznil.Kdo je krivec??Žal spet ti sam.

Lisko: imam vse novo kar se tiče ročne (montirano poleti), pa mi je zamrznila zajla (ali nekaj), saj je nisem mogel zategnit (vožnja počez ), tako da ne vem če se glih strinjam.
Pa tudi ne vem kdo bo šel pred vsako zimo razstavljat zavore in jih pucat...

Govoriš kot da je vse skupaj samoumevno, naj pa povdarim da sem doma v centru mesta in niti približno ne študiram v smeri mehanika

Vsak dan se kaj novega naučimo. Bom stopo jutri do mehanika da mi pogleda bremze še 1x ker danes sem imel težave. Resne. Ko veliko bremzam postanejo nevem prevroče al kaj in potem slabo prijemajo, pedalka pa trda. Pred dvema mesecema sem manjal vse ploščice, prednje diske, pa boben so brusli kolk vem, olje je bilo menjano.

No vsaj plačal sem vse, zraven nisem stal.

Ne vam ali nekateri mislite, da bo človek vsako leto avto peljal k mehaniku, da mu poštima bremze in sajle za ročno? Doma pa tudi ne moreš narediti tega, razen če imaš dvigalo. Pa ne se hecat no.
Čudno, da moj 13 let star Polo zdaj 2 dni pri -20 ni imel nobenih problemov - pa nisem ničesar rihtal pred zimo - razen zimski vitrex in antifriz sem preveril.